电动车电池的充电方式对电池有什么影响？

电动车电池的充电方式对电池的影响很大。

随意使用充电器，电压不匹配会有大电流冲击输出，可能导致电池鼓包、锂电池爆燃。

使用快充也有风险，没有 BMS 电池管理系统的电池无法承受快速电流输入，易损伤甚至有隐患。

充满电还不拔掉充电器，就像人吃饱还硬塞，会损伤电池，应在充电器跳绿灯后约半小时拔掉。

骑完车马上充电，电池温度高，充电时又升温，易损伤，要等温度正常再充。

非正常环境温度下充电也不行，铅酸电池避免高温超 40℃，锂电池高温不超 45℃，低温低于 0℃可能有爆燃隐患。

另外，在高温下持续充电，比如阳光直射，会影响电池寿命，要在阴凉处充电。

混用充电器，大功率充低压电池会充不满或充坏。

不及时给新车电池充电，虚电直接用会损伤电池，平时要保证 30%以上电量再充，夏天 5 到 7 小时，其他季节 8 到 10 小时。

骑行回来就充电会加速电池失水和损坏。

总之，要避免这些错误充电方式，电池才更耐用、更安全。