帝豪gs加速时发动机哒哒哒响的原因：凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动；顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击；气门导管积碳过多；气门弹簧座脱落；液压挺柱、挺筒损坏；机脚胶老化或松脱。<p>热车有异响的原因：车身某个部位松旷，热车时频率吻合或者转速或高或低造成异响。这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。<p>冷车没有异响热车有异响的原因如下：车身某个部位松旷热车时频率吻合或者转速或高或低造成异响。这种异响出现的可能性比较大一般没有多大问题。变速器里面有松旷或缺油如齿轮啮合间隙过大踩离合器动力切断异响消失。<p>通病。冷车状态没有，等水温到达正常温度以后，发动机就会有哒哒哒的声音，在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等。

帝豪PHEV百公里加速时间是多少？这款车外观不错，百公里加速时间9.9秒左右。帝豪phev是一款插电式混合动力汽车。这款车配备了1.5升自然吸气发动机和电机。1.5升自然吸气发动机103马力，最大扭矩140牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4400转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机，总功率114kw，总扭矩339 Nm。这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。这种紧凑型车的后悬架基本采用扭力梁式非独立悬架。插电式混合动力车的电池相当大，这种车的电池可以通过外接电源充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程比大部分混合动力汽车都要长。插电式混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长，燃油合理性也比大部分纯汽油车好。大多数插电式混合动力汽车在市区行驶100公里时的油耗不到5升。这个油耗很不错。如果朋友对插电式混动车感兴趣，有时间可以试着开一下。

吉利帝豪gt百公里加速为6.7秒：<p>1、吉利帝豪GT在吉利内部被称之为“吉利虎”，整车的外形都融入了老虎的设计理念；<p>2、从车身的正前方可以看到，帝豪GT的前进气格栅像极了老虎鼻子的造型，使这款车看上去就会感觉非常“凶猛”；<p>3、帝豪GT采用很多超级跑车惯用的剪刀门设计，看上去确实非常拉风。这款车的车身线条非常流畅，前轮眉突出，更具跑车的运动气质；<p>4、低矮的车身设计，显示出它的跑车身份，大尺寸的轮胎，动感的多辐轮毂，配上红色的刹车卡钳，看来吉利在某些地方做足了能够吸引眼球的设计。

吉利帝豪怠速加速慢可能是因为油门不干净或喷油器积碳过多。要清洁油路，先清洁空转电机，看看是否有积碳。GL在设计、内饰用料、做工上都达到了非常高的水准。车内波纹式进气格栅和云饰板很有中国特色，ACC自适应巡航系统和CarPlay功能让整车整体水平很高。帝豪GL采用家族式设计风格，线条流畅，造型优雅，有一定的运动感。波纹格栅辨识度很高，尾部的小鸭尾设计很受年轻消费者的欢迎。配置方面，帝豪GL达到了很高的水准。虽然依旧使用卤素大灯，但无钥匙进入系统等实用配置也不是没有。ACC自适应巡航系统的分散化也让帝豪GL很有竞争力。

吉利帝豪加速时抖不起来的原因具体介绍如下：1。发动机在运转时，踩下油门踏板后其转速不能立即上升，加速反应较慢，或加速时发动机抖动、转速波动，有时还伴有回火和爆鸣。2.吉利帝豪无法加速可能是因为油门太脏或者喷油器积碳太多：及时清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。3.发动机加速失败的具体原因：进气管漏气导致混合气过稀，燃油压力低，进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器信号异常，火花塞或高压线不良导致高压火花微弱，废气再循环系统工作不良。

有可能是发电机调节器出现故障的前兆，建议尽快到4S店检查更换。

引起此类问题的故障有很多种原因：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。10、积碳过多也会引起此故障。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

在吗，我的出现个问题