晶锐和POLO选哪个好是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于晶锐和POLO选哪个好相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
空房间在空房间里，景瑞稍微有些高，但是因为景瑞的座椅设计，后排三个人坐不舒服，所以一般适合两个人坐。后备箱方面，和polo没太大区别，大体积的物件还是很难放。考虑家用的话我就不推荐那些小豆丁车了，毕竟后排和后备箱确实不能让人达到 阅读全文>>
百公里加速：晶锐加速度为12.4秒，polo加速度为11秒。两款车的综合油耗相同，行李箱容积：晶锐为300升，polo为420升。晶锐的最大行李箱容积为1163升。晶锐采用液压阻力，而polo采用电子阻力。两款车的配置大致相同。要说明的是POL 阅读全文>>
1、晶锐在车体大小和轮距上面比不上POLO，但两者在真实搭乘的觉得上差别并不算太大，POLO和晶锐的后座室内空间都偏小，载满后的后座室内空间看起来非常狭小。2、晶锐和polo的二手车对比晶锐好。晶锐的安全配置更好，晶锐除了安全气 阅读全文>>
乐风便宜，福特嘉年华不便宜，飞度更贵，骊威好像卖的不错其实不省油空间挺好，POLO比精锐强，凯越费油但档次感觉略好。总之你能看上的都不便宜。小型车可以看看飞度和致炫，飞度属于汽车界的理财产品，保值率很高，外观也小巧可爱，致炫也不 阅读全文>>
整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。貌似动力总成是一样的。底盘也差不多。除了内饰和车壳，基本上就是一个车子吧~呵呵。两车发动机变 阅读全文>>
1、晶锐和polo的二手车对比晶锐好。晶锐的安全配置更好，晶锐除了安全气囊、ABS+EBD外，还有刹车辅助和牵引力控制。晶锐还有定速巡航功能，而Polo没有。总体来说，晶锐的空间和安全配置更优，是选择晶锐的主要原因。2、不过从目前的销量来 阅读全文>>
1、按理说，如果用的是同样的发动机，晶锐的问题应该在POLO上也有所体现，但POLO却能凭借之前的高保有量打下的基础继续热卖，没有知名度的晶锐却只能在“底层”挣扎了。2、舒适性配置方面，新生代的晶锐要比POLO的时尚配置更多一些，多模式的 阅读全文>>
1、这款车的主要构件，比如发动机、变速箱等等都和老POLO是一样的，只是在车身外壳、内饰等方面和POLO有差异，毕竟斯柯达是一个被大众收购的品牌，连晶锐上贴的表示都是上海大众。2、大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从59万元~ 阅读全文>>
上一期我们分享了GK5飞度。本期我们就来说说精品车。他就是景瑞，生于捷克，长于上海。他很利索，我们的猫叔叔是景瑞的主人。今天，我们就来说说他。我对景瑞的第一印象来自于我以前的同事达希希。她的老景蕊，总是在几个小疙瘩中打败对方，总是让对 阅读全文>>
在价钱一样的情形下，晶锐的配备比POLO要超出许多。实际上这也不难理解，终究斯柯达的精准定位实际上就比大众低半级，因而只有用配备去填补品牌影响力的差别。晶锐的光线配备较为忠厚，自动头灯的配置挺让人意外惊喜。如果你对品牌没有追求的，那么我还 阅读全文>>
导读：2023款法比亚晶锐进店，POLO同平台+1.0T+宽体车身，还有什么看飞度对比已经亮相的最新款大众POLO车型，今天要给大家分享的是一款同级别同平台的车型。这是全新的斯柯达法比亚。有着更加浓郁的运动气息，而在整体售价上与大众P 阅读全文>>
斯柯达在2015年发布了更多新款斯柯达法比亚的预告片。事实证明，它是今年汽车行业最大最长的建筑之一。这一次，我们可以从后视镜和一些前护板和a柱，以及C柱造型和一体式后扰流板中一窥端倪。如果你把所有的预告片图像放在一起，其中五个现在将有 阅读全文>>
斯柯达新法比亚景瑞和大众POLO都是上汽大众的入门级两厢车，可以说是大众合资车中最便宜的车了。其萌萌的外观吸引了不少首次购车的消费者。景瑞售价区间：6.99万元，3335.4109万元，POLO厂商指导价：10.99万元，3335.4123 阅读全文>>
在小型两厢领域，斯柯达目前是靠两厢版新锐与其他品牌竞争，但本文的主角不是新锐，而是被新锐取代的车型法比亚。从底盘来看，a级车桑塔纳的底盘是用来策动的。所以放在A0级市场其实有点“蛊惑”。唯一能真正算得上A0级车的应该是景瑞。景瑞在2008年 阅读全文>>
斯柯达作为大众旗下的品牌，所有车型都是基于大众平台开发，只是外观设计不一样，所以人坐们都说斯柯达就是大众换壳车。斯柯达晶锐与polo，昊锐与迈腾，明锐与速腾等等都是兄弟车型，相同底盘平台，相同的发动机，相同的变速箱，相差无几的内饰，甚至连驾 阅读全文>>
如果你想买一辆小型车，POLO和景瑞这两个同根生的兄弟，可能会让很多人纠结。一个是有大众光环的精致车，一个是性价比高的。在各有特色的前提下，景瑞和polo哪个好？轮廓设计景瑞实际上是和波罗在同一个平台上诞生的，甚至景瑞所使用的权力也总是来自 阅读全文>>
在小型两厢领域，斯柯达目前是靠两厢版新锐与其他品牌竞争，但本文的主角不是新锐，而是被新锐取代的车型法比亚。从底盘上来看，a级车桑塔纳的底盘是用于促销的，所以其实有点“放到A0级市场。蛊惑”是的，真正的A0级车应该是景瑞。景瑞在2008年首次 阅读全文>>
外观设计对比在2011年广州车展上，上海大众发布了两款跨界车型，分别是全新Cross Polo和景瑞Scout。对于前者，大家都不会觉得陌生，因为上一代的Cross Polo已经生产出来了，但是销量并不是很大。当景瑞童子军模型到来时， 阅读全文>>
外观晶锐更年轻，POLO无新意最近国内小型车市场上最新的车型无非就是斯柯达的新景瑞。更换后，景瑞采用了最新的PQ25改进平台，比在售POLO更新，外观内饰和动力的全面升级也让其有信心挑战弟弟POLO，让厂商对其销量充满期待。大众品牌方 阅读全文>>
外观造型采用水晶切割设计理念在欧洲市场，小型车的受欢迎程度令人惊叹。它们智能、灵活、便宜、实惠，非常适合穿梭于当地狭窄的街道。然而，在中国，人们出于各种原因选择小型汽车。有人认为开起来容易省油，在大城市钻起来很方便。有些人别无选择，只 阅读全文>>
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