创界

创界雪佛兰预售价如下1、创界是雪佛兰旗下一款紧凑型SUV，官方指导售价为13.99-17.99万元；2、创界搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱；4、其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；而搭载CVT智能无级变速箱的车型百公里加速仅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。

雪佛兰创界rs售价是13.99--17.99万：1、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版 SUV FNR-Carryall为灵感来源；2、细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17吋熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；3、创界RS全系采用LED大灯，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全；4、前大灯采用分体式造型设计，这是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是先导概念版 SUV FNR-CarryAll设计的呈现；5、LED尾灯则采用双Y型元素设计，运用空气动力学理念，令气流从灯侧快速通过，减少空气阻力。

雪佛兰创界rs参配介绍：1、创界RS借鉴雪佛兰科迈罗前脸设计风格，采用雪佛兰经典双格栅设计，以黄金比例分割，下格栅超大开口设计搭配碳纤维运动前包围；2、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版 SUV FNR-Carryall为灵感来源。细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17吋熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；3、在车身设计上，创界RS以硬朗线条勾勒车型轮廓，首次使用车身与车顶的撞色对比设计，采用幻影双拼悬浮车顶，分色A柱将视觉重心巧妙地引向精悍车身。

雪弗兰suv创界是三缸的：1、创界RS借鉴雪佛兰科迈罗前脸设计风格，采用雪佛兰经典双格栅设计，以黄金比例分割，下格栅超大开口设计搭配碳纤维运动前包围，同时引擎盖凸起的肌肉线条向内收缩，与分体式前大灯巧妙连接，钨银镀铬装饰条与两端LED日行灯融合；2、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版 SUV FNR-Carryall为灵感来源。细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠；3、在车身设计上，创界RS以硬朗线条勾勒车型轮廓，首次使用车身与车顶的撞色对比设计，采用幻影双拼悬浮车顶，分色A柱将视觉重心巧妙地引向精悍车身。

雪佛兰创界suv试驾如下：1、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版 SUV FNR-Carryall为灵感来源；2、细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17吋熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；3、创界RS全系采用LED大灯，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全；4、前大灯采用分体式造型设计，这是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是先导概念版 SUV FNR-CarryAll设计的呈现；5、LED尾灯则采用双Y型元素设计，运用空气动力学理念，令气流从灯侧快速通过，减少空气阻力。

创界雪佛兰预售价如下：1、创界是雪佛兰旗下一款紧凑型SUV，官方指导售价为13.99-17.99万元；2、创界搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱；4、其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；而搭载CVT智能无级变速箱的车型百公里加速仅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。

雪佛兰创界油耗介绍：1、油耗方面总体来说还是可以的，该车型一般来说综合路况条件下行驶油耗基本在四五角钱左右一公里；2、在空间设计上，车顶造型简洁平滑，前排头部空间表现优秀； 2640mm轴距带来后排膝部以及腿部空间；而后排座椅中央头枕的设计则充分考虑到了满载情况下的乘坐舒适度；3、作为雪佛兰SUV家族又一款重磅车型，创界引入通用汽车全球新一代驱动系统，搭载两套动力总成，从设计源头根据国六标准正向同步开发。其中，高能动力组合由第八代Ecotec 435T智能直喷涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成，这是雪佛兰首次把9AT变速箱搭载在1.3T车型上。

首先按下一键启动按键使车辆通电。然后使用方向盘的控制按键调出行车电脑上的机油寿命菜单界面，当车辆到保养期时显示屏会显示请速更换机油信息，最后按下“√”按钮，关闭点火开关复位完成。当保养灯亮起时意味着车辆应该去做保养了。此外，有些车型是不能通过手动方式进行清零，必须要用专用行车电脑进行代码的清除。汽车技术将车辆零件保护得更好。但一些重要零部件的保养还是要如期而行，这样做也是为了减少后期的维修成本。倘若车辆行驶的环境比较差，还应该在保养灯亮起前提前保养。

雪佛兰创捷巡航的使用方法是：按下取消按钮，取消巡航控制。如果需要恢复该功能，需要按res键。设置键的功能是设置巡航速度。在开启巡航之前，您需要按下此按钮来设置巡航速度。巡航速度调节按钮：“”表示加速，“”表示减速。使用过程中要注意，车速太低时不能使用。雪佛兰使用定速巡航需要注意什么：1.在定速巡航的过程中，驾驶员只需要踩下刹车踏板，从你踩下的那一刻起定速巡航就结束了。但是上一种情况下设置的速度值还在系统中，可以手动恢复；2.如果形式是在复杂的道路上或者天气条件非常恶劣的情况下，不要最大限度的使用定速巡航。安全第一，还是车主根据具体情况开车。

创界雪佛兰这款车挺好的：1、创界是雪佛兰旗下一款紧凑型SUV，官方指导售价为13.99-17.99万元；2、创界搭载第八代Ecotec 435T（1.3T）智能直喷涡轮发动机，最大功率121千瓦，峰值扭矩240牛米；3、传动方面，分别匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱以及CVT智能无级变速箱；4、其中，搭载9AT变速箱的车型百公里加速9.3秒，百公里油耗6.7升；而搭载CVT智能无级变速箱的车型百公里加速仅需9.1秒，而百公里油耗更是低至5.9升。

雪佛兰创界rs油耗：1、此次试驾的这辆雪佛兰创界是台顶配四驱创界RS版本，对于这台1.3T发动机匹配四驱车型加9速变速箱，日常驾驶还是比较平顺的；2、末端的8挡9挡也不是摆设，会在90km\/h的时候升满，高速巡航还是有比较高的燃油经济性的。这次我们试驾的综合油耗在7.8L每百公里左右；3、车辆的巡航转速一直会维持在2000转之内，另一辆同行的创界RS实际开到的百公里油耗表显为7.5L；4、不过我们试驾时进行了激烈驾驶，相信正常开的情况下，油耗会更低。

雪佛兰创界的刹车油采用的是博世品牌，其型号为DOT4，更换周期为3万公里。 其刹车油壶位于发动机舱的右侧上方，从此处添加刹车油即可，添加的时候要适量，不可过多也不可过少。 刹车油，是刹车系统中非常重要的润滑油，其主要作用是减少刹车系统中的摩擦，从而起到润滑的作用。 其配合着刹车片、刹车盘、刹车碟等的使用，共同影响着车辆的刹车性能。 因此，刹车油的作用是非常重要的，所以车主要及时更换刹车油，以免影响车辆的刹车性能。 关于刹车油的选择，一定要选择适合的刹车油，不适合或者劣质的刹车油，不仅不能起到润滑、保护的作用，反而会损坏相关的部件，影响车辆的正常运作，因此对于刹车油的选择车主要谨慎。

雪佛兰雨刮器的尺寸在主驾驶员侧为24英寸，在副驾驶员侧为16英寸。接口类型是专用接口。汽车刮水器通常没有固定的更换周期。当发现刮水器不干净或刮水器伴有异常声音时，应进行维护甚至更换。 由于雨刮片的主要材料是橡胶，因此随着雨刮片的使用和时间的流逝，它会变硬并老化。因此，需要经常维护刮水器。为了简化维护，可以使用非常细的砂纸擦拭刮水器上老化的橡胶。平滑抛光橡胶表面后，将抛光过的细小碎片擦拭干净，然后尝试使用喷水刮水器观察其是否可以擦拭干净，以及是否有任何异物。如果简单的维护不能使刮水器的清洁能力达到令人满意的水平，则需要卸下旧的橡胶条并更换新的橡胶条，以便刮水器可以彻底擦拭挡风玻璃并为驾驶员提供良好的条件。

创界胎压灯复位操作流程如下：1、将轮胎压力恢复到正常水平；2、接着启动车辆，在仪表盘显示屏中查找到“胎压”选项；3、按下方向盘右侧的确认按键（确认键位于4个方向调节按键中间），长按等待几秒钟，胎压灯就会复位，此时就可以松开按键。 该车配有主动胎压监测功能，平常可以通过仪表盘查看具体的胎压数据。 驾驶员在驾驶车辆的过程中，如果发现仪表盘上的胎压警报灯亮起，应保持镇定不要慌张，平稳的将车辆停在路旁安全的位置后下车检查车胎状况。 如果轮胎没有出现爆胎或漏气，可以使用随车携带的建议充气筒给异常轮胎进行充气，尽快将车开到最近的维修站进行检查维修。 如果无法判断轮胎的具体状态，则应该换上备胎，再开车上路，同时也要尽快将车送到附近的维修站进行维修，切不可将备胎当做正常轮胎进行长期使用。

雪佛兰创界机油型号为5w30，采用的是全合成机油，更换周期为1万公里，其更换的容量为4L。 不同的机油，其更换周期也是不一样的，一般来说，矿物油是半年或5000公里更换一次，半合成油是半年或者7500公里更换一次，全合成油是半年或者10000公里更换一次。 机油，其主要的作用是对发动机起到一个润滑、保护的作用。 这样可以使发动机在工作的过程中，减少摩擦，从而提高发动机的使用寿命。 因此，机油对于发动机而言是非常重要的。 当然对于机油型号的选择也是非常重要的，只有适合车辆的机油才是好的机油。 此外，车主在选择发动机机油的时候，需要注意的是将使用环境的温度作为一个重要的考虑因素，因为不同问题下选择的机油粘度值是不一样的。 如果选择的机油不符合使用环境的要求，于发动机而言是有伤害。

雪佛兰创界suv试驾如下：1、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版 SUV FNR-Carryall为灵感来源；2、细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17吋熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；3、创界RS全系采用LED大灯，高光通率和远近光自动智能切换，保障司机行车安全；4、前大灯采用分体式造型设计，这是雪佛兰在量产车上的首次应用，也是先导概念版 SUV FNR-CarryAll设计的呈现；5、LED尾灯则采用双Y型元素设计，运用空气动力学理念，令气流从灯侧快速通过，减少空气阻力。

雪佛兰创捷有两种设计风格，分别是Redline和RS。前者时尚新潮，后者设计更运动。两车车头整体轮廓基本一致，借鉴了FNR-CarryAII概念车的设计元素。不过RS车型的进气格栅更加夸张，大灯下方增加了导流饰条，而Redline上的设计要收敛很多。 在车尾的设计上，首先反光条的形状不同，RS车型立体感很强。其次，排气管的造型，导风叶片等等都是RS车型的专属运动设计。

雪佛兰创捷RS尾部的造型也强调了运动感。大尺寸的车顶扰流板、陡峭的后挡风玻璃、两侧外露的排气系统以及车底的扰流板结构，都可以看出它的运动基因。 RS版采用火山口形状的双面排气，围挡下方采用三角形风叶设计，进一步提升了运动气息。 从车尾部分来看，创捷RS在造型上也采用了宽体双肩线设计，这也让整个尾部看起来更加扎实有力。此外，底部下方的三角形风叶和双边排气尾管也为整体增添了运动感。

在外观设计方面，创捷和安哥拉GX的风格可以说是完全不同的。创捷RS运动风格浓厚，安哥拉GX则偏向豪华和尾部设计。其实仔细看看，两车的设计还是有共同点的，只是创捷rs两侧各有两个排气，看起来很凶。 两款车的内饰设计也大相径庭，就像外观一样。创捷RS的内饰设计也是动感十足，整体采用酷黑色调和红色缝线，运动感十足，而昂科拉GX的内饰则很有质感，整体豪华感较强。 创捷RS的座椅风格非常运动，同样采用红色缝线装饰，而昂科拉GX的座椅采用双色设计，黑黄两色的搭配很有质感。 两车后备箱性能基本一致。虽然空间不大，但基本满足日常使用。因为两车后备箱盖板下都存放了备胎，所以扩展后的空间只能存放小件物品。

就外观而言，创杰很激进，辨识度很高，而途悦则偏稳重。RS版创捷采用大尺寸蜂窝状熏黑格栅设计，战斗气息十足。土悦是一种安定感，但也没什么不好。创捷的前杠偏向年轻运动，而途悦则通过饱满的线条和银色装饰条突出稳重感。 创捷和途悦在侧面都走硬朗路线，但不同的是创捷的轮毂比较刚硬，而途悦相对圆润饱满。 RS版创捷采用黑色车顶设计，降低了创捷的车身视觉高度。流畅的线条塑造很有活力，而途悦采用棱角分明的直线，所以看起来比途悦更有运动感。