避震调一样作用高度不一样
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问答叫兽
2023-01-30
减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺...阅读全文>>
蔡金盛
2023-08-31
最起码5指以上，如果低于这个数的话，正常的减速带都过不去，如果想要正常开的话，4~5指是最好，不过如果是4~5指的话，肯定没有低趴了好看。绞...阅读全文>>
蔡金盛
2023-12-11
1、方法：之前装避震前面5指，后面5侧面看感觉车头低下去.现在前面调到2指，后面5，侧看才差不多平衡。2、因为现在已经有了娃，还要兼顾家用的...阅读全文>>
蔡金盛
2023-11-01
绞牙调到3指最合适。好处：绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高...阅读全文>>
蔡金盛
2023-11-24
1、在顶端调rebounding（反弹阻尼值）在底端调compressing（压缩阻尼值）去爱卡速腾论坛找找，我记得貌似看过一个贴子是给v3...阅读全文>>
蔡金盛
2023-12-13
这辆八代高尔夫是来自外国null-bar改装团队了，因为是全球新车，改装配件几乎没用，因此选择了目前较为通用的改装方式——气动低趴。避震采用...阅读全文>>
问答叫兽
2023-03-07
改装避震和弹簧的作用：1、吸收路面所带来的各种冲击之后产生的反复弹跳，以加速弹簧固有振动的衰减，为车辆提供更佳的驾驶平顺性；2、缓解路面带来...阅读全文>>
CLauto酷乐汽车
2021-06-07
调校避震 是一门技术活 没有一种调校参数能够通吃 不同的使用环境就必须匹配不同的设置 并不是越贵的避震就一定越好 只有适合自己的 才是最好的...阅读全文>>
lizhu
2024-08-08
绞牙避震调软还是调硬好,绞牙避震调软还是调硬好一点绞牙避震的软硬调校是一个相对繁杂但又极为关键的流程。在对绞牙避震予以调整时，借助阻尼调节绞...阅读全文>>
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