迈巴赫百载跌宕历史 刻进骨髓的精益求精

●迈巴赫 齐柏林 DS7（1930年始发）

　　迈巴赫 齐柏林 DS7车型作为迈巴赫 齐柏林车系的头炮，自然要拿出过人的震慑力。它虽不是迈巴赫（也可以说是德国人）制造的首款V12量产车，却是其中最为人所仰慕的一台。

　　该车的V12引擎采用了铝制缸体，采用了与飞艇引擎相类似的铝合金缸体设计，在7L的排量与轻量化合金活塞的助力下，可在3000RPM时压榨出110kW（150PS）的澎湃动力。

　　完美的流线型轮拱，为外观增添优雅观感的同时，更带来了更佳的悬挂行程，为舒适性的提升做出了贡献；乌黑润泽的迷人漆面，与遍布车内的胡桃木装潢、柔软舒适的沙发座椅相得益彰，流露出浮华盛世的味道。

　　多少达官贵人，都争先恐后地坐上这款象征着身份、权力的迈巴赫 齐柏林 DS7，全然不顾车库里那些过气、臃肿的劳斯莱斯、奔驰被无情地抛弃。

​●迈巴赫 齐柏林 DS8（1933-39年）

　　作为小编心目中最具奢华气息的敞篷车型，迈巴赫 齐柏林 DS8车型在优雅美学的设计上，已达到登峰造极的地步，每一处线条，每一处细节的处理都是如此的恰到好处。

　　有意思的是，迈巴赫 齐柏林 DS8的仪表盘采用了对称的形式，不少其它元素亦与飞艇无异。以“终极版陆上飞艇”来形容这辆车，相信没有人会反对。

　　沿袭自DS7车型的这具V12引擎已成为了当年迈巴赫的信条，其改进了化油器及点火系统，在性能上的表现毋庸置疑。它是汽车发展史上里程碑般的杰作。