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捷达雨中熄火完全诊断

出处:pcauto
责任编辑:ldn

[03-8-16 11:43] 作者:北京娱乐信报


  私家车正大踏步地走进人们的生活,越来越多的人手中拥有了驾驶执照。在日常行驶中,车子随时可能发生这样或那样的故障。遇到故障以后,该怎样进行应急处理,并不是每位车主都能轻松解决的。为此,本版特开辟《车大夫门诊》,如果您的爱车有个头痛脑热的,别忘了光顾我们的门诊哟。

病例

汪先生有一辆捷达轿车,前几天在大雨中行驶,不慎经过路洼积水的地方发动机熄火,当他把车拖出水坑后,再次启动不能着车,起动机也不能运转。他怀疑是起动机进水而不工作。可是他大约等了几个小时以后,起动机虽然能运转了,但发动机还是不能着车……

诊脉

起初汪先生以为是点火线圈进水而不能产生高压火,结果接上正时灯,启动发动机,正时灯闪烁正常,表示点火火花正常。其次考虑可能是燃油供给系统有问题,测量燃油压力,燃油压力正常,而且发动机运转时,喷油器的运作声清晰可辨,相当好确认。有燃油,有点火火花,发动机应该能着车呀!然而任凭启动多次,就是不着车。那么是不是火花塞淹了呢?当汪先生把4个火花塞拆下来时,发现淹的情况并不严重。不过,火花塞有点亮晶晶的,用手指一摸,像水一样。此时汪先生恍然大悟,顺手拆下空气滤清器外壳,用手伸到下面去摸,湿漉漉的,原来是这里进水了。拿出滤芯一看,发现上面都湿透了。汪先生在火花塞安装孔上滴上少量机油,把火花塞擦干后装上去,不装空气滤清器,然后启动发动机。

一开始发动机还慢慢吞吞地运转,后来转速“呼”的一声就上去了。汪先生此时心里一边庆幸,一边看看这,摸摸那,等水温表指针指示100℃时,散热风扇却不旋转;打开空调,散热风扇还是不工作。最后检查是风扇熔丝断了,更换后工作正常。

发动机算是工作正常了,现在应该更换机油了,拔出机油尺让汪先生大吃一惊,当初检查机油时并没有异常,还以为没进水呢。但现在机油完全变成了乳白色。其实这也算正常,经过一段时间的沉淀,油水完全分离,油居上层,水沉到下层,故检查时没有发现异常。现在经过发动机一段时间的工作,油和水又混合到一起就变成乳白色,此时,机油必须得更换了。

汪先生做完这些工作之后,感觉自己一下子就轻松多了。

诊断

汽车在积水的道路上行驶,一些积水从空气进口吸进去发生水垂现象,所以发动机熄火。

在这里,车大夫不得不提醒更多的车主,雨季行车时要遵守“紧过沙滩,慢过水”的原则。起动机不转,是因为气缸里有积水,所以发动机不能启动(幸好没能着车)。等了一会儿,气缸里的积水渐渐地从气缸壁漏入油底壳,起动机也就能工作了。但因火花塞上有积水,发动机仍不能着车。

幸好发动机没有着车,否则后果真的是不堪设想。

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