宝马i3

宝马i3通常配备的是哈曼卡顿音响。这可是相当不错的配置在同级车型里比较少见。宝马i3的音响系统为用户带来高品质听觉享受。在这样舒适的空间里搭配上哈曼卡顿音响体验感拉满。其顶配车型配备了17个哈曼卡顿扬声器。这些扬声器分布在车内各处就像是为车内打造了一个专属的音乐殿堂。当你开启音乐能够很好地还原人声。不管是流行音乐、古典音乐还是摇滚音乐哈曼卡顿音响都能完美驾驭。对于那些对音质有追求的宝马i3车主来说这无疑是一大惊喜。在闲暇时光坐在车内打开音响沉浸在美妙的音乐世界里放松身心。有了哈曼卡顿音响的加持让宝马i3在豪华与舒适的道路上更进一步。总之宝马i3的哈曼卡顿音响为车主带来了听觉上的极致享受让每一次驾乘都成为一种美好的体验。

成都宝马i3共享价格是每分钟2元。这是宝马集团旗下汽车共享项目ReachNow携手环球车享旗下电动汽车分时租赁平台EVCARD分时租车的价格。用户通过相关APP就能预约、取车或者还车等。要是你只是想体验宝马i3的驾驶乐趣选择共享模式以每分钟2元的价格就能享受低碳又高端的出行方式。

宝马 i3 降价了。部分地区价格已降至 15.9 万元而且还有 1.5 万补贴加上自动辅助驾驶 Pro 等配置很有吸引力。其首付只需 3.17 万日供 109 元/天就能开走这对于想入手的消费者来说门槛降低不少。另外9 月底宝马 3 系上新款2025 款宝马 i3 也做了相应配置升级不过官方指导价 35.39 万元起。但从实际市场情况看整体价格是有下降趋势的。对于关注宝马 i3 的朋友此时是一个不错的购车时机。全新的双格栅设计环形光耀格栅加上自主巡航系统配置很有诚意。如果您正考虑购买宝马 i3不妨多关注不同地区的价格优惠和补贴政策抓住降价的机会以更实惠的价格拥有心仪的座驾。

宝马 i3 用的电池品牌有宁德时代和亿纬锂能。之前 i3 的三种车型搭载的是宁德时代三元锂电池新款 i3 将搭载亿纬锂能三元锂电池。三元锂电池优点多能量密度高相同体积或重量能存更多电能给车辆更长续航减少车主里程焦虑。充放电性能出色短时间能完成充电放电稳定输出电能保障动力性能。亿纬锂能在电池技术研发和生产方面经验丰富、技术专业其生产的三元锂电池安全性有保障采用多种安全防护措施降低故障和危险概率。对宝马 i3 车主来说了解电池品牌和类型能更好了解车辆性能特点和使用注意事项。日常使用要合理充电避免过度充放电按厂家建议保养维护确保电池良好工作享受便捷舒适驾驶体验。

宝马 i3 销量不高主要有这些原因。价格方面35.39 41.39 万的指导价较高超出部分消费者预算且电池等部件成本高维修保养成本也不低。续航里程上比如 2020 款快充畅行款 NEDC 工况下仅 340 公里和同价位电动车比有差距容易让消费者产生里程焦虑。设计风格独特未来感强与传统车型差异大一些消费者不太能接受。在市场方面纯电动车市场还在初级阶段消费者对纯电动车认知和接受度低宝马 i3 的品牌认知度在纯电领域不算高。而且充电设施在部分地区尤其偏远地区不足影响使用。另外市场上电动汽车品牌和车型越来越多竞争激烈宝马 i3 在性能、品质和价格等方面优势不明显。不过随着电动汽车市场逐渐成熟消费者需求转变宝马 i3 也可能迎来新机遇。

宝马 i3 的引擎盖打不开可能是以下原因。一是车辆防盗系统被打开。正常情况下宝马 i3 在充电时防盗系统会自动开启。解决办法是长按钥匙遥控器上的引擎盖解锁键。要是还打不开就先用钥匙对全车进行解锁然后再试。二是锁扣卡死。这时候就得把车送去专业维修机构给锁扣润滑处理或者直接拆卸锁扣。另外还得检查引擎盖开关有没有开启通常在驾驶员座椅左侧的控制面板上。要是开关开了还不行就检查锁扣是不是卡住或损坏了。要是这些都没问题又实在打不开还可以试试使用应急开关一般在引擎盖下方不过得钻进车底找操作不熟悉就找专业人员帮忙。要是试了这些办法还是打不开那就联系宝马的授权维修服务中心让专业技师来诊断解决。

宝马i3的防盗螺丝主要在以下几个位置一是车辆玻璃左下角二是发动机盖下三是后备箱里的工具包内打开后备箱就能找到工具包里面可能放置着防盗螺丝套筒四是后备箱垫板下面翻开垫板就能看见五是后备箱盖的急救箱里六是行李箱盖的工具箱内。防盗螺丝是用来增加车辆防盗性能的它通过改变螺丝开口的形状来实现防盗功能只有使用防盗螺丝专用的扳手才能拆卸。防盗螺丝能防止长期置于户外公共环境下的固定设施被盗是一种很有效的紧固件。如果您需要拆卸防盗螺丝一定要找到专用扳手千万别用不合适的工具强行拆卸以免损坏螺丝和车辆部件。

宝马 i3 的续航能力表现不错。其官方续航里程在 340 公里左右这是基于工信部测试标准得出的数据。但实际驾驶中续航里程会受多种因素影响比如空调使用、环境温度、风向等。在理想条件下充满电后宝马 i3 最大续航里程可达 257 公里。基础款 i3 日常行驶的续航里程保持在 200 公里升级版 i3s 也能提供 200 公里的续航增程式版本在增程行驶下续航可达 290 公里。日常驾驶中混动模式和再生制动技术能让续航再增 12%而快速充电在 20 分钟内可为车辆充入 80%电量一小时就能让电池组恢复到 80%的电量。总的来说宝马 i3 的续航能满足日常通勤和短途旅行的需求。

宝马 i3 的颜色选择相当丰富。常见的有电光黑、橙色、山柑白、银色、摩尔本红、矿石灰、质子蓝、帝王蓝、灰色等。 新款宝马 i3 于 9 月开始生产新增了极速蓝和布鲁克林灰这两款车身颜色同时不再提供波尔蒂芒蓝和墨尔本红。 内饰颜色方面有黑灰混合、灰色等还能选装个性化定制墨灰色车内顶篷等。 总之丰富的颜色和配置选择能满足不同消费者个性需求。

宝马 i3 的车身尺寸不是固定不变的。2013 年初次亮相时车身尺寸为长 4020mm×宽 1775mm×高 1600mm轴距为 2570mm。2019 年改款后尺寸略作调整基本造型和设计保留。而 2022 年 3 月上市的宝马 i3车身尺寸为 4872*1846*1481mm轴距为 2966mm定位于中型轿车。其外观设计有特色比如前脸的家族式双肾式进气格栅辨识度高配合犀利大灯时尚动感。内饰方面使用可降解材料和大面积软质包裹体现环保理念。中控台的悬浮式显示屏增加科技感。虽然有不同版本的尺寸差异但宝马 i3 在空间利用上都有不错表现比如后排头部和腿部空间宽敞即使定位为小型车也能保证舒适。

宝马 i3 的电动机功率不是固定不变的。目前宝马 i3 引入中国后有纯电动版和增程式混动版两款这两款车型搭载相同的动力系统电机最大功率 125kw最大扭矩 250 Nm。2016 款 BMW i3 驱动电机峰值功率为 125kW峰值扭矩 250Nm。而现在的宝马 i3 搭载后置电动机最大输出功率达到了 210 千瓦最大扭矩 400 牛米。宝马 i3 配备的电机为永磁同步电机能保证电机工作效率和高速扭矩平稳动力输出响应速度快、顺畅、直接。其中增程式车型多了一台排量为 0.65L 的双缸汽油发动机不过汽油发动机可给电池充电但不直接驱动汽车。总的来说宝马 i3 的电动机功率表现出色能满足不同用户的需求。

宝马i3使用的是锂离子电池具体为三元锂电池。这种电池具有高效能和长寿命的特点能满足日常行驶需求。其工作原理是依靠锂离子在正极和负极之间移动来实现充放电。三元锂电池的优势明显能量密度高能为车辆提供较好的动力支持让宝马i3在行驶中有着不错的表现比如实现较低的能耗保证强劲的动力输出其电动机最大功率达到了125千瓦最大扭矩为250牛米。新款宝马i3预计9月份上市在前大灯、方向盘等细节设计上会有调整。之前有消息称新款i3将搭载亿纬锂能生产的三元锂电池但宝马公司近日明确表示新款i3中期改款并未更换电池供应商仍继续采用宁德时代的电池产品。如果您对宝马i3感兴趣可以去试驾体验一下。

宝马 i3 的电机功率有多种情况。 在中国纯电动版和增程式混动版两款车型搭载相同动力系统电机最大功率为 125kw最大扭矩 250 Nm。 工信部官网挂出的全新国产宝马 i3 申报图显示其搭载宝马自产驱动电机最大功率 250kW。 目前宝马 i3 搭载后置电动机最大输出功率 210 千瓦。 电机为永磁同步电机能保证工作效率和高速扭矩平稳。动力输出与汽油机 2.0T 高功率相当响应速度快、顺畅、直接高速巡航中途加速随叫随到深踩油门电动机 100%动力输出不因驾驶模式限制动力。 匹配三元锂电池组电量 70 千瓦时。 总之宝马 i3 的电机功率在不同版本和申报情况中有所不同。

宝马i3使用的电池类型主要是锂离子电池。新款宝马i3预计9月上市将搭载亿纬锂能生产的三元锂电池。宝马i3作为一款纯电动小型汽车颇受消费者欢迎。它是单电机车型电机最大功率达125kw扭矩为250 牛米电机后置后轮驱动。其前悬架为麦弗逊独立悬架后悬架是多连杆独立悬架这有助于提升车辆的操控性和抓地力。纯电动汽车的动力输出方式和内燃机汽车不同内燃机汽车的汽油或柴油发动机需达到一定转速才输出最大扭矩而电动机轻踩油门就能立即达到最大扭矩动力响应迅猛在城市走走停停的路况中优势明显。如果您对宝马i3感兴趣可以去试驾感受一下它的驾驶体验不错。

宝马 i3 的续航里程因车型配置不同而有所差异。 eDrive 35L 车型搭载 70.17kWh 的三元锂电池组CLTC 纯电续航 526 公里eDrive 40L 车型搭载 78.92kWh 的三元锂电池组CLTC 纯电续航 592 公里。 不过需要注意的是实际续航里程会受到多种因素影响比如温度、风向、胎压、是否开空调等。夏天一般能跑 450 公里左右冬天大概 350 公里。 在快充模式下汽车可以在 30 分钟内从 0 充到 80%而在慢充模式下汽车充满电需要 8 个小时。 此外全新一代宝马 i3 车型将推出入门级单电机车型最大输出功率为 224 千瓦最大续航里程可达 800 公里。

宝马 i3 的续航里程会因车型、使用条件等因素而有所不同。目前入门级车型的官方续航里程约为 340 公里。最新款的宝马 i3例如 2024 款 eDrive 35 L官方称其续航可达 526 公里CLTC 标准但实际使用中会有一定折扣。夏天一般能跑 450 公里左右冬天大概 350 公里。如果是双电机四驱版车型续航里程也会有所差异。影响宝马 i3 续航里程的因素众多比如温度冬季电池性能受影响续航会降低风向、胎压也会产生作用是否打开空调很关键因为纯电动汽车的空调完全依靠电运行开空调会导致续航里程减少。另外不同的驾驶习惯和路况同样会对续航有影响。

宝马 i3 并非全系标配 ETC 。 无论是现款还是新款宝马 i3 ETC 系统都需要自行后期进行选装。 选装 ETC 可以为您的出行带来更多便利。 在考虑是否选装时您可以根据自身的出行需求和使用频率来决定。 如果您经常跑高速那么选装 ETC 会让您的通行更加便捷高效。

宝马 i3 的前悬架使用了麦弗逊独立悬架后悬架使用了多连杆独立悬架。 麦弗逊悬架结构简单、成本低只有一个 L 型控制臂几乎不占用发动机舱空间。 多连杆悬架基于双叉臂悬架改进而来将双叉臂的两个叉臂改成单独的连杆。它由连杆、减震器和阻尼弹簧组成能让车轮和地面尽量保持垂直减少汽车侧倾保证稳定性。 宝马 i3 不仅采用前双节球麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架还标配空气悬架可根据路况实时调节悬架高低和软硬坑洼路段避免托底且提升舒适度铺装路面降低变硬带来清晰路感和更强操控性能。 配备后防倾杆、前避震顶端拉杆和后部底盘加强套件提升车身刚性。车身重心低过弯道时姿态更稳定搭配 DSC 动态稳定系统转弯时降低内侧车轮转动避免转向不足提升操控。

宝马 i3 的轴距为 2966mm。 宝马 i3 是一款备受关注的车型其车身尺寸方面长宽高分别为 4872×1846×1481mm。 它的国产化是按照长轴距标准生产的这一轴距保障了车舱内的乘坐空间。在实际测试中身高 180cm 的体验者在前后排均有不错的头顶空间后排腿部余量也较为可观。不过后排地台的隆起会影响中间座椅的脚下体验。 此外宝马 i3 在外观、内饰、动力等方面也有出色表现。外观时尚大气采用了宝马标志性的设计元素。 内饰科技感十足搭载大尺寸的液晶显示屏和悬浮式中控屏智能车机系统功能丰富。 动力方面宝马 i3 全系采用后置单电机布局有不同的功率和扭矩版本对应的续航里程也有所不同能满足日常家庭使用需求。

宝马i3黑色白色哪个好看这取决于您的个人偏好。黑色的宝马i3具有沉稳与奢华感经久耐看日常清洁维护方便与多种车型风格适配经典实用。白色的宝马i3则给人简洁、清新之感适合喜欢简约风格和追求个性表达的车主而且相对比较耐脏。选择哪种颜色您得考虑自己的喜好和实际需求。比如您要是追求经典、实用那黑色合适要是喜欢清新简约白色也许更好。当然这只是一些参考最终还得您自己拿主意。