戴姆勒奔驰的历史上有哪些关键转折点？

戴姆勒奔驰在其历史上有多个关键转折点。

首先，1863 年，29 岁的戴姆勒遇到 15 岁的威廉·迈巴赫，为后续合作奠定基础。

1880 年戴姆勒因与奥托设计理念不合被道依茨公司解雇，随后他和迈巴赫单干。

1883 年，他们申请了以石油为燃料的发动机专利，1885 年造出世界上第一辆内燃机摩托车，1886 年造出世界上第一辆公认的四轮汽车。

1890 年，戴姆勒的公司因资金问题从私营企业转变成上市公司。

1891 年迈巴赫被架空赶出董事会，戴姆勒也曾被迫辞去技术总监职位。

1893 年公司负债，戴姆勒面临被破产的威胁。不过，1894 年戴姆勒在朋友弗雷德里克·里查德·西姆斯的帮助下重回公司。

1900 年戴姆勒去世，1907 年迈巴赫离开公司。

1900 年，奥地利商人埃米尔·耶利内克让迈巴赫按要求制造发动机，并命名为戴姆勒-梅赛德斯，1902 年戴姆勒商标转让，1903 年发生火灾，1904 年搬厂。

1911 年 DMG 的股票在斯图加特证券交易所上市。

1920 年 DMG 整合生产流程，1926 年戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了梅赛德斯奔驰集团。

此外，戴姆勒还曾创立过奥地利戴姆勒子公司，并在多个国家有过授权和许可证。