这款车型驾驶员单人空载不开空调，在城市拥堵道路行驶百公里油耗11升左右，市郊道路行驶百公里油耗9升左右，高速、国道路况良好畅通的情况下行驶百公里油耗7.5升左右

属于厂家生产销量有关

没那么高的

这款车型曾经和厂家合作做过拆车实验，整车的前后都有防撞钢梁而且整车装配工艺和焊点都很结实耐用，从国产车型当中安全性能还是不错的。

相同条件下，开启四驱模式的车型比两驱车型的油耗百公里要高1升左右。

当然可以。

博越车型的发动机是吉利自主研发的变速箱是博格华纳的进口变速箱。

吉利博悦这款车型目前市场保有量比较少，是刚刚上市的一款车型，根据他的级别以及车身尺寸应该是a加级车型。

油耗主要就是个人驾驶习惯有关系

你好, 这就是按照国家规定缴纳的, 购置附加税=裸车价格

不可理解，会选择博越。这两个车，除了价格差不多外，没有可比性，V7秒博越几条街。不要再比了。自己去看参数，及车主实际油耗

一度关注博越和cs75,准备在这两台里选.至到V7上市,直接转向.只等时机到就提v7!三个车都试驾过,也多方了解它们的优缺点,简单说来新cs75中控我喜欢.简洁.变速箱我喜欢.但机油问题有点犹豫(10分制我打7.5分).博越舒适性较好.装饰比较有豪华感.但发动机变速箱底盘不是很给力(7分)v7的话试驾过舒适感不及博越,发动机,底盘超过cs75和博越.但装配工艺有待提高(8分),所以,我选定v7.择机而提!,

你的描述其实已经说明了结果，博越也确实不错，动力表现、外观、配置等等都是不错的选择，对比起亚也确实便宜一些，是个不错的家用选择！

不要纠结升挡时换挡不积极的事情——高速低挡可以提供更高动力，避免更多的积碳。而且挡位不只与速度相关，还与当时的负荷相关：正在较快加速中一般要降挡加速（或保持低挡），爬坡时也会这样，毕竟挡位越低力气越大。你还可以打开经济模式，会提高升挡的积极性，但是动力较差。

在选车时首先要搞清楚自己的需求还有手中的购车预算，然后去4s店试驾对比，最后找一家价格最便宜，优惠最大的4s店买车就可以了。在购车时，首先要搞清楚自己的需求。如果自己就是上下班代步，可以买一个省油维修保养便宜并且不容易坏的汽车。如果自己要追求驾驶乐趣，要追求操控，可以买一辆后驱运动型汽车。如果自己喜

广汽传祺GS4在外观方面非常的稳重大气。前脸经典的大面积的进气格栅设计，使用了三根的镀铬来装饰，搭配两侧的车大灯看起来非常的犀利。雾灯部分设计也相当的带感，日间行车灯采用的是竖式排列，搭配雾灯使整个前脸看起来栩栩生辉。车身侧面也是那种非常耐看，流畅的腰线搭配悬浮式的车顶以及独特的轮毂设计，使整个侧面看起来非常的有层次感。尾部的设计中规中矩。在内饰方面上这款车也许完全不用担心的。在配置方面匹配了嵌入式的中控屏以及四副式的多功能方向盘，中控屏与空调出风口完美的融为一体，下方布局了很多钢琴似的的物理按键，排列的比较紧密，操作起来其实并没有特别的方便。在用料方面使用了很多的软质材料。在做工上面也是非常的精细，最大的遗憾就是这款车并没有匹配全景天窗。在动力方面上这款车搭载的是1.3T和1.5T的涡轮增压发动机。其中1.3T的发动机，最大的功率可以达到101千瓦，峰值扭矩可以达到202牛米。1.5T的可以达到112千瓦，峰值扭矩可以达到235牛米，这款车的尺寸上长4525mm宽1852mm高1654mm轴距2640mm。另外，这款车还配了自动驻车、上车辅助、定速巡航等。

AT技术比较难，长城目前还没有生产AT能力，而双离合成本校低，为了降低成本双离合是一个比较好的选择。吉利那个6AT技术相对比较老，或者说是成熟，加上车较重，发动机和变速箱等油耗不算低，H6油耗方面也没有啥优势的。

检查雨刷片是否磨损变形导致的第一次异响，在有就是雨刷联动杆缺少润滑也会导致第一次异响的，建议专业检查一下，根据异响的部位准确维修。

现在有种说法是新车出厂时都进行了冷磨合，不过自己提车后也可以磨合一下。新车也可以上高速，一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内尽量不要急加速、急刹车、车速控制在120公里以下等就可以了。

我家里一辆xrv，一辆博越，我觉得两个车各有特点，看你的偏好了。xrv优点尺寸小好停车，空间多变容量大，油耗低，缺点皮薄配置少，噪音大悬挂硬。博越肌肉感大气，后排腿部空间充足，隔音好舒适感好，缺点市区油耗高（郊区两车相差不大），摄像头清晰度不行，刚上市质量需要时间考验。我的xrv基本上媳妇上下班开，方便好用但是舒适感不行我才又买了博越作为家用，还要考虑预算，博越智联型办下来13万多就够用了，xrv下来怎么也得16万。如果自己上下班我推荐xrv，因为xrv轻便好用，如果有孩子家庭用我推荐博越，博越舒适感还是比较好