在2003年的Monte Carlo拉力赛上，富士WRC团队首次向车迷公布了最新的Impreza WRC赛车--WRC 2003，这是唯一一辆在Monte Carlo拉力赛上露面的新车，在此之前，富士集团从1993年参加WRC以来，Impreza车型一共获得过34次比赛的胜利。



　　该车是以去年9月巴黎车展上亮相的全新富士街车为雏形改进而来，WRC 2003进行了一系列的改进设计，性能也自然较街车版本增强许多。新车依旧采用复富士独特的设计：富士商标的水平对置引擎、全时四轮驱动以及对称动力传动系统，这也是富士取得比赛胜利的关键之一。



　　无论是街车版本还是WRC版本，车身都采用了独特的空气动力学外形设计，同时全新的流线型设计也用于新车，目的是增强车辆在动态性能方面的冷却效果。但新车的改变远不止外形这么简单，车架以及车身外壳比上一代车型在重量方面减轻了许多，同时还增强了硬度，引擎盖下面是富士的两升引擎，同时附加一台经过修正的涡轮增压引擎。

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