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驾驶技术
在公路上驾驶与市区道路上驾驶，对驾驶技术的要求是由很大差异的。这个也就是我们常说的是否有长途驾驶的经验了。公路上最常见的问题是：路窄、弯多（甚至是山路多）、路边情况复杂、会车多、路况不熟悉等等。
由于是长距离行使，一般一个区间就是上百公里的路程，比你平时一星期加在一起跑得还多，所以很容易疲劳，而且还是在不知不觉中发生的，很容易麻痹的。所以要特别注意自己的精神状况，时刻保持警惕。经验是，每跑2小时，最少停车休整一次，下车活动一下，松松筋骨、放松眼睛等等。这个可以在沿途的加油站或者确保安全的路段进行。如果是在路边休整，一定要避免在弯路或路窄的地方，上下车要注意随手关好车门。如果可能的话，最好是每2小时，有两人轮换驾驶。而替换下来的司机最好去后座闭目休息，不要在副驾驶的位置睡觉。因为副驾驶的位置的人的精神状态对司机来说也是很有影响的，而副驾驶位置的人很多时候还要肩负领航的任务，随时纪录行车纪录、下车问路、照顾司机等等。稻城行，全程5900多公里，一路上，每辆车都最少有2人轮流驾驶。如果不是的，那么是不可想象的。
在狭窄路面行使，很突出的问题就是超车的问题。自己的车要超越前车，由于前车往往是车身很高的大货车，在超车前你一定要很严格、仔细地确认前方路况适宜超车才可以。因为你对路况也不熟悉，所以超车千万不能勉强。标准的操作是，轻微将车拉左一些，让你可以观察到前方路况，留意对面车道是否有来车，或者对面车道的来车离开得距离，估算是否有足够的时间让你超车（这个也与你车辆的提速能力有关）。其次，路面情况数否允许，在右弯路严禁超车；路面是否有禁止超车的实线等等。在确认条件许可的情况下，鸣笛、打左方向灯，然后提速超过。在超车的时候要坚决、果断，尽量缩短占用对面车道的时间，切忌由于不绝。超过后并保证安全车距时，要立即回到自己车道，这个时候不要忘记打右方向灯。如果要连续超越多台车辆就更加注意这些问题。所以，如果是车队结伴行使，而车之间有电台通信的，那么前车超越后就可以有效地通报前面的路况，告诉后车是否适宜超车，这样对后车就安全很多。这次稻城行车队4台车，有集体行车，也有分开2台车的小队行车，但不论怎样，互相配合，在超车等等问题上，就相对轻松很多了。
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