吉姆尼

近日，铃木汽车在澳洲发布了2023款吉姆尼Heritage特别版，并公布了市场指导价和具体配置信息。作为特别版，该车基于2023款吉姆尼GLX配置车型打造（2023款吉姆尼在澳洲提供Lite和GLX配置），限量300台，澳洲市场指导价31490澳元，约合人民币15万元。2023 吉姆尼Heritage 特别版2023 吉姆尼Heritage 特别版2023款吉姆尼Heritage特别版在GLX配置的基础上，增加了红色前后翼子板、专属车身花环和限量版车标，并提供丛林绿、松石黑、中灰和白四种车漆。其他配置方面，该车配备15英寸轮毂、前雾灯、7英寸中控屏、Apple CarPlay和Android Auto手机互联、语音控制、导航、倒车影像、外后视镜电动调节、布艺座椅、自动空调、后排隐私玻璃、6安全气囊、自动紧急制动、车道偏离预警等配置。动力方面，2023款吉姆尼传承特别版搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率75千瓦，最大扭矩130牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。

近日，铃木汽车在澳洲发布了2023款吉姆尼，并公布了市场指导价和具体配置信息。作为车型年，2023 吉姆尼主要是对内饰进行了微调。据悉，2023款吉姆尼在澳洲的指导价区间为30490-33490澳元，约合人民币14万-16万元。2023吉姆尼2023吉姆尼作为一个车型年份，2023 款吉姆尼延续了老款车型的风格。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3645/1645/1725mm，轴距为2250mm。配置方面，2023款吉姆尼在澳洲推出了Lite和GLX车型。标配电动折叠后视镜，高配车型的9英寸中控屏改为7英寸中控屏。具体来说，2023款吉姆尼将标配15英寸钢制轮毂、卤素大灯、黑色门把手、蓝牙、织物座椅、手动空调、6安全气囊、自动紧急制动、车道偏离预警等配置； 15寸铝合金轮毂、LED大灯、前雾灯、Apple CarPlay和Android Auto手机互联、语音识别、导航、倒车摄像头、真皮方向盘、自动空调调节、后排隐私玻璃、同色门把手作为车身其他配置，高配车型会加入。2023款吉姆尼继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率75千瓦，最大扭矩130牛米。动力传动系统提供5 速手动或4 速自动选择。

随着：手动5挡+织物座椅的推出，铃木吉姆尼迎来了“机会”，低配版落地近20万。铃木吉姆尼是一款被誉为城市通勤神器的小型SUV。可以轻松穿行于市中心的繁华街道，在户外领域也有着不俗的表现。本文将详细介绍吉姆尼的特点和亮点。首先从设计上看，吉姆尼保持了越野车型沉稳大气的风格，又不失年轻时尚的元素。双开门设计，体积小，线条硬朗。前脸采用镀铬横向格栅和倒梯形雾灯，充满力量感。车身两侧的大轮拱和弧形轮拱以及加高的离地间隙都在强调吉姆尼的越野特性。其次，在内饰配置方面，吉姆尼的内饰设计极为简洁实用，仪表盘采用直观的机械表盘显示车辆运行数据。中控台的按键设计也非常简洁好用，人性化的功能满足了日常驾驶的所有需求。其中，音响、空车声、档位、手刹等常用功能一应俱全。最后来看动力表现，吉姆尼发动机采用的是1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率77kw，最大扭矩138Nm，而且这款发动机还满足国V排放标准，动力表现出色.吉姆尼的变速箱配备的是手动5挡，换挡轻松，油门反应灵敏，表现也很不错。综合起来，铃木吉姆尼是一款兼顾城市驾驶和户外驾驶的小型SUV。虽小，却拥有扎实的底盘，出色的越野性能，足够的灵活性和舒适性。尤其是在城市的日常通勤中，相比其他大型SUV，吉姆尼的驾驶性能和油耗表现更加出众。目前上市的低配版吉姆尼售价接近20万，成为不少消费者的越野选择。

铃木txt中小型越野SUV吉姆尼时隔20年终于更新换代了。作为铃木的代表车系，吉姆尼于1970年首次发布。作为日本轻型车（K-CAR）中唯一的四轮驱动车型，轻巧紧凑的车身使其具有很高的可靠性，可以穿越新山坡是很专业的越野车，作为轻型车（K-CAR）也很实惠。除了活跃于日本市场外，搭载更强劲发动机并出口国外的新版本也很受欢迎。全系车型全球销量均达到285万台。新车型融合了吉姆尼传统的非承重车车身及其分时四驱系统配备了最新的安全防撞系统和新型发动机。此外，全新的外观和内饰设计最为抢眼，大量的竖条线条，更加霸气的外观也带有不少复古气息，车内空间也比以往大了很多一代。车身颜色多达13种，可满足客户的人性化要求。零部件方面，日本市场车型采用64马力0.66L 3缸涡轮增压发动机，国际版将搭载102马力1.5升自吸发动机，匹配5MT变速器和4AT两种配置。卓越的防安全生产技术采用铃木单目摄像头和红外感应雷达检测，可实现紧急情况下的自动刹车、避免误加油、车道保持、变道辅助、跟车等辅助驾驶功能。它还可以根据摄像头识别交通标志，提醒司机注意。价格方面，吉姆尼5MT版0.66T标准XG版售价约8.7元，5MT版1.5L国际版售价折合人民币10.6万元。

一吉姆尼多少钱？ 不同配置，不同价格，售价：1.88-15万元，外形尺寸（长/宽/高）：3665/1600/1705mm二吉姆尼(进口)多少钱？ 3 MT 178万-188万3 AT 178万-188万三19吉姆尼多少钱？ 1、19款吉姆尼现平行进口到中国。属于新一代吉姆尼车型。无论是外观还是尺寸，都与之前的车型有很大的不同。新车的价格一般在18万到20万之间。四吉姆尼的价位值不值 1我认识的买吉姆尼的都是外向的人，喜欢自由自在的生活。如果看车子的大小，车内的空间和舒适度，这个价格肯定不值。

一吉姆尼这车感觉销量不好啊，为什么 1吉姆尼车怎么说呢，很不符合大众的胃口，是一款非常小的车。这个价位可以买一辆相当不错的合资A级车，也可以买一辆小型或者紧凑型的合资SUV。二吉姆尼发动机这么差，怎么还这多人赞它 吉姆尼引擎还不错吧？这车卖的是大梁，低速四驱，车身又短又轻。买回来换差速锁，越野利器三为什么吉姆尼排量小，越野能力却不比牧马人差 看你自己的需要。牧马人的越野空间比吉姆尼大，改装空间也比吉姆尼大。据说牧马人是为改装而生的。越野性能非常好。人多了，基本都会涨。吉姆尼如果改装的好，其实越野性能还是不错的，越野小钢炮的名字也不是随便起的。

吉姆尼用什么样的分动箱护板？吉姆尼护板目前主要有两种，一个是不锈钢包裹式的，一个是冲压钢板平板式的。虽然很多人都看不上平板式的，但其实通过我个人一年多的玩车经历来看，它并非鸡肋，甚至我觉得它有些地方是比包裹式更好的，比如强度，比如可以保护一段排气管。冲压钢板的强度肯定比不锈钢更硬，和兄弟曾经去老掌沟，结果排气管一段被巨石托了一下，一路异响，而那个部位就是分动箱那块的，当然，一个偶然案例，说明不了什么。包裹式护板最大的优势除了具有分动箱强化支架外，还有体积小，不影响离地间隙的好处。要说不足，可能也就是强度和共振的问题了。前者只是相对而言，后者算是偶发吧。平板式的优势其实就是强度大，可以护着排气，但会影响一点点离地间隙，不过倒也无所谓。有几次越野，就是因为平板护板凸出来一些，结果就担在护板上了，没伤及两侧的大梁。所以说，两者各有利弊，按需选择呗。

效果不错。吉姆尼原装进口车型 越野能力不错,减震器偏软,舒适性很好。一旦减震器出现损坏,车辆在行驶的过程中便会出现过分颠簸,摇摆不定的现象,严重时甚至还可能对行车安全造成极大的影响。吉姆尼前后悬架的螺旋弹簧和减震器是分开配置的。通过分开配置,由螺旋弹簧支撑车重,所以减震器可充分发挥其原本的减震性能,从而能够顺畅的工作，

铃木15款吉姆尼机械钥匙有芯片的，因为该车型配置有发动机防盗功能，钥匙里面有芯片，配钥匙的话应该需要进行解码。

吉姆尼钥匙芯片直接把防盗芯片安装到钥匙控制器里面。吉姆尼钥匙芯片有两个方法，一就是复制遥控芯片，二就是进入遥控系统的那个中控。1、首先需要找一个比较适合电烙铁工作的场地，通电和视线良好，拿出汽车遥控钥匙用螺丝刀拆开遥控，拿出摇控盒。2、继续用螺丝刀分解摇控盒，直至拿出遥控电路板。3、把准备好的电烙铁预热准备。4、开始进行焊接，电路板的电子元件比较精密，有很多小电阻和贴片，需要准确找出接触不良的贴片，并且小心进行加固焊接。5、焊接完成的电路板重新装回遥控控制盒。6、可以到汽车旁边进行试车了，点按遥控按钮，反应恢复灵敏，车门解锁正常就证明遥控已经维修完成。基本不信息一个芯片是一个短小的传送和应答装置。这个词最早产生与 1944 年。在基础学科里，一个芯片是一个微小的记忆不异常变化的集成电路块的代称，记忆不异常变化的意思是这种记忆类型是不需要不断保持能量。

钥匙芯片和车身电脑失去通讯了。这种情况一般是换钥匙壳的时候你把电子去掉了。去掉后钥匙信号丢失，你可以重新的进行匹配下。般要进行同步学习才能启动车，不是所有更换电池都需要同步，遥控电池断电五分钟以上就会失去记忆，必须进行同步才能遥控和启动车。将智能钥匙贴近方向盘侧有个钥匙符号的感应区，按住启动车按键最少10秒以上，直到仪表灯全亮了即同步成功，踩住刹车按启动键就能正常使用，此方法同样适用新配的智能钥匙，第一次全新智能钥匙同步认证。

吉姆尼的发动机排量虽然只有1.3升但是吉姆尼的百公里油耗是10-13升左右。威驰（发动机排量1.3升和1.5升两种）百公里油耗6-7升左右。吉姆尼之所以油耗高是因为吉姆尼是四驱车，而且车型设计的方方正正的，风阻系数大。

吉姆尼是原装进口车，不是国产的。吉姆尼应该是最小的纯种越野车了，虽然个头比QQ大不了多少，但依然采用了坚固的非承载式车身，配合聪明的电控四驱系统，拥有极佳的越野能力。1.3L自然吸气引擎动力较弱，虽然驱动吉姆尼那小巧的车身不成问题，但碰到艰难路况时依然有动力不足的情况。还有吉姆尼车型诞生至今已经有些年头了，各方面的技术都比较老旧。还有最蛋疼的是13.88万～15.8万的价格足够买一辆更大、更强、更雄壮的长城哈佛H5了，性价比实在不高，如果不是超级喜欢吉姆尼的话还是不推荐购买。

车钥匙都是纽扣电池，而且是锂电池，寿命比较长，在纽扣电池的上面有具体的型号，拆开来看看就可以了。日系车估计会配SONY，三菱等日本品牌的电池。

      铃木吉姆尼车身小巧，属于硬派越野车，但油耗却不小，网上已经有人实测铃木吉姆尼的真实油耗，在高速路上开小小的车子油耗却达到了 10升百公里，而在越野爬山过水时油耗却达到了惊人的 13升百公里，所以吉姆尼并不经济 而是单纯的大费油钱的玩耍的工具不适合生活中的日常需求，并且吉姆尼的维护成本较高，舒适性差 噪音大 减震差 ，吉姆尼只是单纯的玩具而已 。       现在东风日产劲客网上真实实测的油耗是 百公里 7升，远远高于官方所声称的 5.6升，怎么开也不能达到官方所宣称的 百公里5.6升 只能高于不会低于。         如果吉姆尼能使用东风日产劲客的发动机达到百公里 7升的经济油耗，那么可以考虑吉姆尼，但真实的吉姆尼百公里的耗油超过了 10升以上，并且带不了几个人 也装不了什么货物 不适合中国家庭多人口使用。         现在汽油价格 #92号汽油在海南已经 是 7.5元到7.9元/升，油价越来越高，对于国家重视环保和对汽车的严格要求，国家会限制汽车超大型排量，未来 10之后(2027年)汽车的油耗会越来越省油 ，可以续航更长更经济 也能减少污染，十年之后 大量汽车的平均油耗在 7升左右并且动力是 2.0发动机的车型大量存在，汽车未来是越来越省油 未来是比省油和经济化来量产汽车。         现在有纯电动汽车和油电混合汽车，如果纯电动汽车几年之后电池效率下降换一套高档的铝电池要几万元，那么算起来与开 三四年的油汽车也相差不了多少钱了，电动汽车会经常换电池组，现在过度阶段还是油电混合汽车比较适合 可以加油也能家庭充电 使油耗百公里降低在 5升以内，油电混合汽车也能有更远的续航力 没有电也可以加油行驶 。         现在高档的油电混合汽车是前两轮电动电机驱动 ，后两轮是发动机燃油推动，一共是前电力和后燃油一起驱动 ，动力比单纯的燃油汽车或纯电动汽车有力并且更省油和省电，油电混合动力车燃油行驶中 中途刹车都能给汽车铝电池充电 。         现在过度阶段最好的是油电混合动力的汽车，直接纯电力的汽车缺点很多 ，缺点充电慢  最快也得等40分钟，并且电池组几年就得花大几万元去换，续航旅程短，现在这个过度阶段还是油电混合动力最适合，有名的特斯拉汽车也是油电混合动力，可以在电力和燃油方便互补优缺点，要买新能源汽车还是推荐买油电混合动力的汽车 ，因为现在充电在中国还不是很方便 如果在长途中不可能停留长时间来充电 。

改变箱体空间，打开车窗，这就是改变了空间体积，同时让低频噪音散出去，放满东西，也会好转。改变车体性质，对声波传导产生都有影响，还有是尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。据说有的汽车音响改装店会调试，增加啊一些吸音板或者其他什么东西，改变频率后，效果非常好。另外，三厢轿车就是比suv，两厢车的低频共振少，共振的空间体积小么。低频共振的介绍所以为啥大众的车系低频共振就是少些，它的车体空腔注蜡可能就是起到了不少效果。车主能加装吸音材料，但真正的吸音材料很贵的，搞下来比你的车都贵。最实用的一点，在车厢里放音乐，放高频音乐，笛子，小提琴，女声等这些，高频音乐的加入第一吸引了你的注意力，第二会对车厢内整体的噪音频率会有改变。别放摇滚，低频噪音越多越厉害。车门内饰板内有小东西，比如硬币，明信片等，清理干净即可。安全带卡扣与车门的碰撞，把安全带固定好或者系上安全带。车门内饰板与车门铁皮之间有间隙，加垫片消除间隙即可。

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困辅助刹车系统，但是一般路况都可以通过。特别有安全感，不怕刮底盘，路越烂越开心，停车随便停，加92油，基本没操过心，路上也时不时会有人说好有个性小车。舒适性就见仁见智，我感觉挺好，我经常跑高速，120巡航很轻松，偶然140跑跑也没啥问题，说吉姆尼高速如何不行的多数没开过吉姆尼或者没有完全了解和熟悉它。20年不换代居然还有不少人买，你过不去他可能还能过去，它陷车了你能拖动他，你陷车了它拖不动你，它装不下的行李你能帮他装，你装不下的行李它没地方装。市区油耗9个左右，高速8个左右，有一次高速，国道，山路跑了一趟，路程500公里左右，综合油耗7.5。白色是手动挡，改了215玛吉斯771AT胎，其余素车，公里数6万左右，纯市区一箱油400公里。越野能力很强悍，但是因为没有前后锁，所以无法通过交叉轴。十分5700多米的山头扎营（仲拉山口附近），在甲岗爬山坡榨出该车的极限，去过玉麦、肖站、边巴、查孜、宗沙等等你不知道的乡镇。平常代步上下班油耗7～8个，跑高速超过8个，缺点：车身窄小，马力太小，跑高速辣鸡，拉人载货不便；总体客观评价：适合双人组团，多车辆组队，翻越无人区的可靠伙伴！

符合机动车改装规范的发动机改装是合法的。根据规定，改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。

不知道1.6sport是什么。如果改1.6，是可以的，换中缸或者直接用铃木天语的M16A发动机，换发动机一万三左右，只换中缸的话价格折半，都未含工时价格。如果还要加强动力，可以再加装涡轮增压，成本一万五左右（未包工时）。但是参数能不能调好就不确定，反正改1.8加涡轮有爆缸的了。