VI 代表国六。罗马数字中的 VI 对应的阿拉伯数字就是 6 ，所以在汽车排放标准中，国 VI 就是国六标准。 我国之所以不断更新汽车排放标准，是因为汽车保有量持续增加，汽车尾气对环境的污染日益严重。从 2018 年 1 月 1 日起，全 阅读全文>>

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• 2024-10-03

发动机使用寿命是多久？ 一般来说，正常情况下发动机的寿命在 15 年左右，但质量好且保养得当的能达到 20 年。 我国对不同类型车辆的使用年限有明确规定：私家车运行满 15 年的，每 6 个月检查一次，直到检查不合格停止。已跑满 60 阅读全文>>

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• 2024-10-03

敲缸是指发动机气缸内出现金属敲击声的现象。造成敲缸的原因有很多，下面给您详细说一说。 一是活塞与汽缸配合间隙过大。这可能是修配不当导致，也可能是气缸磨损严重造成。发动机低温时这种间隙大，敲缸声严重，温度升高后活塞膨胀，间隙变小，敲缸声会减 阅读全文>>

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• 2024-10-03

缸套的作用主要有以下几个方面： 首先，它与缸盖、活塞共同构成了气缸工作空间。在这个空间里，气体膨胀、吸气、压缩和排气这四个工作过程得以完成。 其次，对于筒形活塞柴油机来说，缸套要承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程。 再者，缸套能将 阅读全文>>

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• 2024-10-03

发动机制动是利用发动机运转的阻力来使车辆减速的过程。 在变速器挂入档位时，抬起油门踏板，但不踏下离合器，发动机的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力就会对驱动轮形成制动作用。 发动机制动的原理在于，由于变速箱不同档位的变速比不同，档位越高变速 阅读全文>>

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• 2024-10-03

发动机号可以通过以下多种途径查到： 行驶证：上面有车辆的发动机号，通常比较清晰明确。办理进京证时，发动机号一般只需要填写后 6 位字母数字就行。 车辆登记证书：这里面详细记录了机动车的各种信息，包括发动机号，查找起来也不困难。 购车合 阅读全文>>

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• 2024-10-03

发动机拉缸指的是气缸内壁被活塞、活塞环等部件摩擦，出现了明显的划痕、磨损甚至咬死的现象。 造成发动机拉缸的原因主要有以下几个方面： 1. 润滑问题：机油量过少、机油质量差或者机油老化，都会导致气缸运动时供油不足或中断，使得金属部件直接接触 阅读全文>>

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• 2024-10-02

发动机喘振是个让人头疼的问题，不过别担心，咱们一起来解决。 发动机喘振，转速忽高忽低，可能是以下原因： 1. 混合气体浓度不对，过浓或过稀，导致点火燃烧不完全。 2. 燃油系统有问题，比如油压过低、喷油器喷油不良、传感信号不正确，让发动机 阅读全文>>

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• 2024-10-02

汽车缺缸是个比较麻烦的问题，下面给您讲讲解决办法。 要是电路出问题，像火花塞、缸线、点火线圈坏了，容易缺缸。您可以用断火法判断是哪个缸的配件坏了，然后换了就行。 油路方面，喷油嘴堵塞、线路短路或断路，那就做断油试验，找到故障点维修。 阅读全文>>

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• 2024-10-02

新车买来前 6 年，每两年一审，不过无需上线检测，只需每隔两年领取年检标志。第 6 年和第 10 年需要上线检测。6 年过后，每年一审。超过 15 年的，不再是一年两检，而是一年一检。 营运载客汽车 5 年以内每年检验 1 次，超过 5 阅读全文>>

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• 2024-10-02

发动机冷启动是指发动机距上次关机已有一段时间，内部温度与环境温度相同的情况下的启动。像夜间停车以后，第二天早上开车就属于冷启动。 冷启动相对困难，尤其是在环境温度低且燃油为柴油时。这主要是因为低温会让燃油不易汽化，而且长时间停车后，发动机 阅读全文>>

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• 2024-10-02

如果您想查询发动机编号，可以通过以下这些方法： 行驶证：行驶证上有车辆发动机号的相关标注，通常能直接找到。 车辆登记证书：这里面详细记录了机动车的各种信息，包括发动机号，查找起来比较轻松。 购车发票：发票中会明确汽车的品牌、发动机号码 阅读全文>>

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• 2024-10-02

汽车发动机正常工作温度一般在 85 - 105 度之间。低于 85 度，汽油雾化不好，润滑油流动性也差，发动机易磨损，性能会下降；高于 105 度，发动机容易过热，110 度以上可能会开锅。 加冷却液的发动机工作温度通常为 80 - 90 阅读全文>>

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• 2024-10-02

发动机线束是连接控制电脑与发动机传感器的线路。在车上操作按钮让电器工作，就是通过线束连接实现的。高端车会用 CAN 数据总线来降低线束故障率，因为线路多所以统称发动机线束。 发动机线束内部由多股铜软线组成，外部由塑胶包裹。它就像人的筋脉， 阅读全文>>

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• 2024-10-02

重汽德国曼发动机一般来说，可能存在以下几个方面的问题，但并非普遍存在。 一是机油消耗问题。部分车辆在使用一段时间后，可能会出现机油消耗较快的情况。这可能与活塞环的密封性有关。解决方案是定期检查机油液位，及时补充机油，必要时更换活塞环。 阅读全文>>

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• 2024-10-02

发动机负荷正常比值通常在 20%至 50%之间。发动机负荷率是指发动机在相同转速下所能发出的最大有效功率与该转速下的最大功率的比值，这是衡量发动机性能的重要指标。 发动机分为汽油机和柴油机。汽油机通过调节节气门控制负荷，这也被称为节流特性 阅读全文>>

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• 2024-10-02

发动机内部清洗剂是一种用于汽车养护的产品，主要作用是清洗发动机内部的油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净。 它的工作原理是在发动机运转时，随着机油的流动，对润滑系统内部进行自动清洗。能够溶解胶质，使沉积物变得疏松进而脱落，比如活 阅读全文>>

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• 2024-10-02

2GR 发动机通病主要有以下这些： 一是发动机水泵异响。这可能会影响发动机的正常冷却效果，如果不及时处理，可能会导致发动机过热等问题。 二是正时链条异响。出现这种情况，可能会影响发动机的正时系统，进而影响发动机的性能和稳定性。 三是发 阅读全文>>

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• 2024-10-02

汽车发动机进水是个让人头疼的问题，不过别慌，下面咱就说说解决办法。 要是车辆在水中行驶时发动机进水熄火了，这时候可别强行启动。得先判断连杆有没有变形，用卡尺量量两个活塞到气缸上缘的距离，要是不一样，可能连杆有问题。还得通过旋转曲轴进一步确 阅读全文>>

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• 2024-10-02

汽车发动机震动原因多，以下为您详细介绍： 1. 进气系统故障： - 节气门和进气口结垢多、空滤滤芯堵塞，会让怠速通道变小，进气量不足，混合气变浓，燃烧不充分致发动机震动。 - 进气管或 EGR 阀泄漏，进气量异常，混合气稀 阅读全文>>

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• 2024-10-02