MODEL E

日前有消息称，福特计划推出一款新能源汽车，可能命名为ModelE，将于2018年上市。据悉，ModelE定位为紧凑型车，将推出混动版、插电式混动版和纯电动版，主要替代C-MAX的混动版和插电式混动版以及福克斯的纯电动版。此外，福特还将投资16亿美元在墨西哥的SanLuisPotosi建立一个全新的工厂，ModelE也将在这里生产。这款车将在2018年正式亮相，然后在2019年上市。

据美国媒体auto evolution 12 12月23日报道，12月初，福特公司提交了“ModelE quot”的商标申请。据推测，该模型可能是一个电动概念模型。根据福特官方提供的信息，该申请将被归入序列号为86133442的汽车商品和服务类别。遗憾的是，福特将如何使用该商标仍无消息。但据知情人士透露，ModelE可能是一款概念车，“E”很可能代表电动。这种模式很可能像100多年前的ModelT一样彻底改变整个汽车行业。此外，有消息称，美国电动汽车制造商特斯拉即将推出的新车可能会以ModelE命名，目前尚未最终确定。

日前有消息称，福特计划于2019年正式推出其新能源汽车系列。这些列车类型将被命名为车型系列，包括轿车、跨界车和其他不同类型的车型。动力方面，这些车型将搭载纯电动、插电式混动、混合动力等主流新能源动力系统。混动版福特-Max据了解，福特已投资16亿美元在墨西哥建设全新工厂，生产ModelE系列新能源汽车。该系列车型将基于福特福克斯共享平台打造。相关资料显示，ModelE系列纯电动汽车续航里程可达322km。但从技术发展的速度来看，2019年大部分主流电动车的续航里程应该达到322km，ModleE在这方面可能不太有竞争力。目前，全新ModelE系列纯电动福特福克斯车型上市后，将正式更换目前的混动版、插电式混动版C-MAX和纯电动版福克斯，同时福特表示希望其新能源汽车生产工厂年产能达到5万辆。

据美国媒体leftlanenews5月5日报道，特斯拉很可能撤销入门级车型的名称。2013年，特斯拉在美国专利商标局命名了这款入门级汽车型号。然而，据美国汽车杂志报道，这种命名方式可能会被放弃。特斯拉放弃了入门级车“ModelE”。与ModelS相比，ModelS是全尺寸高性能电动车，而ModelX是四驱跨界车。特斯拉提到这款入门级车时，用的是“Gen3”来指代，但特斯拉CEO马斯克直接公开使用了“ModelE”。虽然放弃了“model”这个名字，但美国专利商标局表示，特斯拉将会把另一款神秘的车型命名为“ModelY”。无论这款入门级车最终如何命名，这款车的价格仍然只有3.5万美元，续航里程将达到320公里左右。尚不清楚新车将于何时发布。据悉，预计将于2015年初发布，也有人称将于2017年或更晚推出。