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自从很久很久以前，一个前日本车厂代理商，引进了HONDA CRV之后，旋即引爆了台湾省的RV风潮，并且在当时囊括了过半数的RV车市场，而其他车商在眼红的情况下，也纷纷跳入RV市场，一时之间出现了好多RV车，但每一部RV都长得不一样，功能更是南辕北辙，到底哪一部RV车才是你要的呢？
斯斯有两种 RV也有两种
RV的由来，与大众捷运系统发达的日本有关。大家都知道东京很塞车，所以绝大多数的上班族都是搭捷运上下班的，虽然以前常常挤死人，但为了上班不迟到，还是只能坐捷运。既然上班都是坐捷运，那买来的车就只有假日出游在用了，这时一般房车就很尴尬了，人载不多，行李载得更是少，一点都不好用。
于是日本车厂看到这种需求了，首先先将厢型货车舒适化，消费者接受了，接着消费者又有新的要求，因为是出去玩用的，所以难免会离开柏油路行驶，但又没夸张到越野的地步，所以轻越野能力的车也出现了，凡此针对出游用的车辆，有了一个新名词RV（Recreatiomal Vehicle）休旅车。
 | | ▲ 分离式车体设计 |
虽然都叫RV车，但箱型车底的跟越野车底的毕竟差异极大，所以也有两种新名词的诞生，一个叫MiniVan，泛指3.5吨以下的休旅用箱型车，一个叫SUV（Sport Ulitily Vehicle），泛指有越野能力的车。但这只是最大概的分类，只是了解这样是买不到真正符合自己需求的车的。
MiniVan省内市售车型介绍前面讲到，一开始MiniVan用的是现成的商用箱型车底盘，但随者时代的演进，也出现了用房车底盘、或讲求舒适性而非载重性的厢型车底盘等，舒适性媲美房车的MiniVan，但这里是基础教室，讲底盘太艰深了，所以从实用方面来看好了。
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