意式豪华的摇篮 细数宾尼法利纳历史

　　安德烈·宾尼法利纳是塞尔吉奥·宾尼法利纳的儿子，作为执掌宾尼法利纳集团的第三位家族成员，安德烈并没有像他父亲塞尔吉奥那样精彩的一生，在1981年大学毕业之后，安德烈首先在美国工作了两年，回到意大利之后，在宾尼法利纳坐了一名项目协调员，20几年后，安德烈才继承了父亲塞尔吉奥的主席职位，不过，多年的基层工作让安德烈对宾尼法利纳公司内部情况了如指掌，即使是这样，安德烈继位不久，遭遇全球经济危机的宾尼法利纳的财政就出现了严重亏损，宾尼法利纳家族拥有的公司股权降低到了30%。2008年8月7日，安德驾驶着一辆摩托车去往都灵的一个附件厂的途中，与一位78岁的老人驾驶的福特嘉年华相撞，宾尼法利纳第三代掌门人安德烈·宾尼法利纳不幸身亡。

 安德烈·宾尼法利纳

　　宾尼法利纳活着的时候经常说：“思考、描绘、设计和构建一台汽车并不只是一个迷人的心理过程，同事也不只是一个商业行为，在这些之上，它还蕴藏了巨大的社会责任。”，在安德烈·宾尼法利纳掌权期间，宾尼法利纳公司也设计出了很多经典的汽车，法拉利612、法拉利599、玛莎拉蒂总裁等车都是安德烈时期的产物，尤其是玛莎拉蒂总裁受到了汽车行业的一致好评。

 玛莎拉蒂Quattroporte

 法拉利599

　　宾尼法利纳除了是法拉利的御用设计公司之外，宾尼法利纳公司和中国的汽车品牌也有很多合作，自1995年开始，宾尼法利纳就为中国汽车品牌提供外观设计服务，最早于宾尼法利纳公司合作的就是中国的哈飞集团，宾尼法利纳为哈飞汽车设计了面包车哈飞中意、哈飞路宝以及哈飞赛豹等车型，虽然销量一般，但是外观设计绝对称得上是精彩，后来随着在中国的市场越来越大，对中国市场了解的越来越充分，与宾尼法利纳合作的中国汽车厂商也越来越多，奇瑞、中华、江淮旗下的很多热销车型的外观设计，都出自宾尼法利纳之手，比如：奇瑞A3、江淮和悦、中华骏捷以及中华H530。

 江淮和悦

 中华骏捷

 中华H530