欧蓝德

高温部件（如排气岐管）冷却过程中，原来产生的热应力释放，产生异响，无关紧要。楼主不用在意，没事。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！

气温，换机油，会引发声音震动变化。还有就是有些部件出问题了引发变化。完全没声没振动不可能。熟悉三菱特有的噪声和振动，习惯后，有变化你就可以分析怎么引起的，随时掌握车的状态

各方面就算了吧，无非外观新点，内饰时尚点，真去越野穿越的稳定性是首位。为什么很多真正玩越野的车队都是陆巡帕杰罗，半路车坏了才是最致命的。

其实你可能没有理解真正的意思，说简单点就是使用自吸式直喷发动机变速箱的油是不需要更换的。只有涡轮增压发动机的车辆才需要定期更换变速箱油。

2月10号我去提车。本来是定的crv不过销售太牛逼生气换了。crv必须加精品才能买，裸车他说你就别想了不可能给我

首保是厂家免费提供的，需要换机油和机油滤芯，其他的只做检查，就换厂家提供的机油就可以的。如满意请采纳。

第一辆车带了一个修车师傅一个老司机哥们去提车，第二辆车自己和媳妇去开回来，买欧，自己直接没去，媳妇自己开回来

视频里对比测评的是2.4高性能版指南者。1.4T差太多了，除了发动机，关键还有接近离去角变速箱等等。不要误导。

你这个逻辑。。。。cvt无极，你踩油门不升档，车子缓慢提速至少转速会提吧？发动机不吼？还是说隔音好呢？。。。这啥逻辑？还有水温和变速箱没关系？你有没有试过你热车到水温正常，变速箱升档不？零下十八度，体验过奇骏，欧2.4。r42.0，指南者2.0。只要是cvt都一个样。at好些走走升档，但水温没万全起来顿挫感强。

加了一块备用电池是电动车那种大电池，然后接上充电线和空开。做饭的时候关掉空开用备用电瓶做饭用完了打开空开行驶中充电。永远不怕电瓶没电。也不怕电压太大损坏线路。回头我发教程。很简单也很实用

对的，轮胎只要拆下来就要做动平衡的这个一般补胎店都会帮你做的如果是前轮补胎，最后前后轮调换一下然后再做个动平衡

你说的很真实，不遮掩虚伪。综合你的需求，2.4精五吧！绝对不后悔。车重差不多，2.0和2.4，首选2.4。小牛拉大车和大牛拉大车的道理就是两个排量油耗比较大小选择的依据。两驱四驱，四驱肯定是优于两驱的，选择的依据不是你用得着不，使用频率高低等因素。而是，买车花了那么多钱，最后发现当初为了节约那么一万多，结果花的十多二十万买的东西买后悔了。一万多的节约换来十多二十万的后悔，这种消费买单方式是不合理的。不过，也有很多人认为只是值得的！聪明人毕竟是少数，我一直坚信这一点。

楼主你好，膜还是得贴的，万一我说万一别介意啊！岀交通事故了贴膜可以防止玻璃碎掉飞起来伤人的。别介意，望采纳

高速120的噪音能接受的冬天胎噪略高不知道是不是因为天太冷的原因另外天冷后减震会异响太在乎声音的话emmmm

你说的可能是你的状况。精英四驱设计为了越野，大灯清洗也是配合越野。主要城市开荣耀够了，不用浪费那两万上个四驱。

维修很贵的！看楼主买车就是要开个一两百万公里的人，还是买自行车吧，链条式单极变速箱，烂了换条链子就可以了！不贵，简单，方便！

1.5T的发动机能输出媲美2.5自吸的功率和扭矩，那一定会在其它某个地方付出代价，可能是积碳、机油或者其它，天下没有免费的午餐。

我欧蓝德跑了八个月了，将近20000公里S4店一次都没去保养过。我们这里没有S4店，上S4店最近就是武汉来回五六百公里。所有一直都在本市朋友修理厂保养。三菱的发动机放心的用！

除了价格，要识别行人，潜在的误报率可能更高，反而没有老系统稳定。fcm/acc系统一个最著名的问题就是高速公路上的气球（塑料袋），如果fcm防行人，对气球就可能误报，而只防汽车不会有这个问题，因为气球面积小，系统不反应（防行人的系统可能误以为是人而急刹，除非你加摄像头识别图像）。特斯拉就是牛逼吹大才死的人。

欧吧，用全合成机油一万公里保养一次如果跑不多就是一年多几百油费加路费而已两车我都试驾过了欧的行驶质感和底盘隔音比奇骏好了不少