广汽雷凌双擎的舒适性如何？

广汽雷凌双擎的舒适性不错。

从多个方面来看，首先在操控方面，方向盘轻巧，转向系统能清晰准确及时地传递驾驶者意图，雷凌双擎的油门踏板没有虚位，能让驾驶者精细调节速度。其底盘和悬挂系统表现出色，过弯和颠簸路面的舒适性较好。

在动力方面，得益于电机辅助介入，低速起步换挡顺滑，没有普通变速箱的顿挫感，超车加速时油门响应迅速。驾驶模式上，ECO模式适合低速堵车，温和节能；普通模式常用，动力响应不错且油耗不高；PWR模式动力响应更积极，油门灵敏度高。

不过在底盘悬架上，虽然整体侧重乘坐舒适性，对路面颠簸过滤较彻底，但经过起伏较大路面时，车内会有明显抛跳感，影响后排乘客舒适性。

车内空间方面，内部空间大小与轴距、车身尺寸、车内布置等有关。雷凌双擎的内饰材料做工细腻，按键手感舒适，细节处理好。

在噪音方面，高速噪音相对不大。

综合来说，广汽雷凌双擎在舒适性上有不少优点，在同价位车型中表现较好。