官方宣称,三代H6 DHT- PHEV的百公里馈电油耗是6L,笔者认为数据是比较靠谱的,因为电驹团队测试过拿铁DHT- PHEV的百公里馈电油耗是39L。两台车拥有相同的技术,所以油耗波动并不会很大。此外,在大家关心的油耗,哈弗H6插电混动在馈电状态下,它在WLTC工况下的馈电油耗仅为6L/100km。除油耗外,哈弗H6插电混动的续航表现同样是它的优势之一。NEDC纯电续航同样为110千米,不过该车最低荷电状态油耗为5升每百公里,用车经济性方面更有优势。相比之下,哈弗H6插电混动则是原生快充口,电量从30%充到80%只要20多分钟,耗时短更方便。值得一提的是,两款车都提供了外放电功能,就让车辆又多了一个使用场景,极大的提高了有车族的露营品质。