<p>易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，劳斯莱斯标志性的欢庆女神车标已经重新设计，主要目的是为了迎接电动化时代的到来，将会拥有更棒的空气动力学设计，更低的风阻系数，全新车标将会被将于2023年上市的闪灵（Spectre）纯电跑车首先使用。</p><p>根据目前掌握的消息，劳斯莱斯重新设计的欢庆女神车标尺寸将会更小，预计会从现在的高度100.01毫米，缩减至82.37毫米，同时还会针对边缘的设计进行进一步的优化，更加的圆润，以此来减少空气阻力。</p><p>就像刚才的提到的那样，未来劳斯莱斯重新设计的欢庆女神车标将会被闪灵（Spectre）纯电跑车首先使用，之后劳斯拉斯的新车型也会使用这款全新车标，而幻影、古斯特、魅影、库里南等产品将会保留当前车标并继续使用。</p>

<p>易车讯 近日，我们从相关渠道获得了劳斯莱斯闪灵最新谍照，新车或将于2023年四季度上市，主打超级豪华品牌纯电双门跑车市场，在劳斯莱斯于2030年转型为纯电动品牌之前，这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙” 。</p><p>外观设计方面，闪灵与魅影一样，会采用双门轿跑车造型，并且会采用标志性的后开门设计，帕特农神庙式格栅不会随着劳斯莱斯电气化转型而消失，它将继续保留在旗下首款纯电动车型闪灵上，并另有其它用处。</p><p>同时，值得一提的是，劳斯莱斯闪灵位于车头的欢庆女神立标将会采用全新设计，具有更小的空气阻力。另外，我们还能看到最新谍照中的车型采用了多辐轮圈设计，观感更加优雅。</p><p>据了解，由于动力总成技术的根本性变化，在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节。为此，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目。闪灵测试里程总计将达到250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。</p><p>劳斯莱斯闪灵将会采用专属的纯电动车架构打造，可能会采用双电机四驱布局，电动机功率可能会超过600马力，预计百公里加速在4秒内，将会提供不逊于V12发动机的动力表现，以及顺滑的传动特性。</p><p>根据易车App“热度榜”显示的数据，劳斯拉斯品牌排名第71位，介于广汽埃安和林肯（进口）品牌之间。如需更多数据，请到易车App查看。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>12 月 18 日消息，劳斯莱斯首款纯电动车闪灵昨日正式上市，中国市场的起售价为 575 万元，目前已经开始接受国内客户预定，新车将于 2023 年第四季度末开启交付。闪灵定位为双门四座纯电轿跑车型，基于全铝“奢华架构”打造而来，CLTC 工况续航里程 585 公里，0-100km / h 加速 4.5 秒。</p><p>劳斯莱斯闪灵定位为“超豪华电动超级双门轿车”，采用双门 4 座 GT 造型设计，外观沿用燃油版车型家族化设计语言，前脸由标志性帕特农神庙格栅 + 两侧分体式大灯组成，且双门轿跑的车身结构也显得非常运动。帕特农神庙式进气格栅采用抛光的不锈钢打造，是劳斯莱斯史上最宽的前格栅。</p><p>闪灵与魅影采用了相同的双开门布局与溜背式车身，车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5453/2080/1559mm，轴距为 3210mm。劳斯莱斯闪灵整车重量 2975kg，用上了非常大的23 英寸轮毂。</p><p>劳斯莱斯闪灵将拥有舒适和高度优化的驾驶体验，搭载了劳斯莱斯称之为 Planar Suspension 的一系列功能，该公司称其为“魔毯之旅”，利用车辆的质量来抑制道路上的小而高频的振动。转弯时车辆会对 18 个传感器进行监控，四个轮胎可以独立运转防止颠簸。</p><p>▲闪灵还延续了空灵的星空主题，还是首款采用了星空车门的车型</p>