Model Y

特斯拉 Model Y 目前还没有可以坐六个人的版本。但有消息称特斯拉计划于 2025 年底在中国生产六人座版的 Model Y。在美国市场虽已推出三排座椅的 Model Y但第三排空间狭窄不太可能受中国消费者欢迎。中国内地消费者对车内空间要求较高特斯拉此举是为了满足这一需求应对中国市场竞争。目前尚不知晓六座版本的 Model Y 是否会延长轴距提升第三排舒适度。特斯拉已要求供应商为上海工厂 Model Y 产量实现两位数增长做好准备。特斯拉在 8 月上海超级工厂交付量可观Model Y 销量超过 4.5 万辆。特斯拉希望通过推出六座版 Model Y 巩固市场地位提升在中国市场的竞争力。

Model Y 和唐 EV 哪款续航更好这得好好说道说道。Model Y 有不同版本像后轮驱动版电机最大功率 299 马力最大扭矩 440 牛米续航 554 公里。唐 EV 冠军版 730KM 尊享型电机最大功率 245 马力最大扭矩 350 牛米续航能达到 730 公里。从数据看唐 EV 续航里程长很多。而且唐 EV 充电速度快快充半小时能充到 80%Model Y 得一个小时。Model Y 用的是宁德时代磷酸铁锂电池唐 EV 用的是自家的磷酸铁锂刀片电池。综合来看唐 EV 在续航方面优势明显能满足更多出行需求。

特斯拉 Model Y 用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高、重量轻正极由三元材料制成有的是镍、钴、锰有的是镍、钴、铝。这种电池在大多数电动汽车和插电混动汽车中常见。特斯拉 Model Y 作为一款中型电动 SUV其长续航版车型电动机总功率为 317kW总扭矩为 545 牛米高性能四驱版车型电动机总功率为 339kW总扭矩为 623 牛米。前悬架采用双叉臂独立悬架能抑制车身侧倾和刹车点头提高操控性后悬架是多连杆独立悬架基于双叉臂改进可提高车轮抓地力。另外特斯拉 Model Y RWD 入门版车型适配的是中国制造的价格更为实惠的磷酸铁锂电池组最大续航里程可达 418 公里百公里加速 6.6 秒内充电效率降低至 170 千瓦。

如果您想让特斯拉 Model Y 外面的人开不了门可以采取以下几种方法。 一是按一下中控锁车按钮。 二是使用遥控钥匙按一下锁车键。 另外在中控屏幕上方有一个锁头的图标点击它能锁定和解锁所有车门包括尾门。 还可以把主驾驶车门内侧把手上的儿童锁打开这样整辆车的前后四个车门都无法自行打开必须通过主驾驶侧门处的中控来解锁。 在车内休息时防止外面开门不要用 app 锁车直接点屏幕左上角的锁车或者屏幕上的小锁图标即可。 如果发现其他三个门还能控制在质保期内可去 4S 店索赔。 需要注意的是当外面有人拉动车门时车辆会启动报警。

特斯拉 Model Y 音响喇叭分布如下 前门有高中低喇叭各两个后门有高中喇叭各两个副驾驶座椅底下有一个低音炮中控台有一个高音喇叭后排有两个喇叭后挡风玻璃旁边也有两个喇叭。 另外方向盘左侧有用于控制音量和切换歌曲的滚动按钮。 特斯拉 Model Y 在售车型标配 14 个喇叭、2 个功放和 1 个低音炮整体环绕立体声效果较强。 每个人听歌风格不同原厂默认的音乐均衡器调节可能无法满足所有人需求。 比如喜欢流行或摇滚乐可将均衡器从低音到高音的调节顺序设置为一段加 1二段加 5.5三段加 5四段加 6.5五段加 7沉浸式音响默认为自动能让流行歌曲的收听效果有明显改善。

2022 款 Model Y 音响不是雅马哈。它配置了 14 个扬声器、1 个低音炮、2 个功放和沉浸式音效观影音效很棒。特斯拉或为即将推出的 2022 款 Model Y 车型加入新的硬件其中包括一套全新的一体化“超级喇叭”Superhorn这款配件结合了喇叭、警报器和扬声器功能。同为 Model Y 的入门款车型2022 款后轮驱动版相比 2021 款标准续航后驱版有一些配置升级比如车机芯片更新为 AMD 品牌后排侧窗更新为双层玻璃隔音效果更好。

特斯拉 Model Y 价格最低的时候是在深圳补贴之后只需要 20.19 万起。2023 年 1 月 6 日Model Y 起售价降至 25.99 万元。2024 年 4 月 21 日Model Y 最低降至 24.99 万元。从历史数据来看这些都是 Model Y 价格较低的时刻。需要注意的是特斯拉的价格调整受多种因素影响如市场竞争、成本控制、产能利用等。为了占据更多市场份额特斯拉会根据情况不断调整价格。对于消费者来说如果想购买 Model Y建议多关注其价格动态在合适的时机入手。

如果您正在为特斯拉 Model Y 寻找一款合适的抬头显示 HUD以下为您推荐几款。HETE 禾特 HUD 抬头显示器适用于特斯拉 model3/Y能读取原车数据无损改装有多种安装方式现售 598 元满 1 件打 9.5 折满 88 元减 5 元实付 563 元。天南兄弟适用特斯拉 Model Y/3 的空气码表车速液晶仪表盘抬头显示 HUD 加装价格为 198 元。Carrobot 车萝卜 特斯拉 model3/Y 专用 HUD 汽车抬头显示车载智能仪表盘灵动版 Pro 萝卜正在促销每满 300 减 50满 1099 元减 150 元实付 3999 元。您可以根据自己的预算和需求进行选择。

特斯拉 Model Y 的重量情况如下 路缘重量方面长距离电池、双电机的 Model Y 为 4416 磅或 2003 千克 GVWR车辆总重方面长距离电池、双电机的 Model Y 为 5302 磅或 2405 千克。 车辆总重量分配上双电机的 Model Y 前轴占 46后轴占 54。 总轴重额定值方面前 20 英寸车轮为 3005 磅或 1363 千克后 20 英寸车轮为 3307 磅或 1500 千克。 需要注意的是车重指的是带有正确液位、无乘员和无货物的车辆重量而 GVWR 是车辆总重。 四驱长续航版的整备质量达到了 2003kg。相比 Model 3Model Y 由于车身尺寸增大重量也明显提升。

Model Y的离地间隙不是固定不变的。 国产版Model Y的离地间隙通常在150mm左右。 而美版Model Y的离地间隙为168mm。 由德国改装厂Delta4x4出手打造的越野暴改版Model Y定制了可调悬架升降行程为35毫米加上其他改装总离地间隙达到了22厘米。 另外Model Y与Model 3同平台Model 3的离地间隙为5.5英寸约合139.7mm。Model Y明显比Model 3高约为6.26.8英寸折合157.48172.72mm。 离地间隙与车辆载荷有关载荷越重离地间隙越小。

特斯拉 Model Y 原装氛围灯的开启方式有多种。车辆启动后按下神秘开关就能激活氛围灯。Model Y 提供了蓝色和橙色两种氛围灯模式按压一次即可选择车辆进入运动模式时会有红色灯光。有些车型的氛围灯采用光线感应技术光线不足时会自动开启。机械开关可能在驾驶舱中控底部左侧、头顶顶棚或中控台左边。例如在驾驶舱中控底部左侧有一个旋钮将其按压 1 2 毫米然后逆时针转动直至尽头氛围灯就会开启再逆时针转回原处可关闭。中控面板上的实体按键有双闪警示灯和手套箱开关其他控制功能在彩色触摸屏上操作。迎宾灯开关通常在车顶与阅读灯和天窗开关相邻开启一次后能自动感应并开关。另外在门把手储物处和眼睛盒附近有 LED 小灯虽然亮度不高但也能增添氛围。

Model Y 最佳充电范围要视具体情况而定。 正常情况下如果不经常载人或爬坡电池剩余电量在 30%50%之间充电较为适宜这样能避免电池早期容量损失和过放电。 要是经常载人或爬坡剩余电量 50%左右就可以充电。 平时开得少一星期电池电量也没用到 60%70%那就每周充电一次。 日常充电充到 80%再行驶 200 公里充电。长途出行可将电池充至 95%行驶 100 公里以上充电。 另外还要注意汽车电瓶的保养停车前要关闭车灯和音响避免不关闭空调就熄火汽车每隔一段时间要开动定期清洁电池防止电池断电每半年检查一次电池。 总之Model Y 的最佳充电范围不是固定不变的需要根据实际使用情况灵活调整。

Model Y 有磷酸铁锂电池版本。 特斯拉 Model Y RWD 入门版车型适配了价格更为实惠的磷酸铁锂电池组。 这款电池组为中国制造最大续航里程可达 418 公里百公里加速 6.6 秒内充电效率降低至 170 千瓦。 在德国柏林超级工厂已经开始生产搭载比亚迪磷酸铁锂电池的 Model Y 后驱版车型电池容量为 55kWh纯电续航里程为 440km。 在国内市场特斯拉 Model Y 的一些车型此前使用的是三元锂电池但随着技术发展和成本优化磷酸铁锂电池的应用逐渐增加这也使得 Model Y 的售价有望下调提升其在市场上的竞争力。

国产 Model Y 高性能版和长续航版有不少配置区别。 动力方面高性能版采用更强的动力系统比如三电机驱动最大功率可达 480kW百公里加速仅 3.7 秒最大速度 241km/h长续航版是双电机驱动最大功率 339kW百公里加速 5 秒。 续航里程上高性能版续航 480 公里长续航版达 594 公里。 配置上高性能版标配 21 英寸旋风涡轮轮毂还有高级制动装置、碳纤维扰流板、下部悬架、铝合金踏板等长续航版最大轮毂 20 英寸且需选装。 价格方面高性能版售 36.99 万比长续航版贵 3 万。 另外高性能版重心更低操控性更佳。如果追求更强动力和更多配置选高性能版若对续航要求高长续航版更合适。

特斯拉 Model Y 降价了。2024 年 4 月 21 日特斯拉中国官网显示Model Y 售价降至 24.99 万元长续航版降至 29.09 万元高性能版降至 35.49 万元。此前2023 年 1 月 6 日Model Y 也有大幅度降价后驱标准续航版起售价降至 25.99 万。之后价格也有多次波动调整。比如 2023 年 2 月 10 日后轮驱动版涨价 2000 元。2023 年 11 月 21 日长续航版涨价 2000 元涨到 30.44 万元。总之特斯拉 Model Y 的价格处于动态变化中这与市场情况、成本控制等因素有关。

极氪和 Model Y 的底盘各有特点。Model Y 底盘调校偏运动相对较硬路感清晰加速时响应不错但遇到复杂路况乘坐体验可能受影响细碎颠簸多。极氪 001 的底盘注重平衡比如 WE 版配备双腔空气悬挂能根据路况调整稳定性和舒适性较好。极氪 007 底盘调校厚重路感传递不明显动力释放柔和适合日常通勤。如果追求极致操控和直接驾驶感受特斯拉更适合若更在意舒适性和平衡极氪是不错选择。具体还得看个人驾驶习惯和需求。Model 3 底盘设计注重操控精准转向直接但长时间通勤可能因转向手感重有负担。极氪 001 高速和弯道驾驶稳定不过舒适性方面过滤颠簸不如 Model Y。总之两者底盘各有优劣。

极氪 001 和 Model Y 的外观各具特色。 极氪 001 的外观设计结合了猎装车的优雅与现代感的运动风格车身线条流畅饱满前脸采用封闭式格栅搭配锐利的 LED 大灯科技感未来感十足。 侧面造型简洁有力宽大车身比例和低矮车顶线条让车显得很稳重。车尾部分延续简约风格整体感强。 Model Y 的外观延续了特斯拉家族的极简风格车身线条圆润流畅前脸简洁无格栅设计加上光滑车身表面极简主义风格强烈。 特斯拉标志性的流线型设计提升了空气动力学性能赋予未来感。车顶全景玻璃设计增加车内开阔感也增添了现代化元素。 总之极氪 001 外观优雅有力Model Y 外观简约现代。

Model Y音响整体表现不错能带来比较清晰的音质中高音的表现较为出色在日常驾驶中听音乐能有较好的体验。 极氪音响也有其特点低音效果相对突出能营造出一定的氛围感。 如果您追求高音的清晰明亮Model Y可能更适合要是喜欢低音的震撼感极氪或许更能满足。 对于音响效果的评价还得考虑车内的隔音效果。Model Y在隔音方面做得不错能减少外界噪音对音响效果的干扰。极氪在这方面也不差能让您在车内更好地享受音响带来的乐趣。 另外音响的调节设置也很关键。Model Y的音响设置比较丰富可以根据个人喜好调整不同频段的音量。极氪同样具备多样的设置选项能让您根据所听音乐的类型进行优化。 总之Model Y和极氪音响各有千秋您可以亲自去试驾体验根据自己的喜好来选择。

Model Y 长续航全轮驱动版在高速实测中续航里程为 460km续航达成率约为 66.6%百公里能耗为 17.1kWh。 而极氪 001 ME 版在配备 21 英寸轮毂高速路段占比 71%平均车速 112km/h 的情况下实测续航 586km达成率 83%。 造成这种差异可能是极氪 001 的电池技术和能量管理系统更出色车辆风阻系数、电机效率等也有影响。 如果长途出行多极氪 001 更适合能减少充电次数。城市使用为主Model Y 续航基本能满足。 选车不能只看续航极氪 001 外观有力量感内饰高级空间感强智能驾驶配置丰富。 Model Y 外观简约协调内饰科技感强智能辅助驾驶体验不错。 总之根据自身需求和偏好选车

如果您在关注 Model Y 和极氪在颠簸方面的情况那我来给您详细说一说。Model Y 的底盘调校偏向运动硬派的悬挂在提供不错支撑性的同时在复杂路况下颠簸感会相对明显些对乘坐舒适度有一定影响。相比之下极氪在应对颠簸路况时表现更好。比如极氪 001它的悬挂系统会更注重舒适性的平衡即使在过减速带时颠簸程度也在可接受范围内比一些车型要强。像极氪 7X过起伏路面没有多余的抛跳操控体验出色。而且如果有空悬的话理论上体验会更上一层楼。对于那些对颠簸比较敏感追求舒适驾乘体验的朋友来说极氪或许是更合适的选择。