无惧股市被套 理财产品法拉利了解一下
【太平洋汽车网 文化频道】如今股票行情不好,想在股市中赚钱堪比吃金拱门减肥,亏少当是赚了。股票分析师说得头头是道,听完后结论就是说了=白说,究竟哪只股票会升从来不会指明。
本文就为大家指明一个包赚钱的理财产品——法拉利定制版。
平时我们买车关注的保值率是打算二手车卖出去能亏少当赚,然而法拉利定制版非但不会亏钱,还能当理财产品一样投资升值。
对于那些“法拉利收藏家”们来说,拥有唯美线条、强劲性能以及纯正赛车血统的原厂法拉利跑车还不足以满足他们的大胃口。而为了满足这些不差钱的客户,法拉利成立了Special Projects部门负责定制业务。Special Projects部门出品的定制版可不仅仅是改个色贴个拉花(这事是法拉利Tailor Made部门干的),它们全都被贴上了“稀世珍品”的标签。
近两年来,Special Projects部门生意不断。最新作品法拉利SP38于5月26日在意大利埃斯特庄园古董车展(Concorso d'Eleganza Villa d'Este)上首次亮相。这台车是客户高级定制产品,由法拉利One-Off项目打造,全球仅此一辆。
法拉利SP38基于488 GTB的底盘和动力,由法拉利设计中心进行打造升级。新车外观已经摆脱了488的造型,更加平直的线条使得他区别于当下法拉利量产车型的设计语言。车头和车尾分别致敬了法拉利两款传奇超跑308 GTB和F40。然而看起来除了有这两款车的元素之外,还令人想起了同年代的兰博基尼Countach。
由于是定制产品,所以SP38也没有官方指导售价。而客户具体花了多少钱定制,这个肯定也是保密的。此外,定制该车的客户甚至都不愿意让法拉利公开自己的消息。
法拉利Special Projects定制版 | |||
时间 | 定制版车型 | 原车型 | 金主客户 |
2008 | 法拉利SP1 | 法拉利F430 | Junichiro Hiramatsu |
2009 | 法拉利P540 Superfast Aperta | 法拉利599 GTB | Edward Walson |
2011 | 法拉利Superamerica 45 | 法拉利599 GTB | Peter Kalikow |
2012 | 法拉利SP12 EC | 法拉利458 Italia | Eric Clapton |
2013 | 法拉利SP Arya | 法拉利599 GTO | Cheerag Arya |
2013 | 法拉利SP FFX | 法拉利FF | Shin Okamoto |
2014 | 法拉利F12 TRS | 法拉利F12 Berlinetta | -- |
2014 | 法拉利SP America | 法拉利F12 Berlinetta | Danny Wegman |
2014 | 法拉利F60 America | 法拉利F12 Berlinetta | Danny Wegman |
2016 | 法拉利458 MM Speciale | 法拉利458 Speciale | -- |
2016 | 法拉利SP275 RW Competizione | 法拉利F12 TDF | Rick Workman |
2017 | 法拉利J50 | 法拉利488 Spider | -- |
2018 | 法拉利SP38 | 法拉利488 GTB | -- |
◆ 法拉利SP1
2009年法拉利应日本著名的汽车收藏家Junichiro Hiramatsu之邀设计了一款基于F430的定制版跑车SP1。SP1的名号全称为:Sport Prototype 1。外形方面,法拉利SP1运用了一些更为激进的元素,车身的空气动力学元件相比原车更为系列,黑色的车顶以及后视镜彰显了它强烈的运动风格。
◆ 法拉利P540 Superfast Aperta
P540 Superfast Aperta以现行599 GTB Fiorano车款为基础,该车采用了敞篷的设计以及金色的涂装。前脸部分,P540 Superfast Aperta设计较为接近612 Scaglietti,而车尾部分,P540 Superfast Aperta融入了美式超跑的设计风格。
另外法拉利还透漏了这位“不差钱”的车主:Edward Walson(有线电视发明者的儿子)。
◆ 法拉利Superamerica 45
从车名我们也能猜到,法拉利Superamerica 45是为了纪念美国纽约收藏家Peter Kalikow成为法拉利客户45周年。法拉利Superamerica 45车顶采用碳纤维材质,并设置了相当特殊的硬顶开启模式,因此也有别于一般的敞篷车。
车身采用特殊的金属蓝色烤漆,这款Superamerica 45的喷漆是一种高级的Blu Antille颜色,这也是为了配合客户所拥有的1961年份400 Superamerica cabriolet nr. 2331SA,所做的特殊涂装。轮毂则采用与车身颜色形成对比效果的钻石切割的特殊抛光处理。
◆ 法拉利SP12 EC
SP12 EPC超跑是为知名歌手Eric Clapton打造的,这辆跑车是以458 Italia为基础,并采用来自512 BB的灵感而设计出了这个略带复古味道的独特车身。尤其是它的新保险杆,宽的水箱护罩栅栏和车尾部都充满了浓浓的复古味。
◆ 法拉利SP Arya
Cheerag Arya告诉大家,有钱真的可以很任性。这个印度人给法拉利提出的要求是,基于599 GTO的基础上,结合其换代车型F12 Berlinetta打造一款全新车型。法拉利一开始是不愿意的,最终还是屈服在金钱之下,条件是SP Arya要在F12 Berlinetta推出后才开始打造。
◆ 法拉利F12 TRS
法拉利F12 TRS基于F12 Berlinetta打造,意在致敬250 Testa Rossa。新车削去了硬顶,加固了底盘,添加了各种碳纤维装饰。全部设计都是按客户所需而定。这款车至今未知客户资料。
◆ 法拉利SP America
法拉利SP America拥有与F12 Berlinetta完全不同的前保杆、前下巴、取消原本Aero Bridge设计的轮弧、略为修改的侧裙、后保杆、后行李箱盖与后下扰流板等钣件,但没有像法拉利F12 TRS那么疯狂地从硬顶变成敞篷。
此前这款车曾现身于美国连锁超市Wegmans的停车场。超级富豪会开全球唯一的定制版法拉利逛超市?当然不是,SP America是Wegmans集团老板Danny Wegman的座驾,人家是来巡店。
◆ 法拉利F60 America
法拉利为庆祝北美分公司成立60周年推出了一款名为F60America的新车型,限量发售10台。虽然F60 America基于F12 Berlinetta打造,但车身大部分组件都被重新设计。F60 America为敞蓬车身形式,有一套额外的织物车顶,座椅后方增加了碳纤维和皮质的防滚架。
◆ 法拉利458 MM Speciale
458 MM Speciale采用了意大利白(Bianco Italia)喷漆,中央有意大利三色旗拉花装饰。全黑的A柱设计灵感来源于1984年诞生的法拉利GTO(288 GTO)车型。
整车的线条被赋予了更多动感的元素,全新造型的前保险杠由碳纤维打造。侧面新增的进气口也是该车全新空气动力学设计的特色之一。458 MM Speciale还配备了一套全新设计的双五辐轮毂。
◆ 法拉利SP275 RW Competizione
法拉利SP275 RW Competizione外观设计灵感源自1964款275 GTB/C,车身鱼鳃状散热口等诸多细节在向前辈致敬,整车采用了黄色涂装。新车基于F12 TDF车型打造,由美国佛罗里达州一位车主订购。
◆ 法拉利J50
与F60 America相似,法拉利J50是为了纪念法拉利日本成立50周年特别推出。新车基于现款488 Spider车型打造,限量10台。J50保险杠与行李厢盖之间的黑色饰条由车头中央经两侧向后方延展,穿过前轮轮拱后继续拉伸至车门把手处,整体呈现前低后高的走势。据悉,黑色饰条意在致敬法拉利288 GTO/F40/F50等经典车型。
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