广汽丰田雷凌的动力性能怎样

广汽丰田雷凌的动力性能有多种情况。

燃油版通常搭载高效自然吸气发动机，动力输出平稳，能满足日常驾驶需求。其发动机采用先进燃烧和气门控制技术，提高燃油利用率，降低油耗，匹配的变速器换挡平顺、响应迅速。

双擎版采用混合动力系统，城市拥堵路况下电动机优势明显，安静平稳且低油耗，高速时燃油发动机提供强劲动力。

雷凌搭载 1.2T/1.8L 发动机，最大功率和扭矩不同，传动系统有 6 速手动或 CVT 无级变速器，动力家用足够。

新款雷凌 1.5L 基于 TNGA 架构打造，最大功率 89kW，最大扭矩 148N·m，匹配模拟 10 速 CVT 无级变速箱。其动力输出线性，加速到 100km/h 较轻快，但 100 - 120km/h 提速缓慢。日常家用足够，油门响应普通模式稍迟缓，Sport 模式会改善。超车时，深踩油门变速箱反应迅速。这副新的 CVT 无级变速箱能控制发动机转速在较低水平，提升燃油经济性，工信部综合油耗 5.2L/100km。

1.5L 发动机加入平衡轴和液压机脚胶悬置，隔绝抖动明显，不刻意感受不影响驾乘舒适性。进气通路装有谐振器，舱盖等有吸音材料，但转速超 2000rpm 后声音稍粗糙。

雷凌 1.5L 延续 TNGA 架构优良传统，低速时方向盘轻盈，车速提升变稳重，易上手。底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，避震阻尼过滤震动到位，快速过减速带表现不错，隔音有提升，操控在同级别日系车中有一定优势。制动表现令人满意，刹车踏板线性，制动力平稳。

安全方面，1.5L 全系标配 8 个安全气囊，领先版及以上配有智行安全系统，主动刹车和自适应巡航在城市道路实测中表现不错，但车道保持辅助系统有时会偏离车道。

外观方面，整体偏向运动风格，贴近年轻用户审美，1.5L 和双擎的部分车型追加天际白车身色。内饰设计简约，大量软性材料有质感，前排座椅包裹性好，车机系统有所改进，部分车型配备语音识别功能。配置方面，全系标配多项实用配置，能满足日常使用。

总之，雷凌 1.5L 延续了 TNGA 架构的优点，仍是经济实用的家用座驾。