变速箱amt和cvt哪个好是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于变速箱amt和cvt哪个好相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
1、CVT：是持续可换档变速箱 无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从455一直变化到0.85。2、CVT： 无级 阅读全文>>
自动挡CVT:持续可换档变速箱无级变速器(CVT：Continuously Variable Transmission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速 阅读全文>>
1、汽车变速器的AT是automatic catch的缩写，意思是自动挡，就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、Mt指手动变速器，At指自动变速器，AMT指电控机械式自动变速器，CVT指无级变 阅读全文>>
现在自动变速器已经在市场上占据了非常大的比重，未来哪种变速器技术会是主流。现在回答似乎还为时过早，但几年后我们就会知道。据了解，在欧洲变速器市场，手动变速器(MT)占一半以上，其次是AT\DCT\AMT。下面我们来分析一下集控传 阅读全文>>
AMT优点就是结构简单、成本较低，缺点主要是顿挫感严重。。CVT最大的优点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便。 阅读全文>>
手动变速器所谓MT，其实就是我们所说的手动挡，应用广泛，包括5速手动和6速手动。其优点是技术成熟，稳定性高，维修方便，驾驶乐趣高。但缺点是操作繁琐，容易造成熄火和顿挫。随着厂家对汽车操作配置的简化，手动挡越来越多地被自动挡取代。 阅读全文>>
变速箱作为汽车的三大部件之一，其重要性不言而喻。虽然我们知道手动和自动有区别，但其实不止两种。那么变速箱都有哪些种类呢？自动挡和手动挡只能说是大类，具体类别主要有MT、AT、AMT、DCT、CVT等。种类还是很多的，具体效果自然也不一样。 阅读全文>>
AMT优点就是结构简单、成本较低，缺点主要是顿挫感严重。。CVT最大的优点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便。 阅读全文>>
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AMT优点就是结构简单、成本较低，缺点主要是顿挫感严重，在国内，AMT目前只应用于一些A0级别的车型。CVT最大的优点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便，国内也尚无加工制造CVT一些部件的条件。 阅读全文>>
现在自动变速器已经在市场上占据了非常大的比重，未来哪种变速器技术会是主流。现在回答似乎还为时过早，但几年后我们就会知道。据了解，在欧洲变速器市场，手动变速器(MT)占一半以上，其次是AT\DCT\AMT。下面我们来分析一下集控传 阅读全文>>
现在自动变速器已经在市场上占据了非常大的比重，未来哪种变速器技术会是主流。现在回答似乎还为时过早，但几年后我们就会知道。据了解，在欧洲变速器市场，手动变速器(MT)占一半以上，其次是AT\DCT\AMT。下面我们来分析一下集控传 阅读全文>>
手动变速器所谓MT，其实就是我们所说的手动挡，应用广泛，包括5速手动和6速手动。其优点是技术成熟，稳定性高，维修方便，驾驶乐趣高。但缺点是操作繁琐，容易造成熄火和顿挫。随着厂家对汽车操作配置的简化，手动挡越来越多地被自动挡取代。 阅读全文>>
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