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车展，一个涵盖着汽车商业与汽车文化的词语：对于厂家而言，就是他们向大众展示自己实力的一个超级平台；对于商家而言，则就是他们获取极大利润的极好良机；对于广大车迷而言，除了是选取心中所爱的一个很好的展厅，还是他们接触各大品牌汽车文化的重要渠道。简单来说，车展，就是具备商业性以及文化性的一个大型活动，是一个可以促进汽车行业发展的展示会，是对各大汽车厂商的一次阅兵。  一步一个台阶 国内车展逐步向国际靠拢 车展所涵括的文化性与商业性，本来是互不冲突，互相促进的两兄弟。但是，现实中的他们，到底相处的如何呢？随着我国汽车业的不断发展，各中大大小小的车展也纷纷出炉，虽说促进了汽车业界的发展，但良莠不弃的展示会，也带来了不少的负面的影响。文化性与商业性在车展内部逐渐发生冲突，正如有的车友所埋怨，“纷扰车展内容纷繁重复，我们到底看到了什么”。
回顾近期的车展，均打着国际车展的旗号，然而这些车展真的能与国际接轨吗？的确，在车展中，我们可以一览各大品牌的车型，但是我们也没有接触到太多的国际汽车业界文化，更多的看到的是身边常见的车型，难道这真的只是汽车展销会？我们不禁在寻找，国际车展到底跑到哪里去了。幸亏，我们近期的车展中，还有一个上海车展是比较成功的，起码我们看到了极具影响力的豪门宾利、看到了展示未来技术的混合燃料的丰田Fine系列车型。
而即将于广州举行的车展，规模在华南地区首屈一指，而且举办地点也为亚洲最大的展览馆。可以说，此次广州车展是一个华南地区标志性的车展，我们也盼望着此次华南地区的车展代表作的出现，盼望能够看到具备真正内涵的国际性车展。
“商业进步了，文化进步了……”
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