还是一年公里数，但是4s店用的原厂机油没效果。每次跑8000以上就换。每年需要维护两次或两次。换成GTrlm magic rlm force rlm红机油太麻烦了，抗褪色好，经久耐用。它可以运行一次。<p>如果你擅长这个车型，如果你用的是全合成机油，一般一次1万公里就够了，没毛病。<p>机油不仅有里程寿命，还有时间寿命。即使不能开车，机油也会氧化腐烂。如果使用原装机油，可以每六个月保养一次。如果使用的机油更好，质量更高，比如GT车型的机油，保养周期相对较长，一年保养一次是没有问题的。

奥迪q3保养周期；s说是5000，手册上是10000。费用2000左右，一次保养4000也差不多。汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调制系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。汽车保养的目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。日常保养即日常维护，是取车前、取车中、取车后的操作，由驾驶员进行。运营中心的内容是清洗、补给和安全检查，是保持车辆处于正常工作状态的一项常规的、必要的工作。一级维护由专业维护企业进行。运营中心的内容除了日常维护外，主要集中在清洁、润滑、紧固，检查制动、运行等安全部件。二级维护由专业维护企业进行。除一级保养外，运营中心的内容主要以检查和调整为主，轮胎拆解检查轮胎换位。检测、诊断和技术评估应在二级维护前进行。根据结果确定附加操作或小修，应与二级维护一起进行。所有级别的保养周期取决于车辆类型和操作条件。

是最常用的机油。换油周期有两个指标：3360时间和里程，以先到者为准。同时更换过滤器和机油。更换全合成机油需要12个月，里程周期为10000公里。然后看三个滤芯，空气滤芯，空气滤芯，汽油滤芯。空滤滤芯，4万公里或里程可根据使用环境缩短。汽油滤芯，4万公里。调整空滤芯，一般冬夏使用前更换。防冻液又称冷却液，一般2年或6万公里更换一次。制动液，24个月更换一次。动力油应该每6万公里换一次。如果是电力，没有动力转向油。手动变速器油6万公里换一次，自动变速器油6万公里换一次。火花塞，每2万公里。轮胎要在8000到13000公里换位。并且在3-4万公里做四轮定位，磨损到磨损极限需要更换。

奥迪Q3的首保需在10000公里前完成，每12个月或10000公里更换机油和机油滤清器，每40000公里更换空气滤清器、汽油滤清器，每1年或20000公里更换空调滤清器，每60000公里更换变速箱油，需要注意的是，奥迪Q3的火花塞更换周期较短，每1年或20000公里更换一次，刹车油每2年不限公里数更换一次。

进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中,采用进口半合成机油的或国产及日韩全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.

你保养用4s店里面的机油当然只能跑那么多了，换品质高一些的机油保养里程自然能更长效一些，我用的是进口的德国GT魔力红机油，换一次能跑15000公里，要比4s店里面的机油长效的多，这机油是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，很耐用，我现在一年一换，保养方便很多。

开了4w公里没有见到烧机油，不过2w公里过了以后车子不整是有明显感觉，有异响，底盘悬挂松散。保养车子电脑自己会提示，按天数和公里数，7500保养一次足够。

保养周期跟用的机油配件品质是挂钩的，用原厂机油配件的话，保养周期一般也就是在7、8000公里。好一些的就是嘉实多极护或者是灰壳等，一般都是可以10000公里，不过价格也相对来说要高一些，如果是出去在外面保养得话，可以选择更好一些的配料，像是进口的GT魔力红机油，搭配，曼牌这样的长效激机滤，正常跑12000公里应该是没什么问题的。

国产奥迪A3车型保养建议每年或者每一万公里做一次就行。希望我的回答能帮到你