电动车电池维修有什么技巧？

电动车电池维修有技巧。

如果电池使用年限太久，充放电次数到极限，性能下降，一般只能更换，因为修不好，充满电也可能多是虚电。

常见故障及修复方法如下：电池失水，表现为容量下降、热失控和正极板变形、外形膨胀。修复时撬开盖板，打开橡胶帽，观察是否干涸，用注射器和蒸馏水补水。

电池不平衡，表现为有问题的小电池影响其他好电池。修复办法是找出各方面一致的电池一起用。

电池硫酸盐化，极板生成白色坚硬结晶，充电时难以转化。轻微的可用修复仪在充放电中发出微粒波去除，严重的得换电池。

电池极板软化，正极板表面松软至糊状，表面积下降致容量下降。可将电池放电到 10.5V 后，用灯泡深放电 1 到 5 小时，再用活化仪活化，严重的只能换新。

电池短路，表现为短路处铅块碰触正负极自身放电，影响寿命。修复时去除短路处铅渣铅块，重新装隔板纸。

电池开路，表现为电路断开电阻大，电流无法正常通过。用万用表检查内部连接处，找到断接处重新焊接。

此外，保养也很重要。正确使用充电器，确保交流电源与充电器输入输出电压相符，先插充电器与电池盒相连插头，后插交流电源插头，充电器要防潮、防震动，充电时不覆盖，放在通风处。电瓶不能随时充，铅酸电池按充放电次数算寿命，怕亏电，常保持电量充足可延长寿命。还可通过补水延长电池使用寿命，补水后让电池处于过充电状态。消除硫化可用电池修复设备。采用微粒发生器并联修复，但没过放电且连续使用的电池，可能彻底消除硫化可能性。补充电池活化剂，能恢复电池容量、延长寿命和提高性能。向蓄电池加注蒸馏水，适用于铅酸电池，能恢复电解液液面高度和浓度，恢复电池性能。单节电池损坏可通过放电仪测量每节小电池放电时间判断，找放电时间差不多的旧电池更换。

总之，掌握这些技巧，能更好地维修和保养电动车电池。