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我们来到桥上已经几个小时了，这时的大家都在和自己斗争，和自己的体力斗争，出来的时候没吃什么东西，现在感到饿的很，但是在这前不着村、后不着店的地方怎么找？看着这辆外表崭新的车，众人议论纷纷：“这车怎么会这样？真是的......”这时开车的老友说出了原委。原来这辆车是他父亲单位的公车，车辆的大保养9月份刚刚做好，验车也顺利通过。可是由于这些步骤中的**存在，导致这部车现在这副模样。今天我们算是幸运的；如果今天不是在南浦大桥上走螺旋形引桥而且在限速40下的话，很有可能的结果不是现在这样，车只掉了轮子还能停住，因为长安之星的自重较轻，稍有碰撞就会翻覆，还好只是后轮，最为危险的是前左轮，因为那是控制轮中的最重要的轮子，也是司机感知的一部分，一旦这只轮子有什么问题，司机通常会惊慌并猛踩刹车或猛打方向盘，大家可想而知结果会怎样。我们一听吓出了一身冷汗。似乎刚才的情景又一次重演。刚才还不怎么害怕的人越想越后怕，连忙制止了这场分析，并且感谢上苍没有发生那样的惨祸。还相约完事后要去庆祝和“谢恩”。（封建迷信的东西也上了）
打算是这样，可是什么时候才能完事呢？谁也心中没底。正在说的时候，拖车的师傅们说道：“只能这样拖了。”大家都面面相觑没了主意，都知道这样拖的后果是有可能将后悬挂拖坏，那要修的就更多了。师傅又说道：“6：00之前要拖下去，否则交警要扣证并罚200元还记分的。”这可是很严重的后果。可事以至此，只能死马当活马医了。“拖吧！”
于是拖车轰鸣了起来，吊臂缓缓的伸了下来直插入车底，象两只蟹钳牢牢的抓住了轮圈（本来应该是轮子的），然后轻轻一吊就把车后半部分托了起来，这时车下已是一滩油迹了，原来是刹车油从破损的地方漏了出来。车上的众人上了拖车，在刺耳的警笛声中向浦东方向开去。怎么是浦东呢？后来才知道我们是回浦西，车的后方朝着浦东，在车尾拖只能超浦东方向，而且拖车厉害的是它能在高速路上逆向行驶，前面的车只能避让，在缓慢的行进过程中我们产生了疑问：“拖到哪里去呢？”......
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