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新能源车补贴退坡：2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，将该标准在2019年7月前在北京、上海、天津、成都、杭州、南京等重点地区实施。各方阵营对国六政策的应对措施各不相同； 阅读全文>>
纯电动汽车的补贴门槛上升至300公里；2020年纯电动汽车补贴金额相比2019年下降10%，插电混动车型补贴金额下降15%；新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（“换电模式”除外）。月3日，2020年新能源补贴新政通知出台，其中规定新能 阅读全文>>
2020年3月31日，为促进汽车消费，国家在国务院常务会议上确定了三项措施：一是延长年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策。一年两年；中央财政采取以奖代补的方式，支持京津冀等重点地区淘汰国及以下排放标准柴油货车；三是向二手车经销商 阅读全文>>
2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期，6月26日新的补贴政策开始实施 阅读全文>>
终于可以看到是谁在裸泳了。我国新能源汽车市场，还真是一年一道"槛"。3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委就联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，也就是业内俗称的补贴政策。通知自2019年3月 阅读全文>>
时间来到2019年下半年，对于新能源行业来说，曾经拿到手软的新能源汽车行业补贴已经缩水到不足曾经的一半，无数小厂已经悄无声息，而占据多年市场大头的A00级市场也成为了濒临灭绝的"珍稀物种"，在即将到来的2021年，这个产生了巨大红利的行业哺 阅读全文>>
新能源汽车产业的"第一次大浪淘沙"已经开始。"补贴退坡，市场进入淘汰赛后，国内车企无疑会面临更为残酷的考验"。这个观点无疑代表了绝大多数业内人士的认知。3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部门联合发布了《关于进一步完善新 阅读全文>>
近日，有外媒报道称，美国原计划于2016年底停止的部分新能源汽车税收抵免政策延长至2017年底。补贴范围从燃料电池车、电动摩托车到安装了电动汽车充电基础设施的车主，可见2018年以后购买这些车型的车主无法获得税收抵免。 2 阅读全文>>
日前，长安新能源针对2019年国家补贴调整的相关热销车型，推出了“退补无忧”政策。其中，长安CS75PHEV和长安CS15EV将于6月25日前上市，2018年继续享受补贴额度，逸动EV460也将享受部分补贴额度。 若在20 阅读全文>>
2020年4月23日，四部委联合发布关于调整新能源汽车补贴政策的通知。对此，爱知U5出台了保价政策，即2020年补贴后爱知U5价格不变。除了爱驰U5，蔚来ES8/ES6和奔驰EQC也推出了相应的保险政策。 目前爱驰U5有4 阅读全文>>
2020年4月23日，四部委联合发布关于调整新能源汽车补贴政策的通知。对此，奔驰EQC推出了保价政策，即2020年6月30日，购车者仍可享受原补贴额度。除了奔驰EQC，蔚来也推出了相应的保险措施。 新能源汽车补贴政策中提到 阅读全文>>
近日，比亚迪发布了新能源汽车补贴政策。据悉，今年10月31日前，凡购买比亚迪新能源汽车产品的，均可享受“2018新能源全额补贴”。 早在今年3月，财政部就与工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布了《关于进一步完善新 阅读全文>>
近日，奇瑞汽车发文称，将自掏腰包支付新能源汽车补贴，2019年消费者可继续享受补贴额度。4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布关于调整新能源汽车补贴政策的通知。通知显示，原则上2020-2022年补贴标准在 阅读全文>>
近日，我们从官方获悉，BAIC新能源针对旗下部分车型推出了“葵辉风暴，限时抢跑GO”优惠活动，为有意购买BAIC新能源EX5、EU5、EX3等纯电动汽车的消费者带来购车福利政策。即日起至6月25日，购买北汽新能源EX5、EU5、EX3 阅读全文>>
新能源汽车补贴退坡的意思是：在提供补贴的同时，根据新能源汽车发展，有计划、有明确目标的逐步减少补贴，和早期的“扶上马，送一程”的说法比较起来，有明确的时间节点和额度限制。 阅读全文>>
2020年底，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，于2021年1月1日正式实施。《通知》指出，2021年坚持逐步降低补贴，新能源汽车补贴标准在2020年基础上降 阅读全文>>
近日，全国工商联汽车商会轮值会长、全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李今庸表示，2019年1月新能源补贴政策没有及时出台，导致新能源汽车市场陷入停滞。但全国工商联汽车商会对2019年新能源汽车补贴断崖式退路持异议。李今庸认为，新能 阅读全文>>
10月25日，北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆峰在2019全球未来出行大会上发表主旨演讲，分享BAIC新能源如何在新能源汽车补贴下寻求新发展。他表示，新能源汽车行业已经进入2.0的发展阶段，行业的淘汰赛阶段已经到来。必须回到与 阅读全文>>
2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年新能源汽车补贴政策也尘埃落定。与去年相比，2019年政策提高了新能源汽车获得补贴的门槛，降低 阅读全文>>
意思是：在提供补贴的同时，根据新能源汽车发展，有计划、有明确目标的逐步减少补贴，和早期的“扶上马，送一程”的说法比较起来，有明确的时间节点和额度限制。 阅读全文>>
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