最近，我的朋友买了一辆大改款的2021 款Alison。新的艾莉森不仅有了巨大的改变，在细节上也更具人情味。那么，2021款艾莉森值不值得入手呢？ 2021款艾力森有哪些变化？让我们来看看。<p>动力配置在同级别出色<p>动力配置是2021款艾里逊大改款的特色之一。全新艾里逊在动力方面搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并配备了强劲的电机作为辅助动力。是2021款本田艾力逊的主打配置。可以说，如此出色的动力加上舒适的乘坐体验，在同级车型中是非常有竞争力的。<p>多种功能一应俱全<p>不过，艾力森改款最大的亮点在于其豪华的尾部设计。新款2021款本田艾力逊拥有双位座椅、腿托、扶手、按摩等功能。值得一提的是，后排地毯采用了红色木地板，显着提升了后排乘客的视觉体验。中央悬浮式大尺寸屏幕，为后排用户提供舒适的影音服务。<p>配备手势感应功能<p>2021款本田艾力逊搭载了全新的手势感应功能，用户只需做一个手势，车门和后备箱就会自动打开。最令人好奇的功能之一是，只需按一下按钮，车内的座椅就会自行伸出车外，旋转90 度，停在较低的位置，然后复位。此功能非常适合残障人士。<p>从这里可以看出，改款的2021款艾力逊不仅集成了多种智能功能，还提供了非常舒适的动力系统，让人充分体验到驾驶室内的乐趣。此外，它还搭载了科技智能感应功能，为肢体残障人士提供了人性化的设计，值得点赞。

<p>谈到MPV，大家第一个想到的一定是别克GL8，再问本田公司的，奥德赛是最熟知的。今天，我们了解下，东风本田生产的艾力绅。</p><p>从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。</p><p>内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。</p><p>座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。</p><p>艾力绅搭载的动力系统，为2.4L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。</p>

本田混动艾力绅总体上还是得挺好的，参考：<p>1、内饰，内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用”；<p>2、空间，东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小；<p>3、操控，东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见；<p>4、动力，动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。

19款本田艾力绅：<p>1、空间大是艾力绅最令我满意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，绝对有面，绝对不丢面儿。外观我个人认为，能迎合大多数人的审美观；<p>2、全系标配双天窗，这我得给公司一个赞，不用为天窗纠结了。车身的悬挂虽然硬，主是车重，为安全着想，但不会影响它的舒适感的。高速时有胎噪，不知道换个牌子的轮胎，会不会有所改善；<p>3、油耗在8-12升之间，不会让你太担心。

本田mpv艾力绅：<p>1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节；<p>2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；<p>3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi 舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；<p>4、主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

东风本田艾力绅：<p>1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息；<p>2、全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；<p>3、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质；<p>4、中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。

全新艾力绅搭载了本田看家的2.4L地球梦发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。有颜值，超高性价比的本田艾力绅强势来袭，并且经受住了市场的考验。

前几天刚去了看车了，空间和舒适度方面没有任何问题，内饰做得也挺精致，但不知道开着怎么样，暂时觉得还可以。

艾力绅这个车还是不错的，无论是外观还是内饰都有一定的豪华感，是那种宜商宜家的风格，而且空间大，又省油百公里也就6个多左右，也是很适合家用的。

整体还是挺不错的，不过销量上面比不上奥德赛，整体的话你可以根据自己的实际的要求去选择吧，这款车型如果预算比较充足的，直接考虑高配的车型吧，高配的车型，带电动的后门，相对来说使用起来更加的方便，尤其是老人小孩使用的时候，而且电动后门还有防夹手的功能，可以说整体的安全性方面还是比较可靠的，不妨根据自己的实际要求考虑看看。

自用15款的便宜转

艾力绅更倾向商务，与夏朗相比，四平八稳，乘坐环境安静，但高速噪声大，动力表现不很突出、但油耗还可以接受，接送领导，宾客不错。性价比一般，稍贵了点。个人意见，夏朗更适合家用，给单位买艾力绅，家庭买夏朗更适合。