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丰田雷凌双擎的动力性能怎么样?
丰田雷凌双擎的动力性能是相当出色的。
首先,电机功率更大,加速性能更好,0-60km/h 前段加速在 4 秒区间,加速性能提升 14%;0-100km/h 加速在 9 秒区间,80-120km/h 后段加速性能提升 15%。
而且,在日常城区道路使用中,提速、超车流畅,初段有劲,超越涡轮增压发动机的平顺感让人满意。在拥堵的城市路段,依靠电动机驱动,安静又省油。
它采用先进的双擎技术,将汽油发动机和电动机完美结合,动力输出平稳,还具备更低的油耗。在市区行驶时,油耗可以低至同排量其他车型的一半,高速行驶时油耗也比普通车辆低。
全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型,性能超越油车,驾驶体验接近电车,动力提升的同时油耗更低。
此外,电池由镍氢电池变为三元锂电池,电池能量密度更高,电池包实现了 34%的小型化和 44%的轻量化。
雷凌双擎在 HEV 市场有强势地位,还有丰田强大的品牌力、TNGA 过硬的技术优势加持,自身产品力和价格优势明显。价格方面,雷凌 11.18-15.28 万元售价适中,终端优惠大,10 万左右即可入手,12 万上下能落地。
在燃油经济性上,雷凌双擎 WLTC 综合油耗低至 4.36L/100km,车主实测油耗约 4.7L/100km,对油品不挑剔,后期用车成本低。
同时,雷凌基于丰田 THGA 架构 GA-C 平台打造,设计年轻运动,内饰有层次感,智能科技基本功能齐全,空间出色,座椅舒适,后排座椅支持 4/6 比例放倒,实用性强。安全配置方面也很出色,被动安全有高强性 GLA 车身、全系标配 8 个安全气囊及 TPMS 胎压监测,还有业内少见的座垫内气囊;主动安全有功能丰富的丰田 TSS 智行安全系统,可实现 L2 级智能驾驶辅助。
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