现代ix35火花塞

现代ix35的火花塞更换周期为4万公里，原厂发动机使用NGK火花塞。现代ix35火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆卸和V6发动机类似，也比V6发动机简单，所以这里以V6发动机为例。如果所有者不知道适用的工具型号，他可以购买工具箱。首先，拆下进气管和防冻液箱。(4缸车型不需要此步骤)拆解后，拔出点火线圈并用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸时，用扳手使火花塞垂直贴合，否则会造成打滑。拆下来的旧火花塞与新火花塞相比，明显不同。旧火花塞螺纹上有大量积碳，点火间隙无明显变化。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机不要再用。安装新火花塞时，火花塞应滑下内壁，以免碰撞，影响火花塞的点火间隙。现代ix35火花塞有积碳清理方法。1.化油器清洁剂。将适量的化油器清洗剂放入容器中，然后浸泡火花塞半小时左右，再用软刷刷火花塞头，去除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗法和化油器清洗法类似，更适用。白醋不能经常使用，其腐蚀性会损坏火花塞，所以多余的白醋要在清除积碳后清洗干净。

现代ix35行驶3万公里左右可以更换。如果发现汽车在冷态下启动困难，行驶中有明显的顿挫感、怠速抖动或发动机加速性能下降，应及时检查火花塞。更换和安装火花塞时，注意扭矩。扭矩为20n，最适合用扭矩扳手安装。

现代ix35火花塞4万公里换，更换方法是：1、将表面的灰尘清除干净；2、将点火线圈拔出来，保证扳手与火花塞垂直，将火花塞拆卸下来；3、安装时注意火花塞顺着缸壁往下滑，以免损坏火花塞喷嘴。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。现代ix35的长宽高分别为4500mm、1850mm、1715mm，轴距为2640mm，搭载7挡干式双离合变速箱。

现代ix35火花塞4万公里换，更换方法是：1、将表面的灰尘清除干净；2、将点火线圈拔出来，保证扳手与火花塞垂直，将火花塞拆卸下来；3、安装时注意火花塞顺着缸壁往下滑，以免损坏火花塞喷嘴。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。现代ix35的长宽高分别为4500mm、1850mm、1715mm，轴距为2640mm，搭载7挡干式双离合变速箱。

一般3万公里左右更换一次火花塞。现代ix35轿车更换火花塞的方法如下：1 .进气歧管需要拆下，然后点火线圈需要拆下，火花塞可以换成十六进制的六角插座；2.具体操作：打开盖子，用5mm内六角扳手松开盖子上的三个螺丝；然后拉出盖子，向上推。装回去的时候用力压回去。然后用10mm的套筒松开火花塞帽的螺丝；3.将高压线从火花塞帽上分离。建议先将火花塞帽稍微拔出，然后分离高压线。使用一个14毫米的套筒、一个接长杆和一个快速棘轮扳手，逆时针松开火花塞。为了防止进灰火花塞被逐个拆卸安装，安装时要注意扭矩。20n的扭矩最适合用扭矩扳手安装。

现代ix35一般3万公里左右就可以更换。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。