捷达VS5

老平台成本钱少啊，版本低成本也低啊。就跟手机一个原理，新开发的都要回本所以价格自然高，然后顺时越来越长，成本被时间拉长平摊当个物件成本自然降低。

建议选择轩逸新款日产轩逸无非就是比老款的或经典款的轩逸，外观要更好看一些，加上新款的内饰因为有纯黑色的，看起来就比较时尚，而不会像居家的米黄色显得不是特别耐脏。另外新款轩逸的座椅厚度，确实是做得比老款的厚实不少，坐在里面确实是非常的舒服，不愧为移动沙发这个美称了。所以说这款车在给人的感觉上还是不错的，撇开操控不说，单纯从舒适性、家用性上来说的话，这款车还是比较值得入手的。另外它的销量也是不错的，销量排名在轿车系列已经是排在了前三的位置，到目前来说还没有爆出有多大的问题出来，因此这款车还真的是比较不

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

宋PRO很喜欢但两点是我个人接受不了的能接受可以入1中控那个大屏吊在那转来转去我真的受不了26速的双离合最次也得7速何况本身还是双离合我买自动优先级1at2cvt3dsg最后才是双离合对了宋PRO据说是贴皮油箱如果是真的这也算一点

动力系统方面，捷达VS5搭载了大众EA211高功率1.4T发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，但是使用的变速箱却出人意料的搭载了来自爱信的6速手自一体变速箱，这台6AT变速箱代号是AQ250，竟然不是DSG双离合有点奇怪。搭载的1.4T加DSG的黄金组合已经很出名了，大家肯定会理所当然地认为会匹配7速双离合，但是多数人都猜错了，和这台1.4T发动机搭配的是来自爱信的变速箱，也是大众旗下首款1.4T6AT动力组合车型。驾驶感受上，捷达VS5这台六速手自一体变速箱会比双离合更出色，可以说是双离合的小短板给补齐了，另外入门车型还会有一台5速手动挡变速箱可以选择。

三菱奕歌前脸造型为三菱最新的家族式设计风格，看起来与最新款的帕杰罗·劲畅非常相似，左右两侧以及下方粗壮的银色装饰件让奕歌看起来力量感十足，中网下方的亮黑色面板又给前脸增添了一丝精致感，目前有接到关于电瓶亏电及车内异味的投诉，建议关注这方面问题。捷达VS5这款还未正式上市，目前还不清楚质量方面表现如何。探歌现在的质量还是比较稳定的，没有出现明显的共性投诉。探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱和EA211发动机。整体的表现还是非常不错的。虽然存在质量问题投诉，但总体投诉量不多，动力可以满足家庭需求。新款ix35外观优化较大，配置全面升级，售价也进一步降低。从目前来看关于电瓶亏电的投诉比较多，如果购买的话需要您慎重考虑。还有就是当前也有关于拉缸的投诉。

从目前宣传资料及参数来看，该款车整体的性价比还是比较不错的，建议您通过试驾感受进行决定。

当前合格证没有SUV的标注，您的这种情况是正常现象。

捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽-大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌。该款车从目前宣传资料及参数来看，该款车整体的性价比还是比较不错的，建议您通过试驾感受进行决定。而柯米克外形来看，依旧延续家族式设计风格，如同小一号的“柯珞克”，只是在雾灯区域有所不同，直瀑式前进气格栅还采用了熏黑处理，两侧多边形前大灯组与格栅相连的设计，也拉伸了整车视觉宽度。车尾并没有采用柯珞克C字形的尾灯设计，而是采用了多边形尾灯组造型。整车长度为4390mm，轴距为2610mm。动力采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，搭配6速手自一体变速箱，对于这套动力，熟悉大众的应该都知道，满足日常出行还是可以的，但是起步比较肉。因为该车保有量不高，目前没有发现共性问题，建议您试驾后再做选择。

从目前资料来看空载180mm左右，满载150mm左右，不过具体还是以实车为准。

从目前宣传资料及参数来看，捷达VS5整体的性价比还是比较不错的，不过至于质量还无法准确告知您，需要等待半年后再决定。柯米克外形来看，依旧延续家族式设计风格，如同小一号的“柯珞克”，只是在雾灯区域有所不同，直瀑式前进气格栅还采用了熏黑处理，两侧多边形前大灯组与格栅相连的设计，也拉伸了整车视觉宽度。车尾并没有采用柯珞克C字形的尾灯设计，而是采用了多边形尾灯组造型。整车长度为4390mm，轴距为2610mm。动力采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，搭配6速手自一体变速箱，对于这套动力，熟悉大众的应该都知道，满足日常出行还是可以的，但是起步比较肉。因为该车保有量不高，目前没有发现共性问题，建议您试驾后再做选择。柯珞克和探歌公用同一平台，动力上使用的是1.4T发动机搭配双离合，激情虽然谈不上，但是家用足够。柯珞克的设计更偏向于我们常见的SUV车型。至于悬架舒适度需要您自己体验，既然可以量产那就证明不存在安全隐患。

从目前宣传资料及参数来看，该款车整体的性价比还是比较不错的，不过至于质量还无法准确告知您，需要等待半年后在决定。

两款车都很有自己的特点，捷达VS5的外观和内饰均采用了比较新颖的设计语言，整车线条硬朗、流畅，营造出了年轻型男的形象，非常适合那些最求档次感的消费者；哈弗H6的优势在于空间以及多年的质量口碑，丰富的车型也能让用户选到适合自己的那款，对于那些追求稳重的消费者再合适不过。

据捷达官方公布的变速箱型号是AQ250，大众编号09G，属于爱信TF60SN系列，详情建议咨询当地经销商。

这款车的车门铰链是铸造的。

目前没有信息此案时捷达VS5车窗采用一体化设计。您可以咨询厂方获得相关信息。

内饰部分中控台中央的大尺寸多功能液晶屏是亮点，旁边上下各设置有空调出风口，仪表仍为传统机械式，中央屏幕尺寸一般，配置方面新车标配无钥匙启动、多功能方向盘、中控台大尺寸液晶屏和机械手刹。动力方面将搭载1.4t发动机，最大输出功率110千瓦，峰值扭矩250n·m，百公里油耗申报值为6.2升，匹配5速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱。

从目前资料来看该款车将在9月5日正式上市，动力方面，新车将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。当前的相关介绍还是比较不错的，不过质量方面现在无法判断，如果您不着急购买就等待一段时间。

从目前宣传资料及参数来看，捷达VS5整体的性价比还是比较不错的，不过至于质量还无法准确告知您，需要等待半年后在决定。比亚迪宋MAX这款车配置丰富，其中新车配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、都是一些比较实用的一些配置。目前来看变速箱表现比较稳定并未发现共性问题。为了稳定性建议尽量避免双离合车型就可以了。马自达昂克赛拉这款车外观非常吸引人，尤其是比较适合年轻人，基本配置也较为丰富，目前通过投诉来看确实有车主反馈变速箱异响的问题，另外还有就是转向异响的问题，不过还好没有出现大批量性的共性问题。新款车型上市后老款车型一般会有比较大的优惠，您可以考虑购买。吉利博越这款车外观新颖，车内配置尤其是安全方面配置丰富，动力及油耗表现能够满足家用，目前收到部分博越车主反馈这款车变速箱出现异响和顿挫问题，总体来说这款车变速箱稳定性还有待提高。吉利远景SUV在储物空间方面的表现十分抢眼，储物空间很多，且面积都不小，使用起来十分方便，这款车搭载的发动机，动力性和经济性的表现均不错，配置较为丰富，性价比不错。目前来看，没有共性投诉，质量较为稳定。瑞风S3这款车除了最低配，均标配了刹车辅助，牵引力控制，车身稳定等主动安全系统，同价位车型中配置更为丰富，性价比还算不错。不过最近接到关于吃胎偏磨的投诉很多，制动系统生锈、转向系统异响的也不少，当前厂家并没有解决此类问题，而且对客户的投诉也不闻不问，不建议您选择此车。

车门铰链都是一体冲压的，目前并没有事实证明这款车在制造工艺上偷工减料。