行驶13255公里的油耗总结2011年6月，编辑部迎来了一款长期测试车——雪佛兰程静，将使用半年。在购车、上牌、养车的整个过程中，我们完全模拟了消费者的日常使用。现在，编辑同事有必要对它的使用情况做一个全面的半年总结，然后再寄出去。接
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行驶13255公里的油耗总结
2021年6月，编辑部迎来了一款长期测试车——雪佛兰程静，将使用半年。在购车、上牌、养车的整个过程中，我们完全模拟了消费者的日常使用。现在，编辑同事有必要对它的使用情况做一个全面的半年总结，然后再寄出去。接下来，我们从用车成本、维修保养、产品定位等方面来谈谈这款车在程静的情况。
■可接受油耗:13255公里，总平均油耗为11.11升/百公里。
对于消费者来说，燃油成本是日常汽车维护成本的很大一部分。在使用程静期间，我们一直在加93号汽油。截至2021年11月8日，我们累计行驶13255公里，消耗93号汽油1473.06升，总平均油耗11.11L/100km。由于加油次数多，经统计，表中只显示了几个有代表性的汽车使用时间段来分析程静各阶段的油耗表现。
首先我们来看看新车磨合期间程静的油耗表现。首次保养前，百公里平均油耗保持在14升。首保车辆行驶5000公里以上时，百公里平均油耗基本稳定在11升-12升，超过12升的次数很少。
国庆期间，编辑部组织了从上海到厦门的公路旅行。此时程静在高速公路上的油耗保持在9升左右，市区综合油耗11升多一点。之后对车辆进行了二次保养，市区综合油耗保持在11.80升左右。
11月初，针对上海高架路况，我们进行了两次小油耗测试。首次选择路况较好的72公里路段，百公里油耗9.86升。第二次，我在高峰期行驶了76公里，百公里油耗10.11升。
结语:对于程静1.8AT车型的油耗，上海编辑部的四位同事的意见是，虽然一开始14升的油耗很不理想，但第一次投保后，油耗似乎又回到了应有的水平，每百公里11.11升的总平均油耗大家都能接受。毕竟我们的路况大多在拥堵的上海市区，这个数据低于工信部公布的数据。如果你不满意，那就是程静在高速公路上的油耗表现。即使启动巡航控制，油耗也是8.92L/100km。
选车过程和使用感受分享
■驾驶体验分享
和程静1.8AT在一起的时间里，编辑部上海站的四位同事对它的驾乘体验得出了相同的结论——不适合脾气暴躁的人，整体训练偏重舒适性。
虽然程静1.8AT车型的动力系统与科鲁兹对口车型相同，但由于车重和训练的关系，车辆在低速动力输出平顺性方面的表现并不是特别好，6速自动手动变速箱的换挡过程也不够灵动。当车速保持在30-40公里/小时，需要加速时，变速箱对油门太敏感。如果你给一些油，你会立即降档。车速提高后，应保持低速前进几秒钟，然后再升档。整个过程中的挫败感会让司机不舒服。刚开始的时候，驾驶员需要适应油门的深度一段时间。那么，要让程静变得最舒适，需要什么样的状态呢？这就需要你有耐心，一定不要对大油门感兴趣，这样才能获得最舒适的驾驶体验。
在整个长期测试期间，我们大多数人都是在城市路况下驾驶，包括城市快速路和各种拥堵路段。当开始处于停滞状态时，程静会有点不知所措。当你继续深踩油门，直到发动机舱内有轰鸣声时，车速会瞬间增加，这种感觉略显沉闷。
程静走的是一条纯粹舒适的路线。即使40公里/小时的速度对于邦邦的减速带来说太高了，但如果不把屁股从座垫上撞下来，也不会给你太大的颠簸。当然，当你坐在程静的前/后座上的那一刻，你一定会认为这不是一辆可以肆无忌惮地驾驶的车。让车内乘客享受一个大空的房间，舒适的乘坐是它的职责。
■选车流程和经验分享
当时在采购程静的时候，编辑部的同事第一次一致定位为小型民营企业的主力车，员工人数在15人左右。所以看起来厂商指导价15.69万元的程静1.8AT豪华版比较合适，配置在同价位车型中也比较高。现在在上海市场买车，现金能赚1.8万元左右，实际售价13.89万元左右。花不到14万元买了一辆备受瞩目的合资品牌中型轿车，似乎只剩下程静了。如果以这个价格买合资品牌的车，只能选择紧凑型车的级别。车空房不会比程静的大，配置相对低一些。
程静还有一些人性化的功能，我的同事非常喜欢。在《谈4000公里用车体验+保养分析》一文中也有详细介绍。在这里，简单地做一个回顾，比如，盛给出了“大、配置高、实惠”的结论；黄特别称赞了电动天窗、前排带电动调节和按摩功能的座椅以及e路享受系统。张然VAPS臭氧负离子空空气清新净化系统、带蓝色镜面效果的外后视镜、带倒车和调低功能的右外后视镜得到肯定。
在车辆的日常使用体验部分，我想和大家谈谈程静一些可以改进的地方。首先，自动锁定功能要求速度高。程静在车速为40公里/小时时会自动锁车，从车库到马路的速度一般在20公里/小时左右，如果遇到红绿灯，短时间内很难达到40公里/小时。这个时候，如果有人在车外拉车门，会很轻松。建议厂家将自动锁定的速度设置改为20公里/小时。
其次，“e路享受系统”的功能虽然很强大，但需要车主记住每一个命令才能实现与互联网的链接。对我来说，只能使用“E-Access System”的蓝牙手机和蓝牙音乐功能，这两个功能都支持iPhone和安卓系统)，而其他功能都成了鸡肋。而且因为“e路共享系统”，取消了AUX界面，我不太懂。他们冲突吗？最后，程静还有一个功能可以改进。当车辆到达目的地停车时，车窗尚未升起，车钥匙拔出后。此时，您不能再次关闭窗口。如果增加一个电子模块，实现车钥匙遥控窗的自动升降，将会给车主的日常使用带来极大的便利。
三位编辑景程用车总结
■维护流程审查
在汽车维修成本中，维修成本的高低也是很多车主关心的问题。像程静的大多数车型一样，首次保养是免费的。10月底，我们对车辆进行了第二次保养。除更换空滤芯外，第二次维修费用共计326.80元。当然，如果你认为吹空滤芯就干净了，不用换就可以节省151.2元。
经调查，合资品牌同级别车型中，程静的维修成本较低，整体维修成本与自主品牌相当。详细维修价格请查看最后一页相关文章链接。
■程静长策三位编辑用车总结:
李斌:这些年来，程静已经几次改变了它的模式。在合资中型轿车中，它给我们留下的印象依然是沉稳扎实，但与华丽的外观、时尚的内饰等字眼无关。程静是一辆平坦、适中、舒适和稳定的汽车。目前市场最低价只有9万元左右，市场上很难找到竞争产品。价格和品牌是其两大产品优势。
日常使用中最适合程静的工作是什么？不好意思先说，真的跟操控和性能没有关系。它的主要工作是把你和你的工作伙伴从城市的A点舒适地送到B点。当然，在空的夜晚，它还能让你带着家人长途旅行，载着大家安全上高速。
黄:从的长测车来到上海编辑部已经快半年了。作为平时用长途车比较多的人之一，我来说说这半年来对程静的感受。在所有问题中，我想把油耗放在第一位。为什么呢？从之前的市场反馈来看，普遍认为老款2.0L程静的油耗偏高，从各地开程静的朋友对小编的反馈来看也是如此。
但从程静长测车半年来的表现来看，与6AT变速箱匹配的1.8L ECOTEC发动机很好地控制了油耗。虽然与变速箱的匹配在一定程度上影响了油门反馈速度，但11L/100 km左右的平均综合油耗还是非常惊人的，足以满足城市的使用需求。至于高速行驶，我们在厦门旅游的时候，最高时速达到了170 km/h，还不够快吗？
至于驾驶程静的感受，我觉得是需要适应的产品。它没有良好的油门响应和出色的动力储备。你需要和它保持同样的节奏，尽可能平静地体验它。这样你会发现，程静一下子变成了一辆非常舒适的车，配置出色，电动真皮座椅，自动空和电加热，还有一个很大的乘坐空房间，几乎达到了20万的舒适水平。在维修的时候，4S店300元左右的小保养绝对可以用无忧来形容。其实我们知道，在修理厂甚至200元就能搞定。这样，作为一个15万元不到的大家伙，无论是油耗、乘坐舒适性还是后期保养，都不会让人担心，性价比很高，对吧？
盛:经过半年1.3万公里左右的使用，长测车整体表现还是比较满意的，我个人可以给它打80分。
首先是动力，一辆长度超过4.8米的中型车，1.8L排量的发动机，总感觉动力太弱，但实际驾驶感受还算不错。虽然加速性能和推背感这几个字没什么关系，一般市区开车，变道超车等动作基本都是一气呵成，反正日常用车也行。在半年的驾驶期间，我们还跑了一趟上海到厦门的长途，高速下程静的动力表现也令人满意。当速度在120-150公里/小时之间时，可以提供连续的线性加速感，当速度超过180公里/小时时，几乎达到动力输出极限。程静的六速自动变速器需要驾驶员在接触车辆时习惯。换挡平顺没有问题。高速行驶时，由于档位多，发动机转速可以控制得相对较低。缺点是变速箱的换挡反应总是慢半拍，正常行驶没有问题，但是如果要大油门加速，就会觉得憋屈。
程静的维修费用很低，这是我们意料之中的，但是4S的一家小维修店只需要300多元。我还是想说两个字:便宜！这种保养费用基本相当于很多售价在10万元以下的自有品牌汽车，与很多售价在10-15万元的合资品牌紧凑型车相比，保养费用甚至只有他们的平均水平。买车的时候我心里估计，这款车在市区行驶，每天每百公里的油耗应该是12升，使用成本基本在1元一公里左右。但经过半年的使用，我们计算出程静百公里油耗在10-11L之间，也就是说百公里使用成本在9分钱左右，低于我们的预期。
最后，让我们谈谈程静的舒适。它的前后座椅都很宽，硬度适中，舒适性好。而且程静的主驾驶座不仅有电动调节，还有电动按摩，在同价位车型中真的很少见。至于不满意的地方，应该是程静的多功能方向盘有巡航控制功能，但是没有比较常用的声控，使用起来有点不方便。
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