雷克萨斯ES

想要设置雷克萨斯 ES 的定速巡航您可以这样操作。第一步按下开关键打开定速巡航系统这时仪表盘上的定速巡航指示灯会点亮。第二步将车速提升到您期望的速度然后按下 SET 键此时右脚就可以松开油门了车速会被锁定在当前的速度。第三步如果需要对速度进行微调可以按 RES 键增加速度按 SET 键降低速度。要注意启动定速巡航时车速要在 40 公里以上。使用过程中如果想暂时停止巡航松开油门踏板就行车辆会自动减速之后还能重新启动巡航。要是想完全关闭定速巡航按中控台上的 CANCEL 按钮就可以。定速巡航是个很实用的功能能在长途驾驶时减轻您的疲劳让您的驾驶更轻松。

雷克萨斯 ES 油门踏板震动可能是由多个方面的原因造成的。比如说刹车踏板、离合器踏板上弹簧变形或移位在踩踏板时碰到周围部件就会产生震动所以得重点检查这些有弹簧的部件。供油系统也不能忽视像供油管路有问题就可能导致震动要仔细查看。引擎不平衡或者轮胎失衡也会引起震动这时可以定期更换发动机油清洁空气滤清器来缓解同时要检查轮胎平衡度、胎压是不是正常还要确认轮毂有没有变形或损坏。总之遇到雷克萨斯 ES 油门踏板震动的情况先查看踏板弹簧再检查供油管路然后留意引擎和轮胎的状况这样基本就能找到问题所在并解决了。

雷克萨斯 ES 有多种动力配置比如 2.0L+CVT、2.5L+8AT 以及 2.5L+ECVT 油电混动这三种动力的最大功率分别是 173 马力、207 马力、178 马力最低油耗能达到 5.7L。 它的这三款发动机都可以加 92 号汽油。为啥加 92 号汽油就行呢因为雷克萨斯 ES 的发动机设计和调校能很好地适应 92 号汽油的特性不会影响发动机的正常工作和性能发挥还能帮您节省些油费。 加 92 号汽油也不意味着就降低了车辆的品质和性能反而能满足日常驾驶需求。 当然您要是想让车的性能更好发挥也可以选择更高标号的汽油但一般情况下 92 号汽油就足够了。 总之雷克萨斯 ES 加 92 号汽油是个经济实惠又靠谱的选择。

雷克萨斯ES200的手刹有电子手刹和脚踏式手刹两种。电子手刹在中控台正下方标有“P”字母的按钮就是。操作挺简单停车时先挂P档踩刹车踏板再按这个“P”按钮手刹指示灯亮就成功了。启动时如果车在D挡会自动松手刹直接加油门就行。电子手刹又叫电子制动系统能在行驶中临时制动停车后长时间制动还有自动驻车功能停车不用一直踩刹车能防车辆滑行让驾驶更安全方便。很多十几万以上的车都用电子制动刹车省力又方便给驾驶带来便捷舒适体验。脚踏式手刹在驾驶员左侧地板上停车时左脚踩一下就启动手刹再踩一下就松开。车辆静止时拉起手刹能防止车滑动或移动。总之雷克萨斯ES200这两种手刹都能很好保障车辆停放安全用起来也方便顺手。

雷克萨斯ES刹车片更换周期不是固定的取决于用车环境和驾驶习惯。 正常开前刹车片一般能用24万公里后刹车片能用到610万公里。 为保安全建议每3万公里检查前刹车片每6万公里检查后刹车片。 新刹车片厚度约10mm肉眼看到剩约1/3也就是3mm左右时要多自检随时准备换。 小于1mm必须马上换。每个刹车片两侧有突起标志厚23mm这是刹车盘最薄更换极限和标志平行就得换。 轻点刹车听到“铁蹭铁”声要立刻换这时极限标志已摩擦车盘换了新的可能也消不了声严重得换刹车盘。 感觉刹车变软踩踏板深才有原来轻踩的效果前半程制动弱要检测是不是该换刹车片了。 总之多留意按时检查保证刹车正常行车才安全。

要调整雷克萨斯 ES 的收音机频道方法挺简单的。 首先右侧旋钮能帮您调台这旋钮就在收音机总成光盘出口处的右下方很容易找到。 要是想存储喜欢的电台得通过中控台的操作面板来控制操作面板在挡杆的左下方。具体操作是先把电台调到您想要的位置然后按住操作手柄 3 秒钟电台就存储好了。 还有雷克萨斯 ES 300FM 自动搜台按键是双击 SC AN。 另外打开雷克萨斯车辆的中控屏点击设置找到收音机用手指左右进行频率调节就行。调到任意一个频道收音机中间偏右一点有向左和向右的箭头按住 3 秒能自动搜索到下一个信号偏好的频道。设置时可使用鼠标在屏幕上点住任意数字键按住 3 秒设定。 总之通过中央控制台的这些便捷操作就能轻松调整雷克萨斯 ES 的收音机频道啦。

雷克萨斯 ES 使用麦弗逊悬挂原因主要有这么几个。首先它不主打操控和性能这种定位决定了麦弗逊悬挂能满足需求。再者作为横置发动机前轮驱动的车没足够空间装双叉臂悬架麦弗逊悬挂因结构简单、占空间小就很合适。要知道大部分汽车前悬架都用麦弗逊悬挂就因为它只有一根 L 型控制臂成本低。汽车悬架分独立和非独立的独立悬架同轴两轮没连接运动互不干涉舒适和操控好。雷克萨斯 ES 行驶质感好外观设计佳一共两款发动机2.0 升和 2.5 升自然吸气的还有混动版也是 2.5 升自然吸气发动机。前悬架麦弗逊独立悬架后悬架多连杆独立悬架多连杆能提高车轮抓地力让操纵和乘坐舒适度大大提高。总之雷克萨斯 ES 用麦弗逊悬挂是综合多种因素的合理选择。

如果您想在雷克萨斯 ES 上使用定速巡航其实很简单。 第一步按下开关键打开定速巡航系统这时仪表盘上的定速巡航指示灯会点亮。 第二步将车速提升到您期望的速度随后按下 SET 键此时右脚就可以松开油门车速会被锁定在当前的速度。 第三步倘若需要对速度进行微调按 RES 和 SET 键就行。 要注意启动定速巡航时车速要在 40 公里以上。 使用过程中如果想暂时停止巡航松开油门踏板车辆会自动减速并能重新启动巡航。 要是想关闭定速巡航再次按下开关键或者按下中控台上的 CANCEL 按钮就行。 定速巡航功能在长途驾驶中特别实用能帮助驾驶员保持稳定的速度减轻驾驶疲劳提高行驶安全性。

雷克萨斯 ES 的车窗防夹功能默认是开启的正常情况下无需进行设置。 这个功能很贴心能在车窗关闭碰到小阻力时自动停止或者改变玻璃上升行程为下降行程有效防止夹伤给乘客带来安全保障和舒适体验。 但要是需要重新设置车窗防夹功能您可以这么操作先按住升高键把车窗手动升到最高点然后松开升高键接着再次按住升高键不要放持续 3 到 5 秒后再松开这样车窗防夹功能就重新启用啦。 要知道电动门窗玻璃的防夹功能可是一项特别重要的安全配置。万一电池断电或者多次遇到障碍物一键升降和防夹可能会自动取消。 这时候按照上述步骤重新设置就能解决问题。所以雷克萨斯 ES 车主们可得了解清楚这个功能的设置方法让每次的行车都更加安全、舒适。

雷克萨斯 ES200 和 ES260 主要有两方面不同。 动力上ES200 搭载 2.0L 直列 4 缸自然吸气发动机最大马力 173 匹最大扭矩 208 牛·米匹配 6 挡手自一体变速箱。ES260 搭载 2.5L 直列 4 缸自然吸气发动机动力更强劲能带来更畅快的驾驶体验其匹配的是 8 挡手自一体变速箱。 价格方面ES260 售价相对较高。这是因为 ES260 在动力、配置等方面更优秀。另外车系方面ES260 提供 FSPORT 版本ES200 没有。 总之消费者选车时可根据自身需求和预算来决定。如果追求更强动力和更多配置且预算充足ES260 是不错的选择。要是预算有限对动力要求不高ES200 也能满足日常出行需求。

凯美瑞和雷克萨斯 ES 的发动机并非完全一样。 它们都采用了 6ARFSE 自然吸气发动机最大马力 167 匹最大扭矩 250 牛米最大功率 123 千瓦。但在调校上存在区别。 凯美瑞是丰田旗下的中型车雷克萨斯 ES 是雷克萨斯旗下的中大型豪华车。虽说发动机相同但由于两车定位不同雷克萨斯 ES 作为豪华车在发动机调校上更注重舒适性和静谧性可能会在动力输出的平稳性、噪音控制等方面做得更出色。 而凯美瑞作为普通中型车发动机调校可能更侧重于性价比和实用性。 对于消费者来说如果追求更高级的驾乘体验雷克萨斯 ES 会是更好的选择如果注重经济实惠和实用性能凯美瑞则可能更符合需求。 总之两者发动机相同但调校有别消费者可以根据自己的喜好和需求来做出选择。

雷克萨斯 ES 配备的发动机型号有多种。 其中包括 M20A FKS、A25A FKS、A25A FXS、A25B FKS 。 纯汽油版车型配备了 2.0 升自然吸气发动机型号为 M20A FKS 和 2.5 升自然吸气发动机型号为 A25A FKS 。 混动版车型则搭载 2.5 升自然吸气发动机型号为 A25B FKS 。 这些发动机的气缸数均为 4 缸。 雷克萨斯 ES 作为日系高端豪华中型车发动机性能优异动力加速强劲家庭出行完全够用。 而且燃油经济性很高工信部给出的百公里综合油耗为 4.2 6.3L 实测平均百公里油耗为 5.35 7.84L 。 其发动机为进口品质有保障。

雷克萨斯 ES200 的发动机是足够使用的。 它搭载的是代号为 6ARFSE 的 2.0L 发动机和 6AT 变速箱性能成熟可靠。 还提供三种驾驶模式分别是 Eco、Normal 和 Sport运动模式下动力响应更好。 新一代 ES 的悬挂结构调整多连杆结构和衬套数量增加行驶质感出色。 在日常驾驶中尤其城市代步从起步到 0 加速到 60 公里/小时加速不错不比同级许多 2.5L 或涡轮差。 这是因为 CVT 变速箱能配合很好的变速比让发动机发挥最大效率旧款 6AT 齿比调校不错起步不弱。 而且 ES200 在油耗控制方面表现出一定的燃油经济性。 总之雷克萨斯 ES200 的发动机能满足日常使用需求。

雷克萨斯 ES 的后视镜加热功能可以自动启动但需要先进行设置。 首先启动汽车在主驾驶门板上找到后视镜加热模块集成。这里的开关分为三挡旋转对应左后视镜、后视镜加热以及右后视镜。将开关拧到下方是后视镜电动折叠把后视镜选项拧到后视镜加热上就能设置为自动模式。 雷克萨斯 ES 的后视镜加热按钮在中控面板上双闪灯按钮下面而且车辆的后视镜和后风挡玻璃的加热功能由一个按钮控制按下按钮风挡和后视镜会同时加热。 像在雾天、雨天或者雪天行驶时这个功能能让后视镜保持清晰确保行车安全。 要是冬季早上开车后视镜有霜打开后风窗除霜开关电动后视镜加热能让霜或冰很快消失给司机带来很大方便。 所以如果您想要雷克萨斯 ES 的后视镜加热功能自动启动记得按上述步骤设置就行。

使用雷克萨斯 ES 的定速巡航功能操作其实不难。 先按下开关键打开定速巡航系统这时仪表盘上的定速巡航指示灯会亮。 然后把车速提到您想要的速度接着按 SET 键右脚就能松开油门速度就定在当前时速了。 要是想微调速度按 RES 键能增加速度按 SET 键能降低速度。需要注意的是启动定速巡航车速要在 40 公里以上。 使用过程中若想暂时停止巡航松开油门踏板就行车辆会自动减速之后还能重新启动巡航。 要是想完全关闭定速巡航按中控台上的 CANCEL 按钮就行。 定速巡航是个很实用的功能能让您长途驾驶时轻松不少减轻疲劳。

雷克萨斯 ES 作为一款豪华车型要说缺点的话可能就是动力表现相对一些同级别车型来说不算特别强劲。比如在高速超车时可能会感觉提速不够迅猛。不过这对于日常城市通勤和一般驾驶需求的消费者来说影响不算大。还有就是车内科技配置的更新速度相对较慢。现在汽车科技发展迅速一些新的智能互联和辅助驾驶功能在雷克萨斯 ES 上的应用可能没有那么及时和全面。但对于更注重车辆品质和舒适性的用户这方面或许不是特别关键。再就是后排空间相比一些主打空间的同级别车型雷克萨斯 ES 的后排可能会稍显局促。如果后排经常要坐身材高大的乘客可能会觉得不够宽敞舒适。然而如果您大多数时候后排使用率不高那么这也不是一个特别突出的问题。

雷克萨斯 ES 的离地间隙因车型和配置的不同而有所差异。一般来说空载情况下雷克萨斯 ES 的最小离地间隙约为 145mm。在满载时离地间隙约为 120mm。像雷克萨斯 ES 350 标准型的最小离地间隙为 130mm。需要注意的是这些数值只是大致参考实际离地间隙可能会因车辆配置、悬挂系统和轮胎尺寸等因素产生变化。如果您想获取准确的离地间隙数值建议参考具体车型的官方规格或者咨询经销商。雷克萨斯 ES 作为一款中型汽车在市区驾驶时其 145mm 的空载离地间隙能轻松应对各种路况通过性不错。尽管满载时 120mm 的离地间隙通过性相对一般但仍能满足日常驾驶需求。

雷克萨斯 ES300h 不是四驱车。雷克萨斯 ES 系列车型中ES300h 采用的是前驱设计。前驱设计使得车辆动力传递到前轮相对更加轻便经济能提供更好的燃油经济性让车辆行驶更流畅加速更迅速操控性能也不错。虽然 ES300h 不是四驱但它配备了先进的悬挂系统和动态稳定控制系统驾驶体验平稳安全。同时ES300h 采用混合动力技术将电动机和燃油发动机结合动力性能出色还节能环保。而雷克萨斯 ES 系列中的 ES250 在美国市场有四驱版本在监测到前轮打滑时四驱系统可将高达 50的驱动扭矩传递给后轮。总之雷克萨斯 ES300h 虽非四驱但其出色的性能和先进技术仍备受消费者喜爱无论是城市驾驶还是长途旅行都能提供舒适、安全和高效的体验。

雷克萨斯 ES 的后排椅子能放倒。 具体操作如下 第一步打开后侧车门。 第二步把手放在坐垫下将前半部分向上提起直到拉出卡扣。若一人操作可先分开两边提起这样方便发力。 第三步压下靠背找到后排座椅左边和右边的开关先压下靠背。 第四步拔出开关完成以上操作即可放倒后排座椅。 在放倒后排座椅之前要检查座椅上是否有物品如有应先移开然后再慢慢放下座椅。 需要注意的是部分老款车型需要打开后备箱用力向上提起后排座椅的背带再把钩子挂在前排座椅的头枕上。 不清楚操作的车主可查看汽车说明书。 放倒后排座椅能增加后备箱容量便于放置大尺寸物品驾驶途中后排乘客也能随时取出后备箱物品。

雷克萨斯ES200的动力表现是一个备受关注的话题。 它搭载了2.0L自然吸气发动机最大功率173马力峰值扭矩208N·m匹配CVT无级变速箱。 从日常驾驶来看动力输出较为平顺能满足城市通勤需求。 但在一些情况下动力可能会显不足。比如高速行驶或快速加速时加速性能不太理想。在上坡或超车时可能会有力不从心的感觉。 不过其平均油耗在8个油左右表现较为经济。雷克萨斯的维修保养政策不错汽油车型4年或10万公里免费保修保养。 对于动力有更高要求的可通过升级优化原车ecu程序来提升。一阶特调后最大功率可达205匹马力最大扭矩253牛米起步灵敏换挡积极动力响应更好驾驶质感提升。 总之雷克萨斯ES200的动力日常够用若追求更强动力可考虑升级