买音响送汽车？ 汽车十大音响品牌

　　【太平洋汽车网 文化频道】不论是在选车还是在汽车改装环节，音响都是我们无法忽视的部分。聊到汽车音响，最著名的还是哈曼集团，旗下拥有JBL，AKG，Infinitya，Revel等众多有名的音响品牌。今天我们聊到的大部分音响都来自于这个公司旗下。不过，2017年3月，三星电子以80亿美元的价格完成了对哈曼集团的收购。

　　买车时，对于汽车音响，我们要思考的主要是品牌还有价格，但是不能光听销售人员的一面之词。对于音响的选装其实也有很多的讲究，很多车型没有提供选装并不是说这个音响不好，或者说是觉得价格有问题，而是因为大部分的音响都是品牌合作以后，针对某个车型对安装位置、扬声器指向性、车内声压发布，配合主机音源及功放的系统方案进调整后决定的，也只有在这种情况下安装的音响才能出来最为满意的效果。音响一行学问深，今天笔者就简单的和大家说一说这音响的故事。

　　在选购音响时，由于不同的汽车品牌，不同的汽车价位，他们所配置的音响也是各不相同，最简单的一个划分就是汽车品牌的贴标音响、专业音响品牌、联名音响和定制音响。

　　对于贴标音响，举个例子，一般像是大众这种品牌对于旗下车型众多的情况，基于成本与车型的定位考虑，不可能都采用合作，所以贴标就成了一个很好的处理方式。有些汽车厂商会选择去音响的代加工商家合作，用较为低廉的价格购买音响后直接安装成车，之后再在音响上打上汽车品牌的标。这种低廉成本的贴标音响，不论是质量还音质上都说不上是享受，只能说在汽车上增加了声音播放器。

　　专业音响品牌也是今天这个文章的主题了，今天小编选中的都是一些颇具历史同时在行业内也有着超高口碑，最后还较为常见的品牌。比这些更贵，更好的音响肯定是有的，毕竟，视听这个系列其实很玄学，主观性的影响也较大。

　　在一些汽车品牌与音响品牌在长期合作中，会为了某些有纪念意义的日子推出合作版进行发售。举例来说，作为宾利的长期合作伙伴Naim就与宾利在2016年推出了基于Mu-so和Mu-so Qb的Naim for Bentley Mu-so和Mu-so Qb宾利联名版。

宾利 欧陆 GT V8 S——魔声音响定制版

　　这个一般是指音响品牌根据汽车厂商的某一款汽车专门定制的音响组合。例如，宾利欧陆 GT V8 S——魔声音响定制版“MONSTER BY MULLINER”，这款新车由魔声（Monster）公司参与打造，主打高品质的音响效果，旨在吸引年轻的专业运动员和音乐家。车内共配置了16个魔声扬声器，总共能提供3400W功率带来的音频震撼。

　　哈曼·卡顿由Dr.SidneyHarman与BernardKardon两人于1953年创立，后来Kardon将股份卖给了Harman，其后成长为著名的美国音响集团。

　　哈曼·卡顿的在声音处理上，低频力量感很足，下潜能力也很不错，声音还带有一定的弹性，能够给倾听者带来强烈的感官冲击，其强项是流行音乐以及电音。

宝马7系哈曼·卡顿

　　哈曼·卡顿较为有名的是升级后的L7音响系统，它由两个中音扬声器及5个高音扬声器加以补充。因此顶级高保真系统包含了16个扬声器，并配备了600W的9声道功放，加上NBT哈曼大主机，播放出的声音充满着美国味道。

　　MINI、奔驰、宝马、林肯等等品牌在高端车型上营造奢侈享受的时候，都会选择HarmanKardon的环绕立体声音响系统。

　　以宝马车型为例

　　入门级车型基本都配备了6个扬声器，选装12个扬声器的价格是3260元起；

　　中端车型选装12个扬声器的价格是9900元起；

　　高端车型几乎标配12个扬声器的哈曼·卡顿音响。

　　柏林之声成立于1978年，作为一个德国品牌，在工艺上的讲究是出了名的。在创立之初，创始人要求音响器材不仅要能重现音乐原有的质感，同时能够无损传递给聆听者情绪感动。

奔驰S级柏林之声音响

　　因此，柏林之声的声音表现精准，反应快，音乐的生动感更活跃，更加适合声域较为宽广的音乐。柏林之声最为人熟知的一点是，其分为大柏林之声和小柏林之声。大小柏林之声的区别主要在音箱数量和功率大小上。

迈巴赫S级 Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统

　　大柏林之声一般搭载了24套扬声器，输出功率为1540W，采用的是3D环绕高音技术，同时配合先进的VNC（车辆噪音补偿）技术，能够营造良好的车内视听感受。大柏林之声在奔驰S级以上车型是标配。小柏林之声相比较之下，一共是13个音响，输出功率为590W，采用的也是3D旋转高音技术。

　　柏林之声的合作方多为奔驰、保时捷、布加迪威龙等豪华汽车品牌。2009开始与奔驰合作：车型包括了奔驰S级、C级、E级、V级、GLC、迈巴赫等几乎全系列车型。

　　以奔驰车型为例

　　入门车型大多标配7扬声器，要是选装7扬声器以上价格为5700元起；

　　中端车型标配8扬声器，要是选装11扬声器以上价格为8700元起；

　　高端车型全系标配12扬声器以上的柏林之声。

　　Bose由麻省理工学院教授Amar G. Bose博士于1964年成立，由于Bose公司还在航天科技行业有着不俗的成就，所以其品质在音响界也是赫赫有名。性价比高是Bose的一大卖点，其特别擅长利用小体积单元做出很大的声场，因此将Bose应用在车厢狭小范围能够展现极好的音质效果，但声音厚度可能稍稍单薄，不过Bose的表现在汽车音响市场绝对是物有所值。

　　Bose较为出名的是其主动降噪静音系统(ANC)，车内麦克风采集噪音样本，经系统分析处理之后，由车载音响的扬声器播放相反的音频，以抵消噪音波，营造更安静的车内氛围。例如凯迪拉克的ATS上就采用了Bose的这一前沿技术，而顶配CT6上的Bose EPanaray立体声系统居然拥有34个扬声器，奥迪和保时捷也常常可以选配Bose高端音响。自1984年开始，Bose就为雪佛兰第四代科尔维特 车型提供音响系统。

雪佛兰 第八代Corvette C8

　　2019年7月Bose 发布了旗下性能最强的一套音响系统——Bose Performance Series，该产品是超跑专属，首先安装在雪佛兰 第八代Corvette C8车型上。

　　宝马、奥迪、别克、凯迪拉克、尼桑天籁、雪佛兰、菲亚特、英菲尼迪、马自达、玛莎拉蒂、保时捷、雷诺等汽车都采用过Bose音响。

　　以凯迪拉克车型为例：

　　入门车型标配7扬声器；

　　中端车型标配8扬声器；

　　高端车型标配10扬声器。