近日，电动状态编辑从广州美伦青爵汽车有限公司了解到，店内MG 6新能源在售，颜色可选。目前部分车型可优惠0.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。详见下表：以上信息为车型信息，本店提供多项增值服务。欢迎感兴趣的朋友来我店咨询。名称：广州美伦青爵汽车有限公司店铺地址番禺桥东环路25号3360。

自2017年11月上市以来，主打年轻时尚和运动风的全新名爵6一直受到年轻消费者的青睐。随后，顺应节能减排的大趋势，SAIC名爵在汽油版的基础上推出了插电式混动版MG 6新能源车，既延续了纯燃油版的高颜值和运动风格，又兼顾了环保诉求，同时为车主节省了部分用车成本。本文将为您计算这款运动型插电式混合动力车的日常用车成本。结论：通过调查可以看出，MG 6新能源保养的材料价格和工时成本基本延续了燃油版相对亲民的特点，保养周期也比燃油版长，这也使得总的保养价格更加实惠。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

近日，MG官方发布了一组MG 6新能源奖杯版的官图。新车将搭载1.5T发动机电机，0，100 km/h加速时间仅需5.9秒。根据官方消息，新车将于今年4月正式上市。外观方面，新车延续了目前MG 6新能源的设计语言，但整体外观应该更运动。流畅的造型，熏黑的大灯，以及18寸的黑色轮圈，MG 6新能源奖杯版运动气息十足。此外，新车配备了XDS曲线动态控制系统，以确保车辆控制。动力方面，新车搭载1.5T发动机电机，综合最大功率224 kW，综合最大扭矩480nm，0-100 km/h，加速时间5.9秒。官方价格尚未透露，预计要等到上市后的4月份才会公布。

4月16日，2019 MG 6新能源奖杯性能版在上海车展正式亮相。该车搭载1.5T发动机，单电机10速变速箱动力总成，综合最大功率224 kW，综合最大扭矩480N米。新车动力电池容量为9.1 kWh，纯电动续航里程为51km。当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂电池，液冷温控系统，放在后备箱下面。新车提供纯电动、混动、运动三种驾驶模式，制动能量回收三级可调。新车的外观、内饰和车身数据与老款MG 6新能源基本一致，长宽高分别为4695/1848/1458 mm，轴距为2715mm分别是；发布会前，邦先生已经试驾了MG 6新能源TROPHY的性能版。详情请点击“更换动力总成，补齐短板2019款MG 6新能源奖杯性能版现场试驾”。

MG 6新能源补贴：1。名爵新能源车型分为三种配置，厂商指导价分别为19.15万、20.15万、21.04万；2.新能源国家补贴价格分别为16.98万、17.88万、18.68万。插电式新能源汽车国家免征购置税，享受2年零利率；3.就能拿到新能源牌照。纯电续航里程53km，综合工况下油电总续航里程705km。百公里综合油耗低至1.5L这款车还有三种驾驶控制模式，三种能量回收模式，三种动力管理模式可以随意切换。

MG 6新能源百公里加速6.85秒：1。有许多汽车制造商推出新能源产品来迎合国家政策。如果说SAIC推出的荣威550插电式混动版是为了更快的迎合本土和市场的需求；2.所以，和所有迎合政策的车型一样，MG6的插电混动版的目的应该是一样的，但eMG6可能会让你失望，因为SAIC不是为了上进，而是瞄准了更广阔的新市场；3.这款eMG6插电混动版视野更开阔，说服力更强。因为一卡难求，不再是选择他的唯一理由。

MG 6新能源不能同时用油和电：1。在充满电的情况下，短距离基本是零油耗。如果家里能充电，那就很方便了，基本上花不了多少气。但是出城的时候，跑长途还是要用油的；2.正常行驶的基础油耗是6，即使纯油的情况下也是6左右，高速只有5油左右。相对来说油耗挺低的；3.但如果充电不是很方便，就要合理使用电池管理和几种模式，比如高速行驶时强制充电。长时间换模式可以节省油耗，从而节省驾驶成本。

MG 6新能源在纯电动模式下续航里程约为51km。名爵6新能源是一款插电式混动车，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率124kw，属于单电机车型。MG 6新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。名爵6新能源提供红、白、灰、黑四种车身颜色供消费者选择。根据配置不同，提供全LED大灯、自动大灯、LED渐进式转向灯、外后视镜电动折叠。

在紧凑型级别里，新能源领域，有着两款在性能上表现出色的车型，分别是来自于比亚迪的秦Pro DM以及来自于名爵的名爵6新能源。虽然在性能上两款车有着接近的表现，但实际产品力细分上还是有着不小的差异。今天，我们就以两款车做一个对比，帮助大家了解这两款车之间的一些差异。比亚迪秦Pro DM在享受完相关的政策补贴后，秦Pro DM的售价从13.69万元到17.99万元不等。动力部分，秦Pro DM搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率228千瓦，综合输出扭矩495牛米，匹配6速双离合器变速箱。这一代秦Pro DM，在设计、质感、用料乃至驾驶性的匹配上，都要做的比上代车型更为出色。但不可否认的是，骨子里，秦Pro DM还是一辆以舒适性为主导的车型，性能的强悍只是作为加分项的存在，这也是其与名爵6新能源最大的区别。名爵6新能源在享受完相关的政策补贴后，名爵6新能源的售价从15.98万元到17.88万元不等。动力部分，名爵6新能源搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率224千瓦，综合输出扭矩480牛米，匹配10速自动变速箱。在改款过后，换上了1.5T的发动机，名爵6新能源的性能得到大大提升，已经上升到能与秦Pro DM相抗衡的水平。与秦Pro DM不同，名爵6新能源是一款在驾驶性上明显偏向于运动的车型，无论是转向的手感或是底盘的整体支撑都更有利于激烈驾驶，故取向的不同是两辆车最大的差异点。小结：总的来说，如果你想要一辆舒舒服服的家用车，并且偶尔还能体验一下性能所带给你的乐趣，秦Pro DM会更适合你；相反，对于运动性、操控性有所追求，并且不希望动力的表现太差，名爵6新能源才会是你的菜。

从舒适性角度来说，NVH品质是体现一辆车的档次和驾乘质感的最重要的品质之一，车内噪声是越越，振动也是一样。任何一个不懂车的人，闭眼坐进一辆车，车开起来之后他一定能从NVH品质感受出这辆车是不是车。最去解一下名爵6新能源，因为他大多数时间都是电动机在工作，在电量不太充足，或者说是要紧急加速的时候会是用电动机，不不说，它还是有些噪音的，但能够接受，方向盘也会感觉到轻微抖动。但是我觉路感这种东西还是蛮重要的，要不然方向盘不给你反馈面信息，不管从安全还是体感方面都不太。通俗来说，太高档的车，噪声振动品质过分的，风噪胎噪抑制的过分的，会让人丧失对车速的感觉。所以对于噪音，真的无法去说，充满学问，自我体验吧

我觉得MG6新能源挺好的，我试驾过2次，包括汽油版的。对比汽油版01更给力，但老实说那0.3秒对于普通人来说差别不大。所以还是说别的吧。底盘主要就是后悬挂位置的差别，多了100多公斤的电池组，独立悬挂变了扭力梁。但其实这个在铺装路差别不大，多了电池组车的前后比重还更均衡了。油门反应新能源和汽油版都差不多，挺灵的，但是新能源2速变速箱的平顺性是7DCT双离合变速箱不具备的。刹车感觉新能源车型前5分1有点虚位，汽油版没有。新能源车有3个等级可调的动能回收，在你松油门的时候会有不同力度的制动感，1、2档感觉差别不大，3档特别明显像在浅踩刹车一样，一般建议2档。另外新能源还有eco、nomal和sport三个模型，其实基本差别就是发动机介入时间了。另外还有电池管理，强制充电、电量保持、智能管理三个选择，省心的我感觉选智能就好。配置上新能源全系配备斑马系统，液晶中控屏。但是中低配车砍的配置其实有点不厚道，除了那套主动安全系统算是正常的划分高低配，其他例如电动折叠后视镜、LED一体大灯变了卤素、后排出风口等等这些比较实用的基础配置居然也在中低配车型阉割了，只有顶配18万多的车型才有。这个的确让我有点不爽。不过eMG6的确值得买的就是低配或者顶配吧。两者差1万7左右。这个看个人经济能力和想法了。总结一下，我个人来说，订的了是eMG6的低配车型，车价16万9。回来之后马上会把蜡烛灯换LED或者疝气，电动折叠后视镜也会改。（无法接受缺失这两个非常实用的基础配置）其实我本来4月份已经订了昂克赛拉2.0两厢，但是我本人在广州，没有指标就是一个很头痛的事了，开四限四的限外政策和19年实行的国6标准，让我不得不因为缺乏指标而放弃汽油车，把目光投去新能源。毕竟国家新能源目录上的车型，基本都是免购置税、关键是送地方新能源牌照。虽然是这么一个情况，但是客观地平心而论，eMG6是一个很不错的产品。特别是在新能源车型的市场，上汽和广汽近期推出的车型都一扫以前新能源车型为了吃国家政策为了占市场而粗制滥造的现象（个人认为BYD、北汽等都是）。广汽传祺GS4新能源、上汽eMG6、eI6、RX5新能源等都是跨到新层次高质量的新能源车型，是值得信任和选择了。但是新能源车型即使在补贴后都相对汽油车价格偏高的问题，外加现在很多地方的新能源公共配置并未十分完善，则是很多人不去考虑新能源的原因。所以说，个人认为，新能源车型现阶段主打的还是限号限牌限行的一些大城市，大家买一个汽油牌也平均也5万，外加1万多2万的购置税，这样一算下来新能源也不比汽油车贵了，甚至有些车型还更实惠。而且大城市的配套肯定更完善。所以现在国家和车企选择的是通过政策优先在大城市推行新能源车型，再过几年慢慢往外普及出去。毕竟新能源免购置税政策到2021年结束。

控制车速在经济油耗的范围，开70到80km/h是普通汽车比较省油的范围。 合理避免车辆怠速运转，减轻车的运载重量，同样的物体，载重越重耗能越高。 给车辆定期保养，不做保养，空滤垃圾多或堵塞会增加油气混合浓度，增加燃油损耗。做保养的时候别忘了让师傅顺道检查胎压，胎压不足也会增加油耗。尽量避免短时间内多次变速。高速行驶别开窗，高速行驶下，车内风阻会增大，汽车需要消耗能量来克服风阻。不要以为开窗可以节省空调油耗，实际上克服风阻的能耗比开空调还要高。

避免大电流放电【汽车超人专业养护平台】电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。二、避免充电时插头发热【汽车超人专业养护平台】220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。三、严禁存放时亏电【汽车超人专业养护平台】蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。四、防止暴晒【汽车超人专业养护平台】电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

这个要根据每个地区每家店的实际情况来定的，也要靠你自己和销售去谈的。

没错啊 新能源不用购置税

新能源没有啊就是免去购置税

有点偏高，可能跟我的开车习惯有关，我的车还没磨合出来呢

刚提车，还没准确的驾驶过，不过油耗应该是很低的。

刚开始油耗偏高，后来就慢慢的下降至了，希望首保之后能有所降低。

名爵6新能源是紧凑型车