创界

2018年，雪佛兰在广州车展发布了pilot概念车FNR-Carry all，而今年，基于其原型设计的雪佛兰Blazer也正式在美国销售。就在我们以为国产车型会被命名为“先锋”的时候，雪佛兰提前在国内推出了一款紧凑型SUV，新车外观与FNR高度一致——Carry all概念车。我们这次试驾的车型也搭载了9AT变速箱和四驱系统。 总结：试驾体验后，雪佛兰创捷RS 4WD车型给我印象最深的就是这款紧凑型SUV上的9AT变速箱和4WD系统，这在同级别车型中并不多见。根据上汽通用自主紧凑型SUV车型别克昂科拉GX的价格分析，雪佛兰创捷RS的指导价应该不会超过它。如果是这样的话，相信雪佛兰创捷上市后的市场竞争力会很充足。再说了，创杰RS的四驱版也不是表面文章。我们在越野场地试驾后爬坡过炮弹坑时确实感受到了车辆的四驱性能。好奇的朋友过段时间可以亲自试驾一下，相信这辆车会让你满意。

好了，各位，一周后新车再见！下周将有多款新车型与大家见面，包括启辰D60EV、比亚迪e2、别克新朗威、宝马8系家族、4008曜石版、全新沃尔沃XC90等。7系宝马蔡华珍藏版和保时捷Taycan将正式与您见面。我们来看看他们的细节。临近成都车展，众多重磅车型陆续上市或发布。比如成都车展前夕，宝马8系家族有6款车型上市，保时捷首款纯电动汽车Taycan也将在国内亮相。肯定有很多网友关注。他们的指导价是多少？下周也可以多关注。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。

这款2021款雪佛兰是一个突破，这款小型时尚SUV也可以很硬核。这款雪佛兰正式发布了2021先锋小型SUV，外观硬朗，肌肉线条丰富，设计动感。这款车采用双色车身设计，悬浮式车顶顺应时代潮流。全车四周的哑光塑料护板提升了日常实用性。这款车车尾饱满厚实，后挡风玻璃大角度前倾。这款车有coupeSUV的视觉感。这款车的内饰风格和现款相比变化不大。该车采用环抱式驾驶舱，T型中控台布局，车内饰有玫瑰金饰板。这车充满活力，在家也很舒服。这款车针对的是雪佛兰在紧凑型SUV上的突破。这辆车充分展示了它灵活的装载能力。这款车后座支持4/6折叠，这款车扩大了后备箱的空余空间。

不要选择大众，因为大众的车看起来都一个样，没有个性；因为车太旧了，但是他接受不了内饰。他没有选择本田主要是因为本田这几年问题很多，不放心。今天我就来告诉大家，为什么雪佛兰创捷打破了合资紧凑型SUV的市场格局。个性是什么样的车？性格在很大程度上与颜值密切相关，具有一定的鲜明特征，容易被人关注。只有这样，你才能展现出你独特的气质。可以称之为性格。汽车不仅仅是一种交通工具。老同学的职业决定了他不仅要考虑运输的任务，还要考虑工作的道具，娱乐的场所，路上的伙伴。就像这位老同学说的，大部分合资车型都是低价和高价的代表。创造新境界，拓宽边界。对于现在的90后来说，打破固有的世界很正常，但这只是满足了他们对激情的追求和热爱。今天关于雪佛兰为什么打破合资紧凑型SUV市场格局的故事结束了。

车身尺寸方面，创捷的长宽高分别为4411*1803*1633mm，轴距为2640mm。作为一款紧凑型SUV，这款车的空气性能非常出色，定位也比创酷高。外观方面，这款车采用了雪佛兰最新的家族设计，还引入了RS和Redline。该车前脸采用大型进气格栅装饰，整体造型看起来非常运动。引擎盖线条与分体式大灯的巧妙衔接，在一定程度上增加了车头的视觉宽度。分体式进气格栅全部熏黑，整车看起来更加运动。值得一提的是，这辆车的车顶也被熏黑了，车身下部被黑色包围。车内采用RS和Redline版本，整体布局简洁运动。动力方面，创捷推出了搭载1.3T涡轮增压发动机的动力车型。1.3T发动机最大功率121kw，最大扭矩240 Nm。传动系统方面，该车匹配CVT无级变速器。

创捷和沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机。创捷和沃兰多虽然搭载的是同排量的发动机，但是这两款发动机的动力调校是不一样的。沃兰多的发动机最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。创捷的发动机最大功率121kw，最大扭矩240 Nm。发动机的功率和扭矩略有增加。创捷的定位是紧凑型SUV。外观方面，创捷很大程度上保留了广州车展展出的雪佛兰Pilot概念车的设计语言。创捷的设计兼顾性能和功能，车内设计更加运动。该车前脸采用分体式进气格栅，分体式设计使得该车前脸辨识度很高。动力方面，创捷搭载第八代Ecotec 435T发动机。值得一提的是，发动机工作时，当发动机转速达到1500转时，可以输出最大扭矩，发动机符合国六排放标准。虽然这是三缸发动机，但是这款车的百公里加速达到了9.3秒。

如何使用雪佛兰创捷自动启停雪佛兰创捷自动启停控制开关采用机械按钮，位于车辆保险杠前方。它处于出厂默认打开状态，无需任何操作即可直接使用。如果你需要关机，就按开关按钮。现在很多车都配有自动启停和自动泊车功能，是为了在一定工况下省油省力。1.自动启停，即踩下车辆制动踏板时，系统自动短时间关闭发动机，一旦松开踏板，发动机就会重新启动。自动启停适合等红绿灯，发动机短时间熄火可以省油。如果车辆在堵车行驶，可以暂时关闭自动启停功能，因为发动机重燃可能会导致启动缓慢，堵车路段容易被其他车辆挡住，反而会造成不便。2.自动驻车，即驾驶员不需要踩刹车踏板，车辆会自动停下来，但在此期间发动机不会熄火。再次踩下油门后，车辆会自动停止并再次启动。自动驻车功能使驾驶员更容易不踩刹车踏板。

玻璃水的灌装位置和容量分别是多少？玻璃水的加注位置在发动机舱左侧，瓶盖标有垫圈符号。打开瓶盖，加入玻璃水。玻璃水容量为4L。按余量添加。水瓶里有一把软尺。加的时候检查一下。不需要按最大比例添加。一般汽车仪表上会有一个玻璃水位计。当汽车玻璃水快用完时，这个灯会闪烁，提醒车主补充玻璃水。特种玻璃水由酒精、水、乙二醇、缓蚀剂等化学物质制成。汽车玻璃水具有去污、防冻、防静电、防腐蚀的功能。玻璃表面活性剂通常具有润湿、渗透和增溶作用，并能起到清洗和去污的作用。使用酒精和乙二醇可以降低液体的凝固点，从而起到防冻的作用。雪佛兰创捷是一款紧凑型SUV，车身长4,411mm，宽1,808mm，高1,664mm，轴距2,640mm。动力方面，创捷搭载1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱或CVT无级变速箱。

创杰上坡辅助开关在哪里？雪佛兰创捷没有独立上坡辅助开关。雪佛兰创捷的上坡辅助功能是全系标配。系统自带，不需要车主手动开启，所以没有上坡辅助开关。满足行驶条件时，上坡辅助功能会自动触发。触发后，车辆会自动制动2秒左右，给驾驶员足够的时间开关加油门，增强上坡动力。雪佛兰突破行驶时，必须同时满足以下条件才能触发上坡辅助：1。当车辆处于7度或以上的上坡时，车辆处于静止状态；2.系好安全带，否则突然启动的乘客可能会因惯性受伤；3.车辆手刹处于下降状态。踩住刹车踏板，但不要踩油门。同时，满足上述条件后，踩下制动踏板几秒钟后松开，上坡辅助功能就会启动。这时候司机会再次踩油门加油，增强车的动力，尽全力完成上坡。由于上坡辅助功能与自动启停功能有些相反，为了减少影响，在使用上坡辅助功能时可以暂时关闭自动启停功能。

雪佛兰创捷刹车片多久换一次？雪佛兰创捷刹车片一般能使用3万公里以上，没有固定的更换周期。雪佛兰创捷用的是TRW刹车片。由于雪佛兰创捷后轮采用电控制动电机，制动缸只能通过专用电脑回收，回收后可以更换刹车片。可以用工具直接把前轮恢复到这个位置，不需要电脑设置。雪佛兰创捷刹车片更换教程如下。将车辆连接到行车电脑，找到“制动片更换设置”，然后打开后轮制动缸。等待五秒钟后，您将听到一个声音，指示油缸断开，制动电机缩回。请注意，必须打开制动油箱的盖子，因为制动油可能会由于辅助油缸缩回的压力而回流。松开两个螺钉。如果辅助气缸没有完全分离，请用平头螺丝刀手动将其撬开。此时，您可以拆下卡钳罩并安装新的刹车片。有文字标识的一面朝外，没有文字信息的一面朝内安装。安装完毕后，再次使用电脑设置，关闭后轮制动缸，制动电机弹出，5秒左右复位。

雪佛兰创捷上市时间是9月5日：1。雪佛兰创捷有两种不同风格：红线尚虹系列和RS系列；2.创捷Redline尚虹系列在后视镜、轮胎、车身铭牌、前拖钩等方面采用了Redline尚虹系列独家设计元素。更显青春时尚；3.创捷RS系列前脸借鉴了雪佛兰传奇跑车Camaro的前脸风格，下格栅采用熏黑蜂窝状中网装饰；4.首次采用悬浮式车顶设计，车身与车顶采用撞色设计。总的来说，RS系列的设计更激进，更强，更有力。

创捷雪佛兰是好车：1。创捷是雪佛兰旗下的紧凑型SUV，官方指导价为13.99-17.99万元；2.创捷搭载第八代Ecotec435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机，最大功率121 kW，峰值扭矩240Nm；3.传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱；4.其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；搭载CVT智能无级变速器的车型百公里加速仅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛兰创捷落地价格在12万左右：1。创捷是雪佛兰旗下的紧凑型SUV，官方指导价为13.99-17.99万元；2.创捷搭载第八代Ecotec435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机，最大功率121 kW，峰值扭矩240Nm；3.传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱。其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4.搭载CVT智能无级变速器的车型百公里加速仅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛兰创捷车型油耗一点都不高：1。创捷是雪佛兰旗下的紧凑型SUV，官方指导价为13.99-17.99万元；2.创捷搭载第八代Ecotec435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机，最大功率121 kW，峰值扭矩240Nm；3.传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱。其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4.搭载CVT智能无级变速器的车型百公里加速仅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛兰创捷红线配置如下：1。创捷是雪佛兰旗下的紧凑型SUV，官方指导价为13.99-17.99万元；2.创捷搭载第八代Ecotec435T(1.3T)智能直喷涡轮发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240 Nm。传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱和CVT智能无级变速箱；3.其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；4.搭载CVT智能无级变速器的车型百公里加速仅9.1秒，百公里油耗低至5.9升。

雪佛兰创捷rs: 1参赛介绍。创捷RS借鉴了雪佛兰科迈罗前脸的设计风格，采用了雪佛兰经典的双格栅设计，黄金分割比例，下格栅超大开口设计配合碳纤维机芯的前包围；2.外观设计方面，纯美式SUV的设计灵感来源于领先的概念版SUVFNR-Carryall。设计方面，分体式LED大灯，家族式双进气格栅，前保险杠。此外，创捷还采用17寸熏黑运动轮毂，搭配Redline尚虹系列套件；3.在车身设计上，创捷RS用硬朗的线条勾勒出了车模的轮廓。首次采用了车身与车顶的撞色设计，采用了幻影双联式浮顶。分色a柱巧妙地将视觉重心引向了精致的车身。

雪佛兰创捷rs售价13.99万-17.99万元：1。创捷RS借鉴了雪佛兰科迈罗前脸的设计风格，采用了雪佛兰经典的双格栅设计，黄金分割比例，下格栅超大开口设计，四周碳纤维运动；2.同时引擎盖凸起的肌肉线条向内收缩，与分体式大灯巧妙衔接。钨银镀铬装饰条与两端的LED日间行车灯融为一体，不断延伸的线条增加了车头的视觉宽度；3.外观设计方面，纯美式SUV的设计灵感来源于领先的概念版SUV fnr-carry all；4.细节设计上，分体式LED大灯，家族式双进气格栅，前保险杠。此外，创杰还采用了17英寸熏黑运动轮毂，搭配Redline尚虹系列套件。

雪佛兰创捷四缸试驾：1。全新创捷借鉴了新一代Blazer车型采用的设计语言，大尺寸前进气格栅搭配分体式大灯组，个性十足；2.车身侧面采用双腰线设计，搭配黑色轮眉，为整车增添了几分运动感；3.车尾，除了肌肉感强烈之外，另一个吸引眼球的地方是两侧的排气布局，进一步凸显了运动的视觉效果；4.创捷RS配备了平底多功能方向盘，双炮筒仪表盘上增加了RS标志。中控台顶部是空调出风口，底部是8寸中控面板。空调采用按钮和旋钮的控制方式，下储物格有USB充电接口；5.新车在空调出风口、保险杠等部位增加了银色镀铬装饰和RS标志，运动感十足。

雪佛兰创捷suv试驾如下：1。设计方面，纯美式SUV的设计灵感来源于领先的概念版SUV fnr-carry all；2.细节设计上，分体式LED大灯，家族式双进气格栅，前保险杠。此外，创捷还采用17寸熏黑运动轮毂，搭配Redline尚虹系列套件；3.创捷RS采用LED大灯，高透光率，远近光自动智能切换，保障驾驶者行车安全；4.大灯采用分体式设计，这是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是领先概念版SUVFNR-CarryAll设计的呈现；5.LED尾灯采用双Y型元素设计，运用空气动力学概念，使气流从灯侧快速通过，降低空气阻力。

雪佛兰首创油耗介绍：1。总的来说，这款车型综合路况下油耗在45美分一公里左右；2.空间设计方面，车顶造型简洁流畅，前排头部空间出色；2640mm轴距，后排膝盖和腿部空间；后排座椅中央头枕的设计充分考虑了满载情况下的乘坐舒适性；3.作为雪佛兰SUV家族的又一重磅车型，创捷引入了通用全球新一代驱动系统，搭载两套动力总成，按照国六标准，从设计源头同步研发。其中高能动力组合由第八代Ecotec435T智能直喷涡轮发动机和9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成。这是雪佛兰首次在1.3T车型上搭载9AT变速器。