凯迪拉克XT4噪音

因为ct5主要就是集中在风噪还有胎燥的上面，发动机的噪音不大的。其实相对来说suv车型的风噪相对肯定是要大一些的，整体车内的隔音还是可以的。。主要是有模拟声浪，再加上为了达到五十比五十的配重比 发动机位置往后移了 但整体降噪可以的。切换舒适模式就放个小曲就不会在意噪音了。

凯迪拉克xt4不仅使用了多层玻璃，全系还标配ANC主动降噪，这在同级别中也不算多见，从实际NVH表现来看还是挺有用的。根据测试，xt4 28两驱版实测噪音值怠速时是38.7分贝，60km/h时是60.4分贝，80km/h时是61.4分贝，120km/h时是64.8分贝。噪音表现对于这辆车来说是加分项，首先由双层玻璃使得噪音有很好的隔音，然后还配有BOSE音响主动降噪的功能，在行驶中，车内基本听不到任何的路噪和风噪，在同一个级别的车型里都是表现得比较好的。车内噪音大的主要原因可能有：1.发动机舱的隔音不好，可以添加隔音棉降噪。2.风噪过大，行驶过程中车体与空气摩擦产生风噪，可以加贴隔音条降低风噪。3.机油未定期更换，使得发动机噪音变大，机油变稀也会使得发动机缸内积碳，造成噪音大。4.路噪和轮胎有直接的关系，可以更换隔音效果更好的轮胎。