嘉际

吉利佳吉获得五星碰撞安全系数。以下是关于吉利佳吉的具体介绍：1。外观方面：佳吉继承了吉利的家族设计语言，基于“时间赛跑美学”的设计理念，采用了“三体一体”车身设计，重新定义了MPV的设计美学，满足用户对多场景车辆的需求。2.内饰方面：中控台拥有12.3英寸悬浮式智能宽屏，搭配下方黑色钢琴烤漆按键。车顶控制区设有手势感应顶灯，用手在灯罩周围移动即可开启和关闭。双层中央通道为宽体设计，上层为操作区，下层为储物空间。棱角用镀铬装饰条勾勒。

吉利每两年或4万公里换一次变速器油，以先到者为准。汽车厂商会根据自己车辆的设计参数来设定更换变速器油的时间和里程。变速器油就是很多人所说的变速器齿轮油。可以清洗传动系统，变速箱油的粘度会直接影响换挡时的手感。如果不及时更换，还会导致变速器大修。如果长时间不更换变速器油，会变得更加粘稠，明显降低冷却效果，影响变速器的使用寿命。贾6AT是现代主义沃太的变速箱，6指6挡。AT就是变速箱，全称液压自动变速箱。AT变速箱的优点是技术成熟，连接顺畅。无论是可靠性还是稳定性，都是自动挡品类中的佼佼者。

吉利佳吉用的三缸发动机和LINK 02的发动机一样。现在即使是三缸发动机，通过制造工艺的改进和平衡轴技术的应用，在抑制振动方面也做得非常出色。发动机数量越多，汽车的档次越高。毕竟缸数对应的是排量。以下是关于吉利佳吉的介绍：1。动力配置：吉利首款MPV，定位高端精品家用MPV。严格来说，吉利佳吉有三种动力配置，分别是1.5T三缸发动机6速手自一体变速箱(MT)、1.5T三缸发动机电机7速双离合变速箱(DCT)和1.8T四缸发动机6速手自一体变速箱(AT)。2.使用三缸发动机的理由：节能减排全球共识已经达成。一方面，佳吉采用三缸发动机是为了跟随主流。另一方面，三缸发动机的制造成本和维护成本更低。三缸发动机和四缸相比，缺少一整套的进排气部件和活塞连杆结构，所以成本优势不是一点半点。三缸还具有减轻零件重量和散热的优点。

吉利的三缸发动机当然好。三缸发动机的制造和维护成本低于四缸发动机，减轻了零部件重量和散热，排放物对空气污染小。随着发动机技术的发展，三缸发动机已经成为未来汽车的发展趋势，比如奥迪A3。气缸越多，车的级别越高。毕竟缸数对应的是排量。吉利使用与LECKER 02相同的三缸发动机。现在通过制造工艺的提高和平衡轴等技术的应用，即使是三缸发动机，在抑制振动方面也做得非常好。吉利1.5T三缸发动机采用“新三缸技术”。通过采用平衡轴、双质量飞轮、精密气门控制等先进技术，1.5T发动机的性能和品质超越四缸发动机。吉利的1.5T三缸发动机。主要原因是油耗比较低。很适合城市交通，动力也可以。

佳吉6AT是现代派沃泰的变速箱。指的是6挡，AT是变速箱，全称是液压自动变速箱。AT是自动变速器的缩写。AT变速箱的优点是技术成熟，连接顺畅。无论是可靠性还是稳定性，都是自动挡品类中的佼佼者。缺点是机理复杂，维修困难。并且制造成本高。AT变速箱是知名品牌，如ZF、爱信等。车身尺寸方面，长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距2805 mm，有两种座椅，一种7座，一种6座。有两种动态。第一款：搭载1.5T直列三缸涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，最大功率130KW，最大扭矩255nm，第二款3360搭载1.8T直列四缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率135KW，最大扭矩300nm。

对于吉利佳吉1.8T的真实油耗，经过统计，油耗区间为8.98-11.82Lu002F100km，实测综合油耗在10.4L左右，不是省油的车。大排量和MPV车身大是主要原因，没有自动启停加上48v弱混，油耗合理。下面简单介绍一下吉利佳吉：1。吉利佳吉采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机为三缸发动机。这款发动机最大功率130kw，最大扭矩255 Nm。能从1500转输出最大扭矩，能持续到4000转，能在5500转输出最大功率。与之匹配的是6速手动变速箱或7速动力换挡。2.1.8升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大扭矩300 Nm。这款发动机可以从1750转起输出最大扭矩，最大可以持续到4000转，5500转可以输出最大功率。与之匹配的是6at变速器。

吉利佳吉保养小贴士调零方法如下：1。首先启动车辆；2.按下方向盘上的菜单键，然后仪表盘上会有相应的提示；3.按左右循环键切换到车辆设置；4.按确认键进入车辆设置系统；5.找到剩余里程选项，点击进入；6.选择清除里程选项并确认。以佳吉2021 1.8tdDCT标准车型为例，其长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm。这款车是一款5门6座MPV，搭载1.8T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。

以佳吉2021款1.8tddct舒适型为例。该车型油耗为7.5升，长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm，轴距为2805mm，驱动方式为前驱，车身结构为5门6座mpv。悬架方面，这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。动力方面，搭载1.8升涡轮增压发动机，最大功率135 kW，最大扭矩300 Nm，匹配7速双离合变速箱。

嘉际轻混是吉利新推出的一款动力汽车。轻混系统就是在原车基础上加装一套BSG轻度混合动力系统，俗称MHEV，他与PHEV的区别就是不用充电，轻混系统配置的48V电池由车辆的能量回收系统自动收集（制动/滑行回收），无需充电。

吉利嘉际在一季度三月份已经上市，官方指导价: 9.98-14.88万。有供燃油、插混（PHEV）、轻混（MHEV）三种动力总成。

嘉际的发动机提供三种动力组合，燃油、轻混、混动都是比较成熟的已经应用在吉利旗下其他车型上的，燃油版油耗是6.4L/100km，轻混版油耗是5.9L/100km混动版油耗只有1.6L/100km，相当亮眼。

嘉际6AT是现代派沃泰的变速箱。6指的是6个挡位，AT是一种变速箱，全称是液力自动变速箱。AT是英文AutomaticTransmission的缩写。AT变速箱的优点就是，技术成熟，连接平稳。不论是可靠性还是稳定性，在自动变速箱类别里都是最好的。缺点是机构复杂，修理困难。并且造价成本较高。制造AT变

吉利佳吉是吉利旗下的一款紧凑型mpv车。轴距2805 mm，长宽高分别为4706 mm、1909 mm、1690 mm。这款车有两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力，255牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速动力换挡。1.8升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力，300牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1750至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡的一个离合功能是调节奇数挡，另一个离合功能是调节偶数挡。Powershift换挡速度快，传动比大。

吉利佳吉是一款紧凑型mpv车。这款车的长宽高分别为4,706mm(毫米)、1,909mm(毫米)、1,690mm(毫米)，轴距为2,805mm(毫米)。吉利有六座和五座车型。这款车采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩255 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油合理性和机动性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速动力换挡。1.8L涡轮增压发动机最大功率135kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩转速1750 ~ 4000 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。动力换挡的一个离合功能是调节奇数挡，另一个离合功能是调节偶数挡。Powershift换挡速度快，传动比大。

吉利是一款紧凑型mpv，轴距2,805mm，长宽高分别为4,706mm、1,909mm、1,690mm。吉利用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机可输出177马力，最大扭矩255牛米。这台发动机可以在5500转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机可输出184马力，最大扭矩300牛米。这台发动机可以在5500转的时候输出最大功率，在1750到4000转的时候输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合器变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。吉利的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬挂采用扭力梁加大后排乘客舱和行李舱，这对于mpv车型来说非常重要。

吉利嘉际1.8T发动机是国产的四缸发动机，由吉利生产，型号为JLE-4G18TDC，比起1.5T三缸发动机来说，消费者能少些顾虑，参数方面，最大功率:184马力u002F5500rpn，峰值扭矩:300牛米u002F1750-4000rpm以下是有关吉利嘉际的简介：1、嘉际1.8TD 6AT车型，最大输出功率135kW，最大扭矩为300N·m，在动力性、经济性和NVH性能上的综合表现均达到国际领先水平。汽油版车型搭载1.8TD涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。2、嘉际PHEV车型搭载1.5TD 7DCTH插混动力系统，依靠更高效的7DCT传输效率和P2.5架构，通过智能选择最佳转速和最佳油电分配比例，同时配置RBS能量回收系统，使整车经济性达到同级领先。配合11.3kW·h超高容量的三元锂电池，整车最大功率达190kW，最大扭矩达到385N·m，百公里综合油耗仅1.6L。

吉利嘉际三缸机减轻了零部件重量，由于少一个缸的缘故，其散热量也都能减少，使得在同功率状态，三缸机的油耗比之四缸能够降低15%-25%，进一步的提高了车辆的燃油经济性。

吉利佳吉三缸发动机减轻了零部件重量，其散热也可以因为少了一个缸而降低，使得三缸发动机在相同动力状态下的油耗比四缸发动机低15%-25%，进一步提高了车辆的燃油经济性。以下是更多关于吉利佳吉的信息：1。外观方面：佳吉前脸采用悬浮式设计，带有花纹的家族式前进气格栅辨识度很高，与两侧大灯融为一体。车身侧面，新车a柱呈现出向D柱向下的趋势，略显俯冲的线条配合18寸轮圈显得十分动感。新车尾部造型充满立体感，层次丰富。尾灯同样采用LED光源，镀铬饰条贯穿车尾，并采用隐藏式排气管设计。2.内饰方面：佳吉驾驶舱采用一体式设计，中控台布局以驾驶员为中心。同时配备12.3英寸悬浮液晶屏，搭载“亲子模式”的全新GKUI纪可智能生态系统。3.配置方面：吉利佳吉的高配车型配备了ICC智能导航系统、全速ACC自适应巡航控制功能、自动泊车功能、RCW追尾预警、RCTA倒车侧向辅助等配置。4.动力方面，1.8T发动机最大功率135kW，最大扭矩300Nm，匹配6AT变速箱；轻版全面，最大功率140kW，综合最大扭矩300Nm，匹配7速动力换挡；插电式车型综合最大功率190kW，综合最大扭矩385Nm，传动系统相同，匹配7速powershift。

吉利佳吉搭载三缸发动机，最大马力177匹，最高时速200kmu002Fh。吉利佳吉更多信息如下：1。随着发动机技术的发展，现在的三缸发动机已经成为未来汽车的发展趋势，比如奥迪A3。2.吉利佳吉的1.5TD三缸发动机采用了涡轮增压缸内直喷等先进动力技术，不仅动力强劲而且油耗低，实现了动力与经济性的完美平衡。3.吉利佳吉1.5TD三缸发动机采用的“新三缸技术”，通过平衡轴、双质量飞轮、精确气门控制等先进技术的应用，在性能和品质上均优于四缸发动机。

以下是吉利佳吉“轻混”介绍：1。光混合是一种光混合技术，其英文缩写为BSG。BSG技术只是优化了传统汽油和柴油发动机的工作条件，提高了怠速和启动时的燃油效率。2.在红灯前和交通堵塞时，发动机可以停止工作。当车辆识别到驾驶员的启动意图后，系统通过BSG系统快速启动发动机，消除了发动机怠速时的油耗、排放和噪音。3.该产品符合公认的“3R”绿色设计原则，即减量化、减量化、再利用、循环利用、减少环境污染、降低能耗、回收产品和零部件。