<p>新宝骏RS-3发动机的喷油方式为多点电喷，这种技术相较于单点电喷和直喷，在燃油经济性上表现更优异，使得车辆更节能。<p>多点电喷、直喷和单点电喷是市面上汽车发动机的主要供油方式，不同的喷油方式会对汽车的燃油经济性和动力输出产生影响，为车主提供了多样化的选择。<p>在动力方面，新宝骏RS-3采用了1.5升自然吸气发动机，最大马力达到99匹，最大功率73kw，最大扭矩143N·m，为车辆提供强劲的动力性能。<p>

新宝骏RS-3出自新宝骏R平台，该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准打造，非常值得信赖。从新宝骏R平台打造出的车辆的质量也肯定是没得说。从新宝骏之前几款车型中，我们也能感受到R平台的强大。<p>新宝骏RS-3新车的发动机技术来源于上汽通用，通用体系的很多车型都采用了这款发动机，不夸张地说，用个几年都不会出现问题。此外，新车的车身质量也很好，采用了高质量的材料打造，无论做工还是配置，新宝骏车辆的安全系数都非常高。

<p>宝骏RS-32020款是一款宝骏旗下的小型SUV，其官方指导价为63800元-98800元。<p>如果按照全款购买来计算，购置税6088元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为80799元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是20640元，月供金额为1538元。<p>我们以宝骏RS-3的顶配2020款5TCVT智能尊贵型为例，该车型的官方指导价为98800元，据了解，目前南宁市没有什么优惠。

白色车顶，蓝色车身看着有点小文艺，感觉也是不错的，轮毂是黑色的，这样从上到下有一个颜色的递进，感觉很新潮，不像是这个价位的车。<p>车身尺寸表现符合它的自身定位，采用双色拼接设计的车身进一步向我们展现了它的活力，车顶采用了悬浮式设计，衬托出更为小巧的车身造型。<p>在网上刷汽车信息的时候注意到新宝骏RS-3，这车颜值很高，配置很丰富，自动挡最低配也有手机车联网，能L2自动驾驶，于是没多想就买下来了。落地成交价8万。<p>首先新宝骏RS-3 5T最吸引人的地方便是它的外观设计了。

<p>1、L手动挡车型百公里油耗7升，自动挡车型百公里油耗3升，5T车型百公里油耗9升。宝骏RS3是宝骏旗下的小型SUV。该车长4300mm、宽1750mm、高1600mm，轴距为2550mm。<p>2、手动挡5l车型百公里油耗3升，自动挡车型百公里油耗6升。5t车型百公里油耗8升。宝骏rs3是宝骏旗下的小型suv。其长宽高分别为4300mm、1750mm、1600mm，轴距为2550mm。<p>3、新宝骏RS-3的油耗为6升/百公里。100公里油耗是根据道路运行油耗和道路循环油耗计算的，它是衡量汽车在道路上按照限定车速和时间规范反复循环运行时燃料的合理性指标，也被称为多工况道路循环油耗。<p>4、宝骏RS3是宝骏旗下的小型SUV，长宽高分别为4300mm（毫米）、1750mm（毫米）、1600mm（毫米），轴距为2550mm（毫米）。手动挡车型百公里油耗2升，自动挡车型百公里油耗4升，基本采用5升自然吸气发动机。<p>5、其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间不是固定的我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。

<p>1、新宝骏RS3油耗怎样？依据具体计算，新宝骏RS35L的实测油耗为1L/100km，油耗区段为4L-1L。新宝骏RS35T的实测油耗为5L/100km，油耗区段为1L-5L。<p>2、L手动挡车型百公里油耗7升，自动挡车型百公里油耗3升，5T车型百公里油耗9升。宝骏RS3是宝骏旗下的小型SUV。该车长4300mm、宽1750mm、高1600mm，轴距为2550mm。<p>3、宝骏RS3是宝骏旗下的小型SUV，长宽高分别为4300mm（毫米）、1750mm（毫米）、1600mm（毫米），轴距为2550mm（毫米）。手动挡车型百公里油耗2升，自动挡车型百公里油耗4升，基本采用5升自然吸气发动机。<p>4、新宝骏RS3耗油量如何？根据实际测算，新宝骏RS35L的实测油耗为1L/100km，油耗区间为4L-1L。新宝骏RS35T的实测油耗为5L/100km，油耗区间为1L-5L。<p>5、你好，很高兴回答你问题，你所说的百公里油耗主要要还要看你跑什么路，如果跑到100公里全部是城市道路的话，这个油耗也是正常的。如果说是你100公里大部分跑的是国道高速，那这油耗绝对是高了。

<p>1、安全配置方面，新宝骏rs3标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统，其中高配车型还配备了前排侧气囊和主动刹车/安全系统。<p>2、我们熟悉的5升动力总成搭配CVT无级变速器，完全不用担心可靠性。底盘很扎实，不会有松动的感觉。油门有点敏感，起步踩深了车身会往前跳，所以很多时候你松开刹车，不要急着给油。<p>3、车身尺寸方面宝骏RS-3的长宽高分别为4300/1750/1600mm，轴距2550mm动力方面宝骏RS-3搭载5L或2T发动机，5L发动机与宝骏510相同，最大功率为77千瓦，峰值扭矩为135牛·米；新车百公里综合油耗分别为6L。<p>4、内饰设计也是明显的运动取向，大面积黑色加以红色元素点缀，营造出不俗的视觉冲击力，此外在配置上赛车一体式座椅、双液晶屏幕、全景天窗在这辆顶配还不到9万的车型上都能够找到，新宝骏rs-3继承了宝骏家族一向的性价比优势。

1、车主李先生最后总结说，新宝骏RS-3的质量是不错的，外观、内饰都有设计感而且很时尚。<p>2、而且，新宝骏RS-3的油耗表现也相当不错，他开了1000公里左右，百公里平均油耗也就是在9L左右的水平，这样的油耗表现养车没有压力，我可以放心大胆的跑了。<p>3、新宝骏RS3的内饰和做工我觉得没什么好说的，我也没有想吐槽的地方。不到十万买最顶配，配置还这么多。档次感不亚于十五万级别的合资车型。就是新车有些异味，也是情有可原的。<p>4、质量好，值得购买。宝骏RS-3是宝骏旗下的一款全新SUV，汽车的产品质量好，耐磨性好，价格比同类型低，是值得购买的。质量是物体所具有的一种物理属性，是物质的惯性大小的量度。<p>5、最满意 油耗最满意，开了3153公里，平均油耗7L/100KM。最不满意 车内空间比较小，上次载了个1米9的亲戚坐后排坐的不是很自在，希望后续新宝骏RS-3可以针对这一块有改进。

而且新宝骏RS-3的底盘很扎实，高速过弯不飘，对于震动的过滤做得也比较不错，虽然我对于动力没有要求，但是这样的动力确实给了我很大的惊喜。<p>现有刹车轻踩，制动力点极易掌握，适合城市跟车。内饰方面，宝骏RS3柔软的面料材质和红色缝线融入中控台，提升了精致感，也增添了运动感。对于一款10万以内的SUV来说，已经很受消费者欢迎了。质量非常好。一体式座椅也很舒服。<p>而我的这台新宝骏RS-3也是5T车型，开了有1万公里以上了，城市路况和高速路况都有，高速上油耗会低一些，城市内日常上下班代步的话，油耗基本在7L左右，让人满意。

[太平洋汽车？新车官图]？ 日前，我们从官方获得了新宝骏RS-3 5T车型官图。新车延续现款在售车型的外观设计，但动力搭载5T涡轮增压发动机。根据官方公布的信息，新车将于7月24日开幕的2020成都车展中上市。<p>月24日，新宝骏RS-3 5T车型在成都车展正式上市，共计推出3款配置，售价为78万-88万。<p>采用5T动力后，新款RS-3动力更为强劲，但从数据来看，该发动机最大功率略低于RS-5所搭载的5T（最大功率为108kW）。<p>近日在2020年成都车展上，新宝骏RS-3 5T追加车型正式上市，新车在外观内饰方面其实也与5L自吸版本有着细微的变化。<p>近日，行车视线从相关渠道获得了新宝骏RS-3的5T车型官图。从造型设计上来说，新车的造型设计与现款在售版本保持一致，整体还是展现出年轻化的设计语言。

宝骏rs32020款发动机型号在发动机底部看。新宝骏RS32020款的动力引擎采用了5排量的直列4缸自然吸气发动机，实现99Ps的最大马力。<p>宝骏RS-32020款5L手动智能精英型配备了485LL4发动机，发动机最大功率73kW，峰值扭矩为143牛·米，匹配6挡手动变速箱。接下来看下配置，宝骏RS-3配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。<p>宝骏RS-32020款是一款宝骏旗下的小型SUV，其官方指导价为63800元-98800元。

1、空间上，新宝骏RS-3长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，在小型SUV中还是不错的。<p>2、第一眼看到宝骏RS-3时，你一定会被它的颜值所倾倒。其基于“星际几何”的家族式设计语言打造，巨大的点阵式进气格栅、修长的LED日行灯造型等设计，无疑能带来极高的回头率。<p>3、为了扩大自己的“领地”，挖掘另一个层次的用户，宝骏发布了自己的全新品牌：新宝骏，与宝骏仅一字之差，但针对的人群不同。新宝骏的车型会更高，可见品牌的自我提升真的很重要。<p>4、新宝骏RS-3车尾线条饱满，搭配个性的贯穿式黑色饰条，视觉上富有层次感，凸显了时尚的气息。<p>5、该系统还能帮助驾驶者进行紧急制动，有了新宝骏RS-3，在遇到意外情况时也可以从容应对。作为新一代智能网联汽车，新宝骏RS-3从外观颜值到智能配置，都是超越同级的存在，新宝骏RS-3这款车真的还不错。

而且新宝骏RS-3的底盘很扎实，高速过弯不飘，对于震动的过滤做得也比较不错，虽然我对于动力没有要求，但是这样的动力确实给了我很大的惊喜。<p>车主李先生最后总结说，新宝骏RS-3的质量是不错的，外观、内饰都有设计感而且很时尚。<p>而我的这台新宝骏RS-3也是5T车型，开了有1万公里以上了，城市路况和高速路况都有，高速上油耗会低一些，城市内日常上下班代步的话，油耗基本在7L左右，让人满意。<p>最满意 油耗最满意，开了3153公里，平均油耗7L/100KM。最不满意 车内空间比较小，上次载了个1米9的亲戚坐后排坐的不是很自在，希望后续新宝骏RS-3可以针对这一块有改进。

1、选择新宝骏RS3的原因是，外观设计符合我的审美，其次，这个价格对于我来说比较hold得住，不到10万，符合我的预算。这款车总体来说，就个人角度来讲适合代步，上下班比较方便。<p>2、新宝骏RS3的内饰和做工我觉得没什么好说的，我也没有想吐槽的地方。不到十万买最顶配，配置还这么多。档次感不亚于十五万级别的合资车型。就是新车有些异味，也是情有可原的。<p>3、而且，新宝骏RS-3的油耗表现也相当不错，他开了1000公里左右，百公里平均油耗也就是在9L左右的水平，这样的油耗表现养车没有压力，我可以放心大胆的跑了。

跟媳妇一商量，最后的结果就是把新宝骏RS3收入囊中，哈哈！坐标四川成都，我提的是5L手动，豪华版的，裸车68万。<p>对了，RS-3 支持手机远程遥控，远程开车，开关车窗，天窗，空调调节等功能。这个很实用，毕竟夏天冬天就知道提前控制空调的重要性。<p>新宝骏RS-3在车身尺寸上并不是突出，较之同级标杆本田缤智、吉利缤越等都要略小。但得益于合理的空间安排，正常家用也是足够的了。<p>“RS-3”的车标设计我还挺喜欢的，很年轻，不过不太喜欢后车灯了 无钥进入，一键启动，这俩功能都很方便 当然，最终选择了新宝骏RS3并非利用排除法把其他车型都放弃了只能选择的它，而是对比之后感觉它真的很不错。<p>但假期似乎过得非常快，不知不觉，就连RS3也陪伴我已有八个月时间了。<p>而要是把后排座椅也放到，车内秒变孩子的“游乐场”，怎么玩，都没问题。 正是因为解决了空间的问题，张先生夫妻才快速决定了入手新宝骏RS-3。

RS3定位为一款增值的国内运输SUV，大空间确实适合国内使用。现在，事实上，新款宝骏RS3经常出现在公路上行驶的SUV中，因为其性价比非常高。变化刚刚发生。我们开启了情景驱动消费的0时代。<p>买车和买电子产品一样，选新不选旧。新宝骏RS-3用的是新平台，驾驶质感可能会好一些，智能科技配置也更多，比如很牛的手机互联。<p>RS3的刹车制动系统表现还可以吧，比较平缓，紧急刹车的时候不会让人有飞出去的感觉。<p>而且新宝骏RS-3的底盘很扎实，高速过弯不飘，对于震动的过滤做得也比较不错，虽然我对于动力没有要求，但是这样的动力确实给了我很大的惊喜。<p>选车理由 我之所以选择这台车，因为两点，第一，外观好看，第二，有车联网，比传统的车机显示屏方便太多了。<p>主要是觉得它符合自己的预算范围，自己用车抛开其他的因素不谈，这种年轻时尚有颜值又有科技感的定位让我用着很舒心。 这次就拍这么多照片，希望我这台新宝骏RS3未来能够好好表现，陪我一起走的更远。

1、对一个女生来说，我对新宝骏RS-3的外观毫无抵抗力。它年轻、时尚，也足够精致。尤其是前脸的分体式大灯，看起来多了一些可爱和俏皮~黑色双色车身的设计，视觉效果很好。侧面轮廓也很动感，我很喜欢这样的设计。<p>2、仪表盘亮个A代表发动机启停。在小型SUV市场，新宝骏RS-3是一款比较热门的车型，毕竟颜值在线、动力出色而售价亲民的小型SUV可是比较少有。<p>3、RS3定位于超值家用代步SUV，大空间确实是适合家用。现在其实道路上行驶的SUV里，经常能看到新宝骏RS3，因为性价比确实挺高的。作为工薪阶层，我知道七万的价格买不到大众、本田、丰田，却可以买到新宝骏RS3。<p>4、新宝骏rs3带车滑的按键是防侧滑的意思。防侧滑系统的应用：ESP通常车辆上是默认开启的，我们不需要手动操作去开启。<p>5、可能是档位传感器故障或档位乱了。根据太平洋汽车查询，新宝骏rs3手动豪华型打不着火可能是被孩子把档位传感器按故障了，也有可能是档位不匹配了，档位不匹配是打不着火的，可以请附近的专业维修师傅来看看。

上汽通用宝骏RS-3是一款经济型城市小型SUV车型。其主要竞争对手有广汽传祺GS3、吉利缤瑞、长安CS35等车型。目前在售的宝骏RS-3是2022款。为迎接竞争日益激烈的市场，据悉，2023款新宝骏RS-3有望在今年四季度上市，届时产品力必然提升。<p>外观方面，2023款新宝骏RS-3依旧采用了新宝骏家族式的“星际几何”设计语言，能够给消费者带来不错的视觉冲击感。新车在外观上最大的变化就是加入了几款“活力车色”。鲜艳的车漆可以让车子看起来更加年轻化，同时也可以满足年轻人对个性的追求。<p>内饰方面，2023款新宝骏RS-3的内饰变化并不明显。中控台采用对称式设计。顶部造型独特的换档杆科技感十足。坐在车内能给人眼前一亮的感觉，尽显“超活力座舱”的温馨。<p>动力方面，2023款新宝骏RS-3继续搭载第二代1.5T+8速CVT的黄金组合。整车最大马力可达147马力，峰值扭矩为250牛米。此外，新车还推出两款1.5L自吸车型。虽然这款动力车的马力只有99匹，但油耗会相对较低，能够满足不同消费者的购车需求。

<p>疫情这段时间，就在家待着，哪也去不了。于是就抽空拍了几张我的新座驾，也顺便说说用车感受。 2020是当打之年，新宝骏RS3主打颜色就是我现在这个颜色星辰蓝，当打之年就应该选择“当打色”，于是果断就入手了！</p><p>先来几张霸气又时尚的帅照，是不是有种想亲眼目睹的冲动？！别急，且等我娓娓道来~</p><p>从县城到我家，要走一个多小时的山路，是真的很偏远（当然还有比我们家更偏远的）。政府扶贫修路，一修就是一整年。每次开车回老家，都是风尘仆仆！如果骑摩托车，全身必然都沾满了灰尘。还好我有新宝骏RS3，沙尘都让它替我挡了，感谢它！ 我的家乡远离城市的喧嚣，空气新鲜，让人心静，所以我每年都回家两到三次放松身心。现在有了RS3更方便了，回家次数更多了，心里感到很幸福，因为我深深的爱着故乡那座山······</p><p>山上的花草树木郁郁葱葱，虫鸣鸟叫，再往高一点就能见到烟雾缭绕了，一切都是那么的惬意！</p><p>车子已跑了两千多公里，漆面还是那么光亮，车头依然霸气，大灯迷人。</p><p>性感的大屁股，离地间隙足够驶过一瓶矿泉水的高度，不怕刮底盘。但是前驱会比后尾稍低（很多汽车都是这样设计的），行驶到凹凸不平的山路的时候需要注意！</p><p>车子加装了踏板，是为了方便爷爷奶奶上下车。心里一直有个梦想，就是带着他们去旅旅游，去看看北京天安门。现在有了新宝骏RS3，这个梦想不远了。</p><p>后座空间对于身高一米七多的小伙完全够，爷爷奶奶也说坐上去很舒服。</p><p>偌大的尾部空间，乡下人都有习惯出发去城市打工装满车箱（柴米油盐，棉被，鸡，鸭）。自从买了RS3，它的后备箱特能装，每次来回能带的东西就更多了，家里人都很满意哈哈。</p><p>你看这驾驶位的座椅设计，看起来就很有档次。如果你想让全村的人都知道你买了车，那就在回来的路上把车撞到田埂上去，哈哈哈~~开个玩笑！</p><p>要我说，这新宝骏RS3的音质不错。把车窗全部关闭，播放一首“你的答案”，那感觉简直了！</p><p>出风口，后视镜可调节，这些就不用多说了。</p><p>顶部这一排功能按钮让我很惊喜，因为很少有车会在上面设计按键，挺方便的。</p><p>皮质，内饰都很有质感，上档次。有种花了几万块钱，却像是买了十几万的感觉</p><p>方向盘上集合了多功能按键，开车不用低头看中控屏，安全。</p><p>挂挡杆像是飞机的推杆一样，只要往前一推就能“起飞”。不过D挡是往后推的，哈哈。 说到开车，突然很感慨，有车就是好啊。家在深山老林，原本来来回回确实麻烦，也累人。幸好我及时买了RS3，让我有更多机会归家团聚，远在他乡也能常回家看看。</p><p style="text-align: center"><p>

1.5l手动挡车型百公里油耗7升，自动挡车型百公里油耗7.3升，1.5t车型百公里油耗7.9升。宝骏rs3是宝骏旗下的小型suv。这款车的长宽高分别为4300mm(毫米)、1750mm(毫米)、1600mm(毫米)，轴距为2550mm(毫米)。君rs3采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机99马力，最大扭矩143牛米。这款发动机最大功率转速5800转，最大扭矩转速3400到4400转。这款发动机搭载了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机功率147马力，最大扭矩250牛米。发动机最大功率转速5200转，最大扭矩转速2200至3400转。发动机采用多点喷射技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。宝骏rs3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。后悬架采用扭力梁，扩展后排座椅空间和后备箱空间。此外，通过使用扭力梁可以降低成本。