过年宅家乐之一：汽车编辑教你合法飙车

　　上面的两款游戏虽然各方面都可以做到极致，但是对玩家的要求同样也比较高，首先硬件要求较为入门的方向盘，其次玩家的驾驶技术也有一定的要求。现在一套比较好的模拟赛车设备价格并不便宜，有什么游戏能让玩家不需要方向盘，以较低的成本体验到赛车的乐趣呢？我推荐F1 2020。

　　严格来说F1 2020，或者说整个Codemaster F1官方游戏系列并不算最硬核的模拟赛车游戏，因为它连最基本的轮胎模型都非常简单，物理精确度肯定不能和Assetto Corsa Competizione1同日而语。但有了F1官方背书之后，Codemaster还是在F1 2020加入了许多有趣的内容。

　　既然在驾驶拟真性上不能和较硬核的游戏相比，F1 2020就在其他方面狠下功夫，比如对F1车队运营的模拟，F1 2020便做到了极致。在游戏中你要成为一名老板车手，既负责在赛场上驾驶赛车，又要负责车队运营的每一个细节，包括引擎供应商的选择、赛车部件的研发升级、风洞测试的时间管理等（真实F1世界锦标赛对风洞测试时间有严格限制）。所以对玩家而言，在F1 2020经营一支车队也是一种乐趣。

　　而到了自己亲自驾驶的时候，F1 2020带给你的乐趣同样不会少。除了与真实F1赛车相同的1:1转向比，F1 2020还引入了不少的驾驶过程中可调整的参数，包括发动机动力输出、差速器、刹车比，还有更加复杂的混合动力电量输出调节。当然和F1车手面前的方向盘相比，这些调节项目得到了一定简化，不至于让玩家在各种旋钮中晕头转向。

　　真实F1比赛中时常能听到某位车手因为更换动力单元被罚的新闻，而在F1 2020中对于动力单元的磨损和更换也模仿得非常到位。在比赛过程中，如果长时间使用较高动力输出挡位就可能加重发动机等动力单元部件的磨损，导致后期赛车动力输出下降，乃至提高动力单元部件故障风险。如果频繁更换动力单元部件就有可能超过动力单元部件配额导致受罚。所以在一个赛季的比赛中，玩家需要对动力单元的磨损程度进行细致的管理。

　　所以相比极其硬核的模拟赛车游戏，F1 2020这个游戏玩法丰富得多，玩家既可以把它当成一个驾驶游戏，在其中体验到驾驶F1赛车的快感，还可以把它当成一个经营类游戏，对手头上各种资源进行管理，以让这些资源利用率最大化。两种玩法都能满足不同需求的玩家。

       过年宅家玩赛车游戏，其实并不需要拘泥于某一种玩法，单机玩生涯、线上和高手切磋，甚至把赛车游戏玩成一个经营游戏也是一种选择。有时在电脑上开车开厌了，转换一种玩法，也能让过年宅家生活更加丰富多彩。当然了，过年宅家的玩法远不止玩赛车游戏一种，还有其他玩法等着我们去发掘。（文：太平洋汽车网 赵信杰）