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如今许多装饰店都打出“划痕快补”的招牌吸引车主。虽然现代社会生活的快节奏使人们期待快捷的服务，但俗话说得好，“萝卜快了不洗泥”。许多装饰店就是利用了人们着急用车的心理，原本不具备快补条件的，也以劣质材料和减少作业工序的手段，缩短时间，降低成本。有的车主为了便宜省事，随便找一家街头小店，草草修补。但过不了多久，不是出现色差，就是龟裂、起泡，甚至整块脱落。据专业人士讲，划痕快补是完成靠特殊材料和工具以及严谨的工序来完成的，而不是靠偷工减料、减少工序、敷衍了事。对车主来讲，那将后患无穷。
专业的划痕快补首先要求作业环境，保证无尘。喷漆时，甚至头屑或衣服的纤维落在车上就会形成斑点或鼓包。街边的露天作业是不可能做出漂亮的补漆的。要有专业的烤漆房和电脑调漆设备。其次，要使用快补的特殊材料。传统的腻子是塑胶成份，表面粗糙、硬度低、易变形、干燥时间长。特别是这种腻子在修 补后仍然不断吸收潮气，容易出现龟裂和下陷。高科技的金属补土，坚固、耐高温，配以快速烘干器，可以在5分钟内彻底干透。由于它是高分子结构，密度大，表面细腻，没有针孔，不会吸收潮气。这种腻子还有一个优点，就是一次成型，而传统的 腻子要打三层，腻子过厚增加了龟裂的机会。
另外，色漆也是很重要的。使用水性环保漆，遮盖力强，内含UV紫外线添加剂、定型剂和防霉剂，可保证车漆 不褪色，持久亮丽。至于车漆外层的亮油，技师称，有的地方为了图快，根本不喷亮油。这样过不了多久，车漆就会失色，且极易受损。而使用快干型亮油，浓度高，硬度强，洗车时不易擦伤车漆。
说到操作技术，就更需注意。当然了，一般车主大多没有时间和机会看到操作过程，但有时间可以留意一下。正确的方法是，接到一部有划伤的车子，一定要将受伤部位打磨成羽状边缘，这是为了增强腻子的附着力。有些维修部门根本不认真打磨，甚至不打磨。可想而知，这样的腻子能维持多久。修补划痕，色漆是局部喷涂，而亮油要大面积喷涂，这是原厂做法，确保不留接口，没有修补痕迹。偷巧者往往都是局部做法，会存在或多或少的修补痕迹。
最后，需要提醒大家的是，当车辆带有钣金损伤时，最好找有钣金介子机的地方修复。因为，传统的做法一定要拆卸外板，易损伤内装。且用锤子敲打，受力不均，铁皮易受伤，且平整度难以保证。介子机可直接操作，无需拆卸，机械控制，准确度高。
真正的划痕快补在保证质量的情况下也很快，工艺过程不过几十分钟，加上前后的准备、整理，车主送来一部车几小时即可取走。
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