清明时节采茶季 三菱欧蓝德云南自驾游记

　　【太平洋汽车网 文化频道】清明时节，又到了每年的采茶季。这次我有幸参加了广汽三菱的“M-SPACE探趣茶马古道”，来完成一次与“茶”有关的行程。车型上，这次也是集齐了三菱的全系车型欧蓝德（询底价|查参配）、奕歌、新劲炫、帕杰罗。不过，我们试驾的车型还是以欧蓝德为主。另外，欧蓝德也是目前广汽三菱旗下最走量、最实用的车型，车型的特性也非常适合自驾游。

 本次活动集结了三菱全系在售车型。欧蓝德、劲炫ASX、奕歌，以及进口帕杰罗劲畅。

 本次M-SPACE探趣茶马古道-这是本次行程的主题，正值清明期间，也是全国各地采茶的季节。

 想必很多朋友都很喜欢新款劲畅，但确实搞不懂它为什么在国六已经快切换完成时才进中国。基本上就是刚刚进入市场就退市了，因为它只能达到国五排放。

 我们这次重点体验的车型是欧蓝德，尽管这代车型已经到了产品末期，但以目前的车市来说，车企的重点越来越不在产品力上，比如，奇骏换代将采用1.5T三缸发动机，所以说，换代车型不一定是一定要期待的选择。反而越来越多的人觉得，“老车更香”，比如帕杰罗。

 欧蓝德作为目前广汽三菱的当家车型，在各方面的均衡性是最好的。在越来越多的城市SUV逐渐丧失SUV的属性，欧蓝德在空间和行走系统方面都还保持着“越野车”的基因。比如四驱系统仍然是同级车中最好的之一，非常适合在复杂路况使用。关于车辆的外观和内饰，大家应该比较了解了。欧蓝德的设计属于偏硬派的城市SUV风格，视觉上还是保留了越野车硬朗的神韵，也算是一款特别耐看的车型了。指导价不贵，加上终端优惠，算是目前市面上能买到的性价比最高的紧凑型SUV了。

 灯光是两个配置，2.0车型采用卤素光源，2.4车型配备LED光源。

 轮胎采用225/55 R18型号，品牌来自于邓禄普SP SPORT公路胎，欧蓝德在细节上还是很讲究的，轮胎都是大品牌。

 后备箱是欧蓝德的一大亮点就是后备箱，装载能力很强，四个人的行李轻松塞下，还有很大的空间。

 S-AWC四驱系统在同级车中还是很强的，离地间隙也不错。在20万元的紧凑级城市SUV中，欧蓝德的越野性能还是比较出色的。

 后排带有USB接口，但缺少12v电源。

 巨大的换挡拨片也算是三菱的传统，从当年的EVO到翼神延续至今。