致敬百年非凡 宾利百年记事分享会
【太平洋汽车网 文化频道】众所周知,在一战结束后的1919年,宾利先生创立了宾利汽车公司。时至今日,在2019年正是宾利品牌的100周年华诞,仅有为数不多的汽车品牌曾经理这一非凡时刻。为迎接这重要的历史性一刻,前不久,宾利汽车中国于北京举行了“非凡百年尊赏会”,带大家回溯宾利汽车的百年传奇,重走品牌非凡的世纪之旅,再度赏鉴至臻英伦定制工艺的尊贵与奢华。而目前正在举办的2019年上海国际车展上,宾利品牌也携重磅超豪华车型阵容亮相,向百年非凡致敬。下面我们就分享此次“非凡百年尊赏会”的细节,一同来感受宾利这百年间的经典故事。
宾利先生出生于1888年,逝于1971年,宾利先生的一生一直都在致力于打造“一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车”。宾利先生出生于伦敦郊外的富裕家庭,排行第九。做金属加工生意的家庭,让宾利先生从小就对金属以及金属加工产生了浓厚兴趣。16岁时,宾利先生不顾家人反对,决定去著名的英国北方铁路公司历练。天资聪颖的宾利先生只用了三年的时间就熟练掌握了内燃机的制造工艺,深受师傅的喜爱。
宾利先生用三年的工作收入购买了一辆摩托车,并根据自己的想法对摩托车的发动机和悬架部分进行了改造。随后,宾利先生驾驶着这辆自己改装的摩托车参加了当时火热的摩托车拉力赛。选手需要驾驶自己的摩托车在没有完整道路的越野路况下,跑完400英里(相当于北京到青岛的距离)。当年的比赛中,选手需要克服种种困难:非铺装路面、车辆损坏、风餐露宿等等。但宾利先生凭借对改装摩托车辆的了解和过硬的技术,第一次参加比赛就获得了冠军。也正是这场比赛,让宾利先生萌生了打造属于自己的汽车的想法。
1912年,宾利先生和哥哥合办了一家汽车代理公司,销售当时著名的DFP跑车。但很快宾利先生就发现了一个问题,那就是DFP跑车并没有想象中那么快。为了能够研究出如何让DFP跑车增强动力的方法,宾利先生跑到DFP法国工厂进行参观。就在参观的过程中,宾利先生被压在图纸上方的一块铝质纸镇所吸引,这块金属闪耀着特别的光芒。正是这块纸镇给了宾利先生如何让DFP跑车跑的更快的灵感,那就是发动机轻量化。通过不断的实验,宾利先生研发出了一种特殊的铝合金材料,用这种铝合金材料打磨成了活塞以后,DFP的跑车性能有非常大的提升。
时间来到1914年,第一次世界大战爆发。20岁的宾利先生被分配到了英国皇家空军,成为了一名飞机维修工程师。当时的英国战斗机基本上都是从德国采购的,由于续航里程较短的原因,战斗机经常会因为油耗而坠毁。宾利先生发现这个问题后,将飞机的发动机进行了拆卸研究。他发现,如果能够将飞机的发动机进行轻量化处理,那么飞机将更加省油从而提高战斗性能。他跑到空军的将军面前说,给我一架战斗机,也许我能让飞机的续航里程变长,提升作战能力。将军并不相信宾利先生的看法,但宾利先生通过不懈努力,最终说服了将军给了他一台战斗机。宾利先生将轻量化技术运用到这架战斗机上并让战友进行了试飞,结果发现飞机的续航里程提升了一倍。
一战结束后,宾利先生于1919年创立了宾利汽车公司,并邀请Mulliner为宾利汽车量身定制车身,凭借非凡出色的早期宾利车型,早在1924至1930年间,宾利汽车在素以艰苦鏖战而著称的勒芒赛道上五度摘得桂冠。值得一提的是,“宾利小子”Woolf Barnato在宾利赛事历史中谱写浓墨重彩的一笔。其于1925年拥有第一台宾利汽车。凭藉这辆动力澎湃、耐久可靠的宾利3升汽车和与生俱来的赛车运动天赋,他斩获了众多汽车赛事奖项。1928年至1930年,他代表宾利汽车先后驾驶4½升、6½升赛车连续三年问鼎勒芒24小时耐力赛,成为宾利发展史乃至整个勒芒赛事历史中极具传奇色彩的英雄人物。
2002年宾利汽车迎来了一位最尊贵的客人,就是英国女王,宾利汽车完全按照她的要求为其定制了一台车,看起来简单,其实非常特别。为什么?这辆车完全按照英女王的身高、喜好来定制的,比如这台车非常高,因为英女王下车的时候不能低头,而且英国女王喜欢戴礼帽,定制的车辆需要满足她不需要低头就能进出车内的需求。此外车内还有一系列防弹设计等等。
宾利汽车为庆祝百年华诞,在2019上海国际车展上重磅推出了全新慕尚限量版车型,充分诠释个性化定制的别样魅力,这款车型也是在中国首次登台。源自Mulliner之手的宾利慕尚创始人典藏版旨在向公司创始人华特·欧文·宾利先生致敬,每台车均见证了历史珍迹。这100台限量匠造的幕尚车型均蕴藏一个意义非凡的精美饰片,该金属片切割自华特·欧文·宾利先生个人专属8升座驾的发动机曲轴部件。该典藏版车型专为纪念宾利品牌百年历史征程中的里程碑而设计,可基于慕尚车系三款车型中的任何一款打造(专属签名字样和长轴距版车型仅为中国客户专属提供)。每台典藏版车型的主要特色配置包括:采用传统真皮打造多种内饰配色设计、轮毂采用优雅的车身配色、座舱后排配备手工匠造的鸡尾酒柜。该酒柜镶嵌着珍贵的曲轴饰片。
亮相上海国际车展的重磅车型还包括宾利添越插电混动版,该车也是首次在中国亮相。该宾利品牌首款超豪华插电混动车型开创了全球超豪华插电混动车型的先河,成就了静谧的驾乘体验,标志着宾利汽车迈向全面电动化的第一步。全新插电混动版车型将先进的电机与强劲高效的新一代V6汽油发动机有机结合,为客户提供双重卓越的动力性能体验。添越插电混动版是宾利品牌历史上能效最高的的车型,其二氧化碳排放量仅为75克/公里(NEDC驾驶循环)。该车的纯电动续航里程超过50公里(NEDC驾驶循环),通过家用电源只需2.5小时即可完成充电。其外观设计、内饰风格和驾乘体验彰显出纯正的宾利基因,并拥有英伦超奢华品牌专属的精致座舱,以及澎湃性表现。
在英国本土设计、研发和制造的全新第三代宾利欧陆GT及全新欧陆GT敞篷版,也将首次于上海车展优雅登台。这两款车型将强劲性能、精湛手工技艺与前沿技术深度融合,成就宾利品牌史上最出类拔萃的硬顶和敞篷超豪华运动旅行车。全新宾利欧陆GT的动力核心是誉满全球的增强版宾利全新6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机,首次配合双离合八速变速箱,带来更快、更高效的换挡表现。该发动机最大功率为635匹马力,峰值扭矩达900牛·米,0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒,最高时速达333 公里/小时。
Q:您有没有统计过中国的车主有多少人是怀着对宾利传统悠久历史,比如创始人的成就来选择宾利?宾利品牌的百年宣传,有没有计划来促进消费者对这块的深入了解,会起到多大作用?
A:所有中国的车主都是因为宾利的品牌而来买我们的车。宾利的产品性能出众,时速可以达到300公里/小时,赛道上的表现也非常出众,创造了很多纪录,包括前不久添越在科罗拉多创造了新的纪录。但如果只有性能的话还不够,真正来买宾利的车主,很多都是受到了品牌精神的影响。我们同时也对消费市场做了一些分析和调研。我们在2018年最新的一份研究报告指出,宾利在奢侈品尤其是汽车的这一个细分领域来说,美誉度是非常高的,而且消费者和潜在消费者对于宾利品牌的喜爱度也是最高的,这是让我们感到非常骄傲的一件事情,对于我们来说是非常有意义的。调研过程当中我们也发现,在这一细分市场当中,宾利目前的市场占有率是最高的,很多车主的首选是宾利品牌。我们希望可以借助今年百年庆典的契机,让越来越多的人了解我们,也让已经了解宾利的人可以更深入地了解我们。
Q:现在纯电动是大势所趋,宾利未来会不会涉足纯电领域,会有什么计划或者展望?
A:现任宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克先生(Adrian Hallmark)在2018年北京车展中提到:宾利品牌会在2025年,实现全系车型电动化。添越插电混动版已经在今年的上海车展上演中国首秀,它是宾利品牌向电动化时代迈出的第一步。宾利品牌也致力于引领可持续超豪华出行的未来。
Q:就您个人而言,一款纯电动的宾利还是宾利吗?
A:从创立到今天100年的发展历程,就可以看到宾利品牌的矢志创新、不断进取,不仅在内饰设计中不懈探索金属、木饰、石材的革新应用,动力方面也是如此。宾利创造过很多传奇车型,比如宾利4½升、宾利6½升等车型,还有刚才提到的宾利8升车型,这些车型均助力宾利品牌缔造辉煌。我们为市场提供的非凡产品并不是固化的,宾利汽车能够满足不断变化的市场需求,并始终引领市场的发展。中国的发展日新月异,所以在这样的情况之下,我们也要不断地作出改变,我们乐于创新,以此满足宾利客户的至高追求。2019年你们会看到很多创新精神的体现。在过去的百年当中,宾利取得了不俗的成就,在内然发动机应用方面保持市场领先,对此。放眼未来,我们不会满足既有的成就。以添越车型为例,其开创了超豪华SUV细分市场,其面世之前并无先例。面世后,市场的反响非常好。如今,这一细分市场中也涌现出更多品牌的产品。这是宾利品牌准确、快速地把握住了市场的需求,及时的作出改变的例证,这也是不断创新的例证。
1919年,华特•欧文•宾利先生创立宾利汽车,致力于打造“一台快的车、好的车、同级别中最出类拔萃的车”。从受铝质纸镇启发而来的轻量化铝制合金发动机、全球第一辆豪华旅行座驾EXP 1开始,宾利汽车矢志创新、不懈开拓,始终引领全球超豪华汽车的发展。百年间,宾利品牌不断将极致奢华与超凡性能的融合推升至新的高度,尤其在汽车赛场上,宾利汽车成就斐然,不仅六夺勒芒桂冠,热衷挑战、激情创新的“宾利小子”和他们驾驶的宾利3升、4½升、6½升、宾利Blower等车型,更是塑造出了众多汽车历史的传奇故事。今年,为庆祝百年华诞,宾利品牌将在世界各地举办一系列专属庆祝活动,以此展示宾利品牌在一个世纪中的革新历程,突显出在全球范围内取得的瞩目成就,并着眼非凡未来。这一切成就皆源于宾利品牌创始人所主张的造车愿景与矢志创新。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨震)
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