什么原因会导致发动机突然烧机油严重

发动机突然烧机油严重可能由多种原因导致。

一是活塞环的问题，如设计缺陷、到一定年限的磨损、被积碳卡住或者安装不当、密封性变差，使得机油进入燃烧室。

二是密封垫片老化或设计有问题，导致机油渗漏。

三是气门油封密封不严，比如在发动机温度未达标时启动，就可能出现油封密封不完全的情况。

四是油气分离装置故障，不能有效回收机油。

五是曲轴箱通风阀损坏或通风口堵塞，致使曲轴箱压力过大。

六是燃油品质不佳，易形成积碳。

七是超期不更换机油和机油滤清器，或使用不合格的机油，引发积碳或使活塞与缸壁间隙过大。

八是机油加注过量，超过刻度上限。

九是空气滤清器堵塞，进气不畅形成负压，使机油被吸入燃烧室。

十是机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

十一，涡轮增压器漏油，机油从涡轮增压器渗入排气管。

如果发动机突然烧机油严重，首先要检查是否存在漏油渗油问题。

平时多观察排气管排出烟的颜色，若是蓝色且呛人，或者用手摸排气筒内部颜色较黑，要多检查机油尺，确认机油减少较快，就证明烧机油严重，需要尽快维修。

对于烧机油严重的情况，现在很多修理厂可以做到免拆发动机偷换气门油封，如果问题未解决，可能就得拆改发动机更换活塞环，不过费用较高。

也可以尝试使用粘度稍高的机油或机油添加剂，若烧机油情况减轻，尽量避免大修发动机。

同时，要预防烧机油，应使用符合车辆技术要求的机油，避免频繁急加速和长时间超高速行驶，加注机油要遵守规范，发现烧机油尽快去维修站检查修理。