凌渡内饰

菲斯塔的内饰设计并没有过分夸张，而是在细节上点缀了很多运动元素，可以被更多人接受。方向盘换成了更运动的平底造型，液晶仪表有多种变化模式，而凌渡的内饰继承了大众的内饰风格。你可以在很多大众车型上看到这样的设计，简洁大气，仪表升级为全液晶，但只配顶配。 Fista中的中控面板尺寸为10.25英寸，屏幕显示细腻，具备联网功能。空调部分设计的很周到，座椅通风和方向盘加热都有配备。凌渡还升级了多媒体系统，以跟上时代的步伐。空调区的操作按键设计比较简单，超前感不强。

成都车展上展出的上海大众凌渡（NMC量产版）一亮相便受到了广泛的关注，流畅的车身线条颇有家族大哥CC的神韵；日前，我们获得了凌渡的内饰照片，在一饱眼福的同时，还能发现新车有着丰富的配置，下面就让我们一起来看看吧。从此次曝光的图片来看，凌渡的内饰在整体沿用大众家族风格的同时有了很多自己的设计，黑色内饰和大面积的木纹饰板再搭配上棕色座椅显得个性十足，十分符合凌渡轿跑车的定位；方向盘的造型与高尔夫7相同，从方向盘按键上看，实拍车型还搭载了自适应巡航系统；仪表也同样为大众家族风格，中间的彩色液晶屏显示信息很丰富。

日前，上海大众官方发布了凌渡车型内饰官图，新车造型运动，竞争对手锁定速腾等紧凑级车型，配置要比速腾稍高，将于2015年1月正式上市。内饰方面：凌渡配有T型中控台，中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能，应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外，凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换档手柄。

中控台面板略微向驾驶员一侧倾斜，并且使用了大面积的烤漆装饰。并且内饰细节的整体质感也得到了大幅提升，相比现款帕萨特的内饰风格年轻时尚了许多。此外，在细节和材质上的提升也很值得期待。同时，上海大众凌渡还标配了包括外后视镜电动调节/加热、LED尾灯、前排侧气囊、胎压报警等配置。在2.0GTS运动版上还配备了运动换挡球头、换挡拨片、XDS差速器等。其他配置方面还包括，ACC自适应巡航系统、具有AFS前大灯随动转向功能和MDF动态大灯辅助功能的双氙气大灯组、车道保持系统、疲劳提醒、盲点监测等配置。凌渡的多功能方向盘造型相比起迈腾、帕萨特更显运动，采用了平底设计。除1.4T低功率两款车型外，其余车型均配备了定速巡航系统。

凌渡是上汽大众在2014年8月成都车展上推出的一款紧凑型新车。哪家大众汽车公司将凌渡定义为“首款宽体轿跑”。它基于MQB平台打造，以高端紧凑型跑车为特色，定位于朗逸和帕萨特之间。2019款新凌渡的内饰布局与老款基本一致。中控台使用了更多的高光装饰条。内饰部分最大的看点是升级后的中控面板和全液晶仪表盘。中控屏幕尺寸从8英寸升级到9.2英寸，内部安装了最新的MIB系统，支持导航、蓝牙、手机地图、智能语音控制等。让它更有娱乐性。方向盘的形状和旧的一样。平底设计和水平凹槽带来了良好的握持感和视觉效果。如果能增加换挡拨片的保护，那就更匹配了。

凌渡车内灯可通过独立钥匙开关和灯罩集成翘板开关关闭。对于独立钥匙开关，前室内灯的开关按钮控制优先级高于后室内灯。早期的汽车日间行车灯大多使用卤素灯泡。虽然功耗低，但随着科技的进步，现在汽车厂商设计的日间行车灯大多采用了亮度更高的LED配置，可以大幅降低功耗，最高可降低35%，增加续航时间。最长寿命可达8000小时，几乎等于车辆的使用寿命。从周围环境来看，特殊的日间行车灯可以提高能见度，让机动车更加显眼。这项专门为白天使用而研究的技术比现有的照明设备更直接有效。根据现有的研究，如果配备日间行车灯，道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开车的人，可以更早、更好地检测和识别机动车。如果驾驶员在黑暗中打开普通灯，日间行车灯会自动关闭。

大众凌渡的内饰颜色有：苦白、宝石蓝、静谧棕、摩登金、碳晶灰、热红。以2021年的凌渡为例。是一款紧凑型轿车，车身尺寸长4615mm，宽1826mm，高1425mm，轴距2656mm，油箱容积51l，后备箱容积480l，整备质量1325kg。2021款凌渡搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力131ps，最大功率96kw，最大扭矩225nm，匹配7速双离合变速箱。

我挺喜欢这种简洁大方的设计风格，不浮夸！中规中矩！多媒体反应速度很快，画面清晰，特别倒车影像视频，特别清晰！空调和其他功能操作按键很顺手！内饰材质整体看上去有质感，搭配的银色饰条能增添一些档次！