 |
| |
来自意大利的新震撼
|
出处：pcauto
责任编辑：bear
|
| [02-10-10 14:10]
|
作者：轿车情报
|
|
在我们仍震惊于今年４月推出的兰博基尼Murcielage威力时，两位车坛更快、更强的后起之秀PaganiZonda12和Edonis超级跑车出现了。我们在此破天荒地让三位车坛高手一决雌雄。
人们把这儿唤作超级跑车之乡。这里是意大利Modena，虽然距离米兰只有大约1小时的车程，但对有幸在这里参与生产举世知名跑车的人而言，Modena才是全球的中心。而在这里从事汽车工业的每一个人，若非新知，便是旧友。
今天负责测试和开发兰博基尼跑车的人，都曾在法拉利或玛萨拉蒂工作过一段时日。他们在碰见旧拍档测试其它超级跑车时，都会不期然地挥手打个招呼。
在过去的20年，这个地区先后出产了一辆又一辆的超级跑车。法拉利、玛萨拉蒂、兰博基尼、Cizetta、布加迪(Bugatti)和狄托马索都是以此为家的著名车厂。但若你以为Modena已无法容纳更多这样的车厂，便大错特错了。有谁会预料到上世纪90年代初溃不成军的布加迪残留下来的一鳞半爪，竟会孕育出Edonis般的猛兽？这头528kW功率的后驱怪物，由法拉利F40的首席工程师设计，并被设计者称为法拉利神话的精神延续。
由Edonis所在的街道继续往前走，在距离兰博基尼总部只有10分钟路程的地方，我们还可以找到Pagani的宏伟厂房，惊世骇俗的ZondaC12便是在这里装嵌成型。
老天似乎要进一步证明这里的汽车工业喜欢“通婚”的习俗：当年27岁的HoracioPagani由阿根廷来到意大利时，第一份工作便投身兰博基尼，他在那里设计了LM500越野车、Countach纪念版和Diablo的特别版。然后便离开兰博基尼开宗立派，后于1999年由零开始设计了ZondaC12，原因只是“我很想要一款民用车版本的C组赛车”。
在超级跑车之乡，总有人乐于尝试造出更快更精采的汽车。为此，我们决定在功率485kW、售价高达35万英镑(约420万元人民币)、能以6s完成0-160km/h，力压麦克拉伦F1的下一任法拉利代言人－－F60问世的前夕，到Modena逗留数天，看看谁是当今跑车坛第一把交椅的主人。
[1][2][3][4]
[下一页]
|
|
 |
|
|
