1、迈腾火花塞行驶3万公里左右就应该更换了。普通火花塞3-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换。<p>2、迈腾要求每2万公里更换火花塞，当然迈腾汽车车主提倡每2万公里更换火花塞。迈腾正在使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机工作时温度相对较高，当然火花塞的损失也比较大。<p>3、迈腾火花塞需要每4万公里更换一次，因为它是汽油机点火系统中至关重要的部件。火花塞能引导高压电进入燃烧室，并在电极间跳动，从而点燃气缸内的可燃混合气体。

大众迈腾火花塞4万公里更换。大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。

迈腾火花塞的问题还是个故事。迈腾上市前，一汽-大众所有汽车每3万公里更换一次火花塞。迈腾B6是一汽大众首款缸内直喷发动机。一开始厂家还准备每3万公里更换一次火花塞。但在使用过程中，很多车辆都有火花塞熔化的情况，所以厂家把行驶里程提前到了2万公里。即便如此，仍有部分车在行驶里程不到2万公里时火花塞熔化(因为厂家没有少给发动机索赔)。后来厂家规定第一次更换火花塞的里程是15000以后每20000，但是车主不认可15000，就更换了火花塞。后来厂家第一次不得不改成免费更换，以平息车主的愤怒。现在已经步入正轨。厂家明确规定自然吸气发动机每3万更换一次火花塞，缸内直喷发动机每2万更换一次火花塞。当然，在实际情况中，也有车主超过了这个里程而没有发生故障(见过最长的是12万没有更换)。个人建议最多3-4万公里更换一次。不要冒险，以免因小失大。更换火花塞时，注意清洁点火线圈周围，防止灰尘和杂质进入气缸。安装后，在点火线圈上涂抹润滑脂，以避免高温腐蚀。

大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。原厂1.4T和2.0T发动机用的是NGKPFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸发动机。如果车主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先拆下点火线圈上的插头和点火线圈上的螺栓，然后拔出点火线圈。拆下后，我们可以看到露出来的火花塞，然后用套筒把火花塞拆下来。(注意：火花塞和扳手的角度要垂直，角度不对可能会导致导线打滑。拆下来的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗使用。迈腾是涡轮增压发动机，需要直接更换新的火花塞。安装新火花塞时，切记要沿着内壁慢慢滑下，以免碰撞影响火花塞的点火间隙。清除火花塞积碳的方法1。取一部分化油器清洗剂在容器中，浸泡火花塞20分钟左右，用刷子轻刷火花塞头，去除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗方法和化油器清洗剂一样，更快更方便。白醋不能经常使用，其腐蚀性会影响火花塞，所以使用后记得清理表面残留的白醋。

大众迈腾火花塞4万公里更换。大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。

大众迈腾火花塞4万公里更换。大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。

1大众迈腾的刹车片更换后如何更换：1。在更换制动片之前，应首先打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并检查制动液页面的高度。如果制动液页在最大限量以上，需要吸出部分制动液，防止更换时制动液溢出；2.准备好要更换的制动片，并拆下制动器所在的车轮。拆卸时避免刮伤轮辋；3.用扳手和套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下刹车片(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察刹车片是否过度磨损或断裂，如果是，则在下一步中更换；4.因为制动钳里会有很多沙子或脏东西，用抹布擦干净，然后涂上消音膏，防止刹车时异响；5.用活塞压力泵将活塞压到固定位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(如果有刹车感应线也要安装)，拧紧导向螺栓完成安装；6.安装后，盖上储液罐盖，踩下制动踏板几次，然后复位制动器。然后观察制动液高度，应该在合适的高度范围内；7.换了之后测试一下，看刹车效果有没有体现。2大众迈腾火花塞多久换一次？大众迈腾火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机使用NGKPFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机。如果车主不知道专用工具，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。首先拆下点火线圈上的插头和螺栓，然后拔出点火线圈。拆下来之后，我们可以看到露出来的火花塞，然后我们就可以把火花塞连同套筒一起拆下来了。(注意：火花塞和扳手的配合角度要垂直，角度不对可能造成螺纹打滑。拆下来的新旧火花塞差别很大。积碳较多的地方是在老款火花塞的螺纹处，但点火间隙变化不大。自然吸气发动机如果不严重可以清洗后使用。迈腾是涡轮增压发动机，需要直接更换火花塞。安装新火花塞时，记得沿内壁慢慢滑动，以免碰撞影响火花塞的点火间隙。一种清除火花塞积碳的方法。化油器清洁剂取一部分清洁剂，放入容器中。将火花塞在里面浸泡20分钟左右。轻轻刷洗火花塞头，清除上面的积碳。2.白醋清洗白醋清洗法和化油器清洗剂一样快捷方便。白醋不能经常用，其腐蚀性会影响火花塞。用后记得清理表面残留的白醋。

大众迈腾火花塞在发动机气缸盖上。大众迈腾火花塞在发动机气缸盖上。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。大众迈腾火花塞在发动机气缸盖上。

大众迈腾火花塞的拆卸需要去维修店进行拆卸。大众迈腾火花塞拆卸方法如下：1。冷车操作和适用工具的准备。首先，你需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒、适配器；2.拔下头部并拆下点火线圈。所有汽油车的火花塞都埋在点火线圈下面，附近有电源插头；3.拧下火花塞。接下来，使用合适的套筒。松开火花塞并小心处理，以防止灰尘进入燃烧室。

迈腾火花塞的发热量有可能从7变为8。迈腾火花塞的发热量有可能从7变为8。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。

大众迈腾的火花塞上有异常油。大众迈腾的火花塞上有异常油。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。

迈腾原装火花塞型号是NGK PFR7S8EG铂金火花塞。迈腾原装火花塞型号是NGK PFR7S8EG铂金火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。

大众迈腾火花塞4万公里更换。大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。大众迈腾火花塞4万公里更换。

迈腾火花塞每4万公里更换一次。迈腾火花塞每4万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。迈腾火花塞每4万公里更换一次。

大众迈腾原装火花塞型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。大众迈腾原装火花塞型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。大众迈腾原装火花塞型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。

火花塞可以在修理厂更换。迈腾火花塞的更换方法如下：1。拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。火花塞的更换可以在修理厂进行。

迈腾火花塞每4万公里更换一次。迈腾火花塞每4万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。迈腾火花塞每4万公里更换一次。

大众迈腾火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。大众迈腾火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。大众迈腾火花塞是汽油机点火系统的重要部件。它能将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间的缝隙，产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。

迈腾火花塞每4万公里更换一次。迈腾火花塞每4万公里更换一次。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。迈腾火花塞每4万公里更换一次。

大众迈腾火花塞4万公里更换。大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃缸内可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1 .拔下点火线圈线束插头，拆下点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查端子是否损坏，绝缘体是否破损，电极是否磨损等。).);2.选择合适的工具，组装工具，拆卸火花塞，逐个取出火花塞；用清洁布盖住气缸上的火花塞孔，防止物体进入气缸；3.将点火线圈对准火花塞，安装到位，用工具拧入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，判断火花塞；4.检查新火花塞的外观是否有问题。将火花塞安装到专用套筒中，将其拧入火花塞孔中，并使用数字扭矩扳手。拧紧火花塞，关闭点火开关，打开发动机罩，安装三件套。5.用数字扭矩扳手拧紧。启动车辆，排除故障并整理工作站。